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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
電纜執行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內容僅供了解：
由工信部和上海市科委指導、傳感器與物聯網產業聯盟組織的（上海）傳感器技術與應用展覽會12日起在滬舉行。參與本次展會論壇的業內專家認為，在NB-IoT（簡稱“窄帶物聯網”）突破了物聯網發展緩慢的瓶頸后，隨著下游需求的擴張，傳感器即將成為半導體產業增速快的細分領域之一。而在扶持政策方面，工信部接下來會著力推動窄帶物聯網落地，并將從五大方面支持傳感器領域的發展。
窄帶物聯網將迎商用元年
“漢威每年出貨1000多萬只環境傳感器，但數據傳回率只有5%，原因是傳統的WiFi或藍牙技術無法滿足其中的數據通信要求。”漢威電子董事長任紅軍在演講中表示：“希望窄帶物聯網能夠解決這個問題。”
目前，傳統的物聯網無線技術造成地域上的割裂，其免費模式導致整個產業鏈都無法找到可以盈利的商業模式，使得物聯網發展得非常緩慢。在華為副總裁楚慶看來，作為全球個廣域物聯網標準，窄帶物聯網有望改變上述窘境，真正為物聯網開啟大門，突破其發展緩慢的瓶頸。
作為物聯網領域的新興技術，窄帶物聯網支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，故也被叫作低功耗廣域網。在楚慶看來，窄帶物聯網可讓物聯網的每一個角落都獲得盈利模式。“窄帶物聯網的三大優點是：海量連接、深度覆蓋、超低功耗。”楚慶介紹道：“窄帶物聯網的連接點數超過4G的100倍，足夠滿足未來物聯網中大量設備入網的要求；信號覆蓋能力比LTE提升了100倍，地下管道等信號難以到達的地方也能覆蓋；其功耗更是低至兩節干電池就可工作十年，這也帶來了低成本的優勢。”據悉，華為正致力于構建全新的物聯網生態，這將改變世界的存在方式和人類的生活方式。
政策方面，據記者獲悉：工信部接下來將重點推廣窄帶物聯網的落地；各地也積極響應，今年年底前會啟動北京、上海等七個城市的窄帶物聯網外場規模組網試驗及業務示范。業內人士預計，明年將是窄帶物聯網商用元年。
楚慶強調，促進物聯網產業創新和發展的兩大關鍵因素是標準和生態。“標準對催化一個產業是具有決定作用的，沒有標準就會導致產業混亂和產品成本居高；生態則讓傳感器可以深入到細分市場，帶來巨大的商業機會。未來全球有價值的公司可能來自于物聯網產業。”據悉，上市公司三川智能已與華為合作開發基于窄帶物聯網標準的物聯網水表。
傳感器下游市場打開
“在智能制造、工業互聯網、物聯網等技術快速發展的背景下，全球傳感器產業也將呈現新的發展趨勢，到2020年前后將擁有接近3000億美元的市場規模。”工信部電子信息司司長刁石京在本次展會的開幕致辭中表示。而有券商認為，企業將在這個千億級的傳感器市場中占有三分之一的份額，發展空間巨大。
與會多位專家強調，在物聯網發展瓶頸突破后，傳感器將成為半導體產業增長快的領域，并在智能制造領域具有更大的增長潛力。在專家們看來，智能制造將帶動全產業和全領域的傳感器應用和發展，從而成為新經濟增長的巨大動力。同傳統的智能化工廠不同，智慧工廠將實現工程技術、生產制造、生產供應和銷售的全流程智能化；同時，還將帶動智能電網、智能物流、智能建筑、智能移動設備和智能產品領域的快速發展�；诖�，霍尼韋爾大中華區研發副總裁兼首席技術官張大可認為，先進制造業、先進物流交通是今后五年投資的重點，市場規模將會達到2500億美元。
