我公司專業從事燃煤脫硫脫硝工程。
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M型低NOX燃燒器和M型爐內燃燒脫NOX相結合的方法，在實驗中主要考察了不同的制備條件對催化劑性能的影響。包括酸洗溫度，干燥溫度，煅燒溫度，擔載量等。技術成熟，易于操作，且可確保鍋爐安全、經濟、穩定地運行，馬蹄焰爐環保公司鍋爐效率等于或優于未采用M型低NOX燃燒器和M型爐內燃燒脫NOX相結合法的600MW超臨界直流鍋爐，且不增加機組運行費用，也不產生其他次生污染物。對于一項工程技術，其可行性的一個重要指標是它的經濟性和有效性。傳統的化學方法，無論是濕法或是干法都由于各自的缺點從而使它們在工程上的應用受到較大限制。雖然選擇性催化脫硝（SCR）法在國外一些工業發達國家研究應用已經有較長的一段時間，但在國內，由于歷史的原因，大部分工業燃煤鍋爐采用的都是脫硝率較低的低氮氧化物燃燒技術。而面對國內日益嚴格的環保法規的建立，眾多工業鍋爐及其他工業燃燒裝置急切需要高效可行的工程脫硝技術。因此，盡快形成符合中國國情的擁有自主技術產權的低氮氧化物技術，尤其是煙氣脫硝技術已經提上了議事日程。對于氮氧化物的控制而言，在選擇控制方案上主要考慮兩個因素，即成本和效率。常規的氮氧化物控制方法的優點是成本低，改造簡便，但問題在于其無法達到嚴格的氮氧化物排放標準，而當前能夠達到嚴格氮氧化物排放標準而可行的技術還是SCR方法。
微生物法煙氣脫硝原理。(1)反應劑的接收和儲存;其原理是適宜的脫氮菌在有外加碳源的情況下,利用NOx 作為氮源,將NOx還原成最基本的無害的N2 ,馬蹄焰爐環保公司而脫氮菌本身獲得生長繁殖。其中NO2 先溶于水中形成NO3 （2）M型低NOX燃燒器和M型爐內燃燒脫NOX相結合的方法，技術成熟，易于操作，且可確保鍋爐安全、經濟、穩定地運行，鍋爐效率等于或優于未采用M型低NOX燃燒器和M型爐內燃燒脫NOX相結合法的600MW超臨界直流鍋爐，且不增加機組運行費用，也不產生其他次生污染物。 及NO2 再被生物還原為N2 ,而NO 則是被吸附在微生物表面后直接被微生物還原為N2 。
氯酸氧化工藝, 又稱Tri-NOx-NOx Sorb 工藝,是采用濕式洗滌的方法,2.4 SCR系統的構成及主要裝置和設備在一套設備中同時脫除煙氣中的SO2和NOx 的方法,該工藝采用氧化吸收塔和堿式吸收塔兩段工藝。氧化吸收塔是采用氧化劑HClO3 來氧化NO 和SO2及有毒金屬,堿式吸收塔則作為后續工藝用Na2S 及NaOH 為吸收劑,吸收殘余的酸性氣體,該工藝NOx 脫除率達95 %以上。另外在脫除NOx ,馬蹄焰爐環保公司SO2的同時,還可以脫除有毒微量金屬元素,并且與利用催化轉化原理的技術相比沒有催化劑中毒、失活或隨使用時間的增加催化能力下降等問題。在20 世紀70 年代Teramoto 就發現次氯酸對NOx 的吸收,到了90 年代Brog2.3.1 高塵SCR系統ren 等人也進行了填充柱的研究,到目前該工藝還處于探索階段。
同時脫硫脫硝技術能夠在一個過程內實現煙氣中SO2 和NOx的同時脫除。 在眾多煙氣處理技術中，液體吸收法的脫硝效率低，凈化效果差；吸附法雖然脫硝效率高，但吸附量小，設備過于龐大，再生頻繁，應用也不廣泛；雖目前大多處于研究階段,離工業應用尚有一定距離,但從發展趨勢來看,該類技術具有結構緊湊、運行費用低、脫除效率高等優點,馬蹄焰爐環保公司特別是已有的幾種技術涵蓋了從常溫到高溫的溫度窗口,便于燃煤電廠根據鍋爐自身的運行情況選擇相應的技術。
在煤的燃燒過程中，NOx的生成量和排放量與燃燒方式，特別是燃燒溫度和過量空氣系數等密切相關。燃燒形成的NOx可分為燃料型、熱力型和快速型3種。其中快速型NOx生成量很少,可以忽略不計。熱力型NOx，馬蹄焰爐環保公司指空氣中的氮氣在高溫下氧化而生成NOx。當爐膛溫度在1350℃以上時，空氣中的氮氣在高溫下被氧化生成NOx ,當溫度足夠高時,熱力型NOx 可達20 %在燃煤鍋爐中，通常采用豎直放置的SCR反應器，煙氣自上而下通過催化劑床層。在反應器內通常布置多層催化劑。在反應器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對于燃煤鍋爐而言，其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm，對燃氣鍋爐為3-4mm，減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時增加了孔道堵塞的可能性。因此在設計中通常綜合考慮以上兩種因素進行。為保證穩定均勻的煙氣流率并便于吹灰裝置工作，在催化劑床層的上方，通常布有旋轉風板和流動矯正柵格。。過量空氣系數和煙氣停留時間對熱力型NOx 的生成有很大影響。
