撕裂開關DSB-Ⅱ-皮帶縱向防撕裂裝置特點結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發開關與產品安裝尺寸一致。用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。
麻城施邁賽工業自動化撕裂開關DSB-Ⅱ技術指標
環境溫度：-30°c-+75°c環境濕度：不大于85％觸點數量：常開2 常閉2觸點數量：AC380V/3A 220V5A復位方式：手動復位動作力：0.9kg重量：4kg可靠性：＞10°/次內部采用元件防護等級：IP65
工作原理：撕裂開關在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環使其動作，撕裂開關發出警報信號或停機信號。 安裝與使用
3、拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位。
4、一條膠帶可安裝多對開關。
膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機運行時膠帶跑偏是常見的故障。經常發生跑偏事故，會影響輸送機的使用壽命，嚴重的會發生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面：一是設備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉動不靈活，主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調試方面，如滾筒、托輥、機架安裝不符合規范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護方面，主要是由于清掃不及時，輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。