此前，美新半導體董事長趙陽在接受上證報專訪時表示，美新看好傳感器在物聯網、智能制造領域的應用。據悉，美新應用于汽車的傳感器產品早已打進歐洲大廠，應用在寶馬、福特等公司的汽車產品中，該公司的磁傳感器也在智能交通和精準農業解決方案中有所應用。下一步，美新將致力于單芯片傳感器SoC芯片的研發，目標是采用全新技術，將高端制造用傳感器的價格降低到大眾可接受的水準，從而大規模應用于民用制造領域。據悉，美新的導航芯片-模塊已應用到中航工業的相關產品的控制系統之中。
在工業控制領域，作為氣體傳感器龍頭，漢威電子的物聯網系統解決方案已覆蓋智慧城市、智慧、智慧環保、智能家居、大健康等領域。此外，盾安環境今年3月獲得國開發展基金投資，擬實施“年產1000萬只MEMS智能傳感器及物聯網傳感器產業化建設項目”。
政策持續助力產業發展
在本次展會上，刁石京表示，工信部將從五大方面支持傳感器產業發展。此前，工信部副部長辛國斌也曾強調，下一步將重點關注傳感器等智能制造發展的“短板”。
刁石京細數五大方面，包括：推動核心技術攻關及產業化，推動MEMS加工和集成技術發展，逐步構建高水平的技術創新體系；強化產業鏈上下游合作，支持下游廠商通過商業合作、整合并購等方式參與上游傳感器研發制造，提升傳感器智能化、集成化水平；推動建立半導體傳感器創新中心，整合高校科研院所的智力資源，以制造工藝為紐帶，連接設計與應用企業，充分利用公用技術研發平臺，支撐行業發展；構建產業鏈標準體系，垂直整合產業鏈資源，縮短技術產品等各環節研發時間，促進產業快速有序發展；支持產業聯盟等行業組織發展，鼓勵其參與制定相關規劃、公共政策、行業標準和行業數據統計等事務，并建立信息資源共享機制，為產業發展提供技術咨詢、政策引導等服務支撐。
上海工業自動化儀表研究院院長徐洪海在本次展會上透露，《智能制造“十三五”規劃》即將頒布，規劃將從五個核心技術方面進行重大突破：機器人、高端數控機床、傳感器、智能檢測、增材制造（3D打�。┖蛡}儲物流。作為智能制造的基礎，發展傳感器產業已上升至規劃核心。
據傳感器與物聯網產業聯盟（SIA）秘書長楊瀟介紹，接下來，聯盟將與全國各地展開聯動合作、推動制定國內應用標準、搭建化產業合作平臺。楊瀟透露，聯盟近期會發布一個窄帶物聯網標準；其與電子技術標準化研究院合作開展的溫度傳感器相關標準將于今年四季度啟動起草工作；同時，聯盟還將配合工信部發布一系列產業白皮書。
在第18屆深圳機械制造工業展覽會(SIMM深圳機械展
世界各地的200多家的工業自動化品牌確認參加深圳機械展，共同分享智慧制造產業的經驗與共建，探討全新科技浪潮和機遇的挑戰。發那科、柯馬、川崎、愛普生、配天、華數機器人、廣數機器人、西門子、三菱、基恩士、發格、臺達、研華寶元等企業圍繞智能化生產線、人機協作機器人等大領域展示其技術及解決方案。今天的SIMM上所展出的產品，所表達的戰略邏輯，都會為行業發展做出一個清晰的趨勢，這是SIMM的看點，正是它的價值體現。
深圳機械展從初貫穿產業鏈上下游，如今關注跨界融合新動能，從長期關注在技術創新，工匠精神有卓越表現的企業，從制造到智造，SIMM一直扮演著時代的見證者、親歷者。在如今百花齊放的深圳機械展上，體現了怎樣的整體智造形勢?昭示著怎樣的未來制造前景?我們一起來看看2017深圳機械展上有哪些智造新技術。