Q345E無縫鋼管20G無縫鋼管業是京津冀大氣污染的“罪魁禍首”嗎？
.大氣污染的成因非常復雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業生產產生的，也有交通運輸及建筑施工等產生的；有當地的，也有從外部遷移過來的。就工業生產而言，要看各個行業的污染物排放量和排放特征。
“京津冀大氣污染問題的本質是環境過載了。拿河北來說，粗鋼產能約2.8億噸，目前實際產鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬噸的水泥產量和5000多萬千瓦的火電裝機容量，這些行業的生產都包含著大量的能源消耗和原材料運輸。所以說，京津冀大氣污染問題要想從根本上得到解決，必須進行區域產業結構和布局、規模的調整。”在世界環境日到來之際，就京津冀大氣污染問題，以及鋼鐵行業的節能環�，F狀和未來發展方向，鋼鐵環保專家、北京京城嘉宇環境科技有限公司總經理楊曉東接受了《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者的專訪。
京津冀大氣污染成因復雜
近年來，京津冀大氣污染問題日益威脅到人民群眾的身心健康。李克強總理在今年的政府工作報告中特別強調，要打贏藍天保衛戰。
河北省是鋼鐵大省，在京津冀大氣污染中，鋼鐵行業一直備受詬病。那么，鋼鐵行業是京津冀大氣污染的“罪魁禍首”嗎？
對此，楊曉東表示：“大氣污染的成因非常復雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業生產產生的，也有交通運輸及建筑施工等產生的；有當地的，也有從外部遷移過來的。就工業生產而言，要看各個行業的污染物排放量和排放特征。在京津冀地區，鋼鐵、火電、水泥生產的排放特征和方式類似，既有高架有組織排放，也有低矮面源排放。從排放特征看，鋼廠的生產過程長，廢氣污染源多一些，而火電廠和水泥廠的生產過程相對比較簡單，污染源少。從排放方式看，100米、200米的高煙囪排放與50米的低煙囪排放對地面空氣的影響肯定是不一樣的�！�
.“空氣質量的檢測高度是1.2米~1.5米，也就是人的呼吸帶高度。在這個檢測高度，各行各業排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物各占一定比重�？梢哉f，每個行業都會一定程度地造成大氣污染。在不同氣象條件下，產生霧霾的主因也不盡相同。因此，不能一概而論地說哪個行業造成的污染最多�！睏顣詵|進一步闡釋道。
對于京津冀大氣污染問題，楊曉東表示：“現在，我國的環保標準比國外都嚴，是因為我們沒有環境容量了，不得不制定更加嚴格的排放標準。其實，國外鋼鐵廠排放的廢氣污染物濃度沒那么低，但能通過環境自凈能力進行自凈。但中國不一樣，京津冀大氣污染治理的根本問題不是環境污染控制技術的缺乏，而是我們的空氣和水體的承載能力已經超過極限。即使再提高環保標準，也很難從根本上解決京津冀大氣污染問題，因為總量基數太高。”
楊曉東認為，解決京津冀大氣污染問題，去產能是一個重要方面，但不應僅僅局限于鋼鐵行業�！坝行┤税讶ギa能理解為去鋼鐵，我不認同。中國經濟社會發展到今天，中國鋼鐵起到了不可替代的重要作用，今后在工業化和城市化進程中仍將起到重要的支撐作用。在我國經濟發展進入新常態、實施供給側結構性改革的形勢下，京津冀地區要從國家和區域協同發展的高度出發，加快對產業結構、規模和布局進行調整。對于區域性的環境問題，要做好多目標約束集成解決的頂層設計，用政策去引導。”他說

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