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              膠州止水帶(集團)集團公司@產品銷售——規格齊全
              膠州止水帶(集團)集團公司@產品銷售——規格齊全 價格:18  元(人民幣) 產地:山東省
              最少起訂量:1 發貨地:山東
              上架時間:2017-07-10 10:01:58 瀏覽量:13
              山東省順盈材料有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業
              所屬行業:特種建材 主要客戶:產品應用商
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              聯系方式

              聯系人:劉經理 (先生) 手機:13356341555
              電話: 傳真:
              郵箱:sdsygccl@163.com 地址:山東省萊蕪市萊城區龍潭東大街

              詳細介紹

              山東順盈工程材料有限公司   聯系人:劉經理(13356341555)

              山東順盈工程材料有限公司一貫堅持質量第一、用戶至上、以質量求生存、以信譽求發展的經營宗旨和秉承敬天愛人的企求真務實,和諧發展的原則,嚴格要求員工以質量求生存,信譽謀發展的態度去工作學習,做大做強建材產業,更好地為經濟建設服務,公司愿與五湖四海的朋友們真誠合作,共創輝煌!! 

              止水帶是在橡膠中加入一種親水溶脹的高分子物質,使其既有一般橡膠制品的性能,又有遇水自行膨脹的獨特性能,是一種新型防水材料,能起到以水止水的作用,防水效果比一般橡膠更為可靠。遇水膨脹橡膠較普通橡膠具有更卓越的特性和優點:該種橡膠在遇水或受潮后會產生2-3倍的膨脹變形,并充滿接縫的所有不規則表面、空穴及間隙,同時產生巨大的接觸壓力,徹底防止水分滲漏。當接縫或施工縫發生位移,造成間隙超出材料的彈性范圍時,普通型橡膠止水材料則失去止水作用,而該材料還可以通過吸水膨脹來止水。使用遇水膨脹橡膠作為堵漏密封止水材料,不僅用量節省,而且還可消除一般彈性材料因過大壓縮而引起彈性疲勞的特點,使防水效果更為可靠。


              分類
              按型號可分為:CB型橡膠止水帶(埋入式中間有孔型);CP型橡膠止水帶(埋入式中間無孔型);EB型橡膠止水帶(外貼式中間有孔型);EP型橡膠止水帶(外貼式中間無孔型)。
              按材質可分為:天然橡膠止水帶,氯丁橡膠止水帶,三元乙丙橡膠止水帶。
              按使用情況可分為:中埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶(外貼式橡膠止水帶)、鋼邊橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、平板式止水帶。
              使用方法
              橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施,綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。
              只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞,對于固定止水帶時。不得損壞止水帶有效防水部位。
              常用的固定方法有:利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法,對于止水帶的固定方法應按設計要求的施工規范進行且必需保證止水帶定位準確,不損壞止水帶有效防水部位,方便混凝土澆搗。
              施工安裝編輯止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中,
              橡膠止水帶混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,止水帶一旦被刺破或撕裂時,不需很大外外力裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,影響止水效果,具體注意事項如下:
              1 止水帶不得長時間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強的化學物質接觸。
              2 在運輸和施工中,防止機械,鋼筋損傷止水帶。
              3 施工過程中,止水帶必須可靠固定,避免在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。
              4 固定止水帶的方法有:利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;鉛絲和模板固定等,如需穿孔時,只能選在止水帶的邊緣安裝區,不得損傷其它部分。
              5 用戶定貨時應根據工程結構,設計圖紙計算好產品長度,異型結構要有圖紙說明,盡量在工廠中將止水帶連接成整體,如需在現場連接時,可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶)的方法.

              案例

              2014年4月2日,在南京長江大橋17號橋墩處的橋面上,有很大的伸縮縫,旁邊的護欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處,但縫隙明顯過大,伸出一個拳頭,能輕松塞進伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看,可見護欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開來,給人的感覺就是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來,路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經常路過這里,但從來沒有看到過這種情況,感覺挺危險的,稍不留意就會被顛倒!斑@里突然出現如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開了距離,表明大橋有問題呢?”一位市民擔憂地詢問道。
              南京長江大橋南京橋工段大橋車間處的專家朱主任稱,在發現市民反映的問題后,他們也趕到了現場,經過調查發現,這里大橋的構造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來像是變大了,經測量實際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結構,也在安全范圍之內。
              據他介紹,形似裂開的地方,是因為伸縮縫處的止水帶發生了局部破損。止水帶是引導橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設施,如今已安排工程人員修復。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車的安全,更不會影響到大橋的安全。

              膠州止水帶(集團)集團公司@產品銷售——規格齊全;13356341555劉總

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