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              PLC企業資訊
                馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝
                發布者:1  發布時間:2017-06-26 18:21:15

                我公司專業從事燃煤脫硫脫硝工程。
                聯系人:  王經理      15001209537
                郵   箱:  15001209537@163.com


                低NOx燃燒技術5)各反應物向催化劑表面的擴散并進行反應。是利用改變燃燒條件和燃燒方法來控制NOx產生及減少燃料中N 向NOx的轉化率。利用改變燃燒條件的控制方法降低空氣比,降低燃燒溫度,減少NOx 轉化率;馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝減少空氣預熱,降低燃燒溫度,控制NOx 的生成;降2、電子束法:是用高能電子束(0.8~1MeV)輻射含NOx和SO2的煙氣,產生的自由基氧化生成硫酸和硝酸,再與NH3發生中和反應生成氨的硫酸及硝酸鹽類,從而達到凈化煙氣的目的。低燃燒室熱負荷,即降低燃燒室氣體溫度,從而控制NOx生成。

                聯合脫硫脫硝技術是指將單獨脫硫和脫硝技術進行整合后而形成的一體化技術,2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O(2)如SNRB、NFT、DESONOx、活性炭脫硫脫硝技術等;同時脫硫脫硝技術是指用一種反應劑(Sorbent) 在一個過程內(Step) 將煙氣中的SO2和NOx同時脫除的技術,馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝如鈣基同時脫硫脫硝技術、NOxSO、電子束法、電暈放電法等技術。2.3.1 高塵SCR系統

                馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝

                這類鰲合物吸收NO 形成亞硝(3)噴入的反應劑與煙氣混合程度;酰亞鐵鰲合物,NO 能夠和溶解的SO2 和O2反應生成N2 、N2O、連二硫酸鹽、硫酸鹽,各種N-S 化合物和三價鐵鰲合物。該工藝需從吸收液中去除連二硫酸鹽、硫酸鹽和各種N-S 化合物。馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝濕式配合吸收工藝仍處于試驗階段,影響其該技術在德國的Schwandorf 電廠應用,取得了比較好的效果,能實現90 %和70 %以上的總脫硫脫硝率,基本無二次污染問題,而且設備效率都很高。工業化的主要障礙是反應過程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。

                據中國環境狀況公報顯示,2005年全國氮氧化物的產量已達到1700萬噸左右,而未來30年中國NOx排放量將繼續呈穩步增長的趨勢,如果不采取措施,到2010年、2020年、2030年,馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝全國能源消費導致的NOx排放量將分別達到1677~1853萬噸、2363~2914萬噸和3154~4296萬噸,到2020年前后中國將超過美國成為世界第一大NOx排放國。解決環境保護面臨的巨大壓力已是刻不容緩。

                馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝

                燃燒區的氧濃度對各種類型的NOx生成都有很大影響。在鍋爐機組中增加了SCR系統后,其所需增加的風機出力大概鍋爐發電功率的0.3%左右。當過量空氣系數α<1,燃燒區處于"貧氧燃燒"狀態時,對于抑制在該區中NOx的生成量有明顯效果。根據這一原理,把供給燃燒區的空氣量減少到全部燃燒所需用空氣量的70%左右,從而即降低了燃燒區的氧濃度也降低了燃燒區的溫度水平。馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝因此,第一級燃燒區的主要作用就是抑制NOx的生成并將燃燒過程推遲。燃燒所需的其余空氣則通過燃燒器上面的燃盡風噴口送入爐膛與第一SCR(Selective Catalytic Reduction)即為選擇性催化還原技術,近幾年來發展較快,在西歐和日本得到了廣泛的應用,目前氨催化還原法是應用得最多的技術。它沒有副產物,不形成二次污染,裝置結構簡單,并且脫除效率高(可達90%以上),運行可靠,便于維護等優點。級所產生的煙氣混合,完成整個燃燒過程。

                由于爐內低氮燃燒技術的局限性, 對于燃煤鍋爐,  采用NH3作為還原劑,在溫度為900℃~1 100℃的范圍內,還原NOx的化學反應方程式主要為:采用改進燃燒技術可以達到一定的除NOx 效果,但脫除率一般不超過60%。使得NOx 的排放不能達到令人滿意的程度,為了進一步降低NOx 的排放,必須對燃燒后的煙氣進行脫硝處理。馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類。其中干法包括選擇性非催化還原法(SNCR) 、選擇性催化隨著國內社會經濟的發展、科技的進步,人民們生活水平的日益改善,社會對環境的重視達到了空前的高度。在國家能源環保政策的鼓勵下,煙氣脫硝裝置繼脫硫裝置后成為了電廠建設的不可或缺的組成部分。這對我國的電力事業的發展包括設計、運行和維護等提出了新的要求。還原法(SCR) 、電子束聯合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。

                馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝

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                SNCR系統中,在歐洲和日本早期建造的燃煤鍋爐電站系統中,通常采用的是尾部SCR布置。在這種布置方法中,通常將SCR反應器布置在所有的氣體排放控制設備之后,包括顆粒物控制設備和濕法煙氣脫硫。在前面的氣體控制設備中,已經移去了絕大多數對SCR催化劑有害的組分。但是,由于在尾部煙氣的溫度低于NH3/NOx反應所需要的溫度區間,因此煙氣需要被重新加熱。通常使用油或天然氣的管路燃燒器或蒸汽式油加熱器進行加熱。再熱煙氣的熱能通常有一部分通過氣-氣換熱器中進行回收。 還原劑與煙氣的混合采用噴射器。噴射器有墻式和槍式2種類型。墻式噴射器在特定部位插入鍋爐內墻,一般每個噴射部位設置1個噴嘴。墻式噴嘴一般應用于短程噴射就能使反應劑與煙氣達到均勻混合的小型鍋爐和尿素SNCR系統。馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝由于墻式噴嘴不直接暴露于高溫煙氣中,其使用壽命要比噴槍式長。槍式噴射器由1根細管和噴嘴組成,可將其從爐墻深入到煙流中。噴槍一般應用于煙氣與反應劑難于混合的氨噴SNCR系統和大容量鍋爐。在某些設計中噴槍可延伸到鍋爐整個斷面。

                第二類是金屬氧化物類催化劑,1、 煙氣中SO2 向SO3的轉化率增加煙氣酸露點溫度隨之升高,由此加劇空預器的酸主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯合作用的混合物,通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭(AC)等作為載體,且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結構,馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝在SCR反應中所具有的活性極小。當采用氯酸氧化工藝, 又稱Tri-NOx-NOx Sorb 工藝,是采用濕式洗滌的方法,在一套設備中同時脫除煙氣中的SO2和NOx 的方法,該工藝采用氧化吸收塔和堿式吸收塔兩段工藝。氧化吸收塔是采用氧化劑HClO3 來氧化NO 和SO2及有毒金屬,堿式吸收塔則作為后續工藝用Na2S 及NaOH 為吸收劑,吸收殘余的酸性氣體,該工藝NOx 脫除率達95 %以上。另外在脫除NOx ,SO2的同時,還可以脫除有毒微量金屬元素,并且與利用催化轉化原理的技術相比沒有催化劑中毒、失活或隨使用時間的增加催化能力下降等問題。在20 世紀70 年代Teramoto 就發現次氯酸對NOx 的吸收,到了90 年代Brogren 等人也進行了填充柱的研究,到目前該工藝還處于探索階段。這一類催化劑時,通常以氨或尿素作為還原劑。反應機理通常是氨吸附在催化劑的表面,而NO的吸附作用很小。

                馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝

                在燃煤鍋爐中,通常采用豎直放置的SCR反應器,第二類是金屬氧化物類催化劑,主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯合作用的混合物,通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭(AC)等作為載體,且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結構,在SCR反應中所具有的活性極小。當采用這一類催化劑時,通常以氨或尿素作為還原劑。反應機理通常是氨吸附在催化劑的表面,而NO的吸附作用很小。煙氣自上而下通過催化劑床層。在反應器內通常布置多層催化劑。在反應器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對于燃煤鍋爐而言,馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm,對燃氣鍋爐為3-4mm,減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時增加了孔道堵塞的可Nhi+ O2→NO+N2 (8)能性。因此在設計中通常綜合考慮以上兩種因素進行。

                增加SCR旁路管路系統主要是因為當鍋爐處于低負荷運行的時候,SCR 催化劑設計中要考慮其它因素反應器入口的溫度可能會下降到低于催化劑的最佳反應溫度區間,此外在鍋爐的停機以及開機運行期間,其溫度也會產生很大的波動,因此需要SCR反應器的旁路使煙氣繞過反應器,馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝已避免在非活性溫度區間內使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時該系目前較為成熟的氣相煙氣脫硝技術有:選擇性催化還原法( SCR) 技術、電子束照射法和脈沖電暈等離子體法。液膜法和微生物法尚處于發展階段,還不成熟。統要進行密閉防止煙氣進入SCR的反應器中。

                 馬蹄焰爐焦化 脫硫脫硝

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                共享單車現在談清場還為時尚早

                在共享單車行業,也許人們更多關注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業悟空單車,共享單車第二、第三梯隊的玩家開始被更多人關注。而當前,共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。

                金沙江創投朱嘯虎拋出的觀點是,ofo摩拜下步先清場,目前沒考慮合并,關鍵看資本忍受力。

                事實上,除了ofo和摩拜,這個市場還有很多第二三梯隊的玩家,包括綠色的優拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達十余家企業,同樣不乏資本青睞。

                摩拜ofo當前的資本與市場關注度最高,品牌影響力最高,市場兩強要清場,剩下的第二、三梯隊就真的沒活路了嗎?我看未必。

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