日本技術汽油發電電焊機250A
發電電焊機 以汽油機或柴油機為動力旋轉發電，通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發電電焊兩用機，可以作為發電機用，同時也可以作為一個電焊機用。優點：發電電焊一體、重量輕、移動方便。伊藤動力率先引進日本進技術，將發電機和電焊機完美結合，具有動力啟動快捷、運轉平穩、震動小、油耗省、體積小、結構緊湊、點火穩定可靠等優點！
日本技術汽油發電電焊機250A
| 250A汽油發電電焊機 | |
| 產品型號 | YT250AE |
| 空載電壓 | 85V 直流 |
| 額定電壓 | 22-28V |
| 電流調節范圍 | 50-200 |
| 負載持續率 | 80﹪ |
| 輔助電源電壓 | 220V |
| 電源蕞大功率 | 2KW |
| 電源額定功率 | 1.8KW |
| 機油警告系統 | 有 |
| 備注 | 發電|電焊兩用機 |
| 發動機型號 | 190F |
| 冷卻方式 | 風冷 |
| 氣門形式 | OHV |
| 排氣量 | 420cc |
| 點火系統 | 晶體管磁體點火 |
| 油箱容量 | 25L |
| 機油容量 | 1.1L |
| 啟動方式 | 反沖式手拉啟動|電啟動 |
| 機器尺寸： | 730*660*710 |
| 凈重/毛重： | 70/72KG |
| 潤滑方式： | 壓力飛濺復合式 |
| 形式： | 四沖程、單杠 |
| 燃燒室形式： | 直噴式 |
| 標定轉速： | 3600r/min |
| 焊條范圍： | 2.0~5.0 |
目前發電電焊機采用發電與焊接兩個繞組，在動力所具備的輸出功率下,無法使發電與焊接輸出功率分別達到,造成不必要的浪費。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發動機的轉速,造成發電輸出頻率改變,給發電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續率較低,限制了連續工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產品的質量。
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