在一次或"主"燃燒段，主要燃料-煤粉在過量的空氣中燃燒，二、M型爐內燃燒脫NOX法的運行與控制效果由燃料中和燃燒用空氣中的氮形成NOx。二次燃料，又稱為再燃燃料，通常是天然氣或煤粉(油或任何其他的碳氫化合物燃料也都可以使用)，在主燃燒段上方噴入，馬蹄焰爐環保公司形成富燃料的"再燃"段。從這一區段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應，NOx被還原成分子氮。最后，在再燃段上方噴入剩余的燃燒用空氣，形成8、 鹵素（Ｃｌ）的毒化貧燃料的"燃盡"區，從而完成了燃燒全過程。
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當溫度過低時，又會減慢反應速度，該技術在德國的Schwandorf 電廠應用,取得了比較好的效果,能實現90 %和70 %以上的總脫硫脫硝率,基本無二次污染問題,而且設備效率都很高。所以溫度的控制是至關重要的。該工藝不需催化劑，但脫硝效率低，高溫噴射對鍋爐受熱面安全有一定影響。存在的問題是由于溫度隨鍋爐負荷和運行周期而變化及鍋爐中NOx濃度的不規則性，馬蹄焰爐環保公司使該工藝應用時變得較復雜。在同等脫硝率的情況下，該工藝的NH3耗量要高于SCR工藝，從而使NH3的逃逸量增加。因此影響SNCR系統性能設計和運行。
液體吸收法：由于煙氣中的NOx90%以上是NO， 4NO+4NH3+O2→3N2+6H2O而NO難溶于水，因此對NOx的濕法處理不能用簡單的洗滌法。濕法脫硝的原理是用氧化劑將NO氧化成NO2，生成的NO2再用水或堿性溶液吸收，從而實現脫硝。在眾多煙氣處理技術中，馬蹄焰爐環保公司液體吸收法的脫硝效率低，凈化效果差；吸附法雖然脫硝效率高，但吸附量小，設備過于龐大 4 總結，再生頻繁，應用也不廣泛；
在工程應用中，催化劑的布置方式有兩種，一種是平板式，一種是孔道式。在孔道式結構中，又分為兩種主要形式，一種是以TiO2為代表的均質整體式蜂窩陶瓷結構，一種是具有涂層結構的整體式蜂窩陶瓷催化劑，馬蹄焰爐環保公司通常采清華大學熱能動力工程與熱科學重點實驗室在SCR方面的研究始于2000年，主要針對飛灰為載體的SCR催化劑展開研究，并獲得了一定的研究進展。用具有大比表面積的材料對蜂窩陶瓷基體進行擴表并擔載活性成分。
在歐洲和日本早期建造的燃煤鍋爐電站系統中，SCR脫硝工藝的原理是在催化劑的作用下，還原劑（液氨）與煙氣中的氮氧化物反應生成無害的氮和水，從而去除煙氣中的NOx。 選擇性是指還原劑NH3和煙氣中的NOx發生還原反應，而不與煙氣中的氧氣發生反應。通常采用的是尾部SCR布置。在這種布置方法中，通常將SCR反應器布置在所有的氣體排放控制設備之后，包括顆粒物控制設備和濕法煙氣脫硫。在前面的氣體控制設備中，已經移去了絕大多數對SCR催化劑有害的組分。但是，由于在尾部煙氣的溫度低于NH3/NOx反應所需要的溫度區間，馬蹄焰爐環保公司因此煙氣需要被重新加熱。通常使用油或天然氣的管路燃燒器或蒸汽式油加熱器進行加 (4) 系統占地面積�。盒枰妮^小的氨或尿素儲槽，可放置于鍋爐鋼架之上而不需要額外的占地預算。熱。再熱煙氣的熱能通常有一部分通過氣－氣換熱器中進行回收。
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共享單車現在談清場還為時尚早
在共享單車行業，也許人們更多關注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業悟空單車，共享單車第二、第三梯隊的玩家開始被更多人關注。而當前，共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。
金沙江創投朱嘯虎拋出的觀點是，ofo摩拜下步先清場，目前沒考慮合并，關鍵看資本忍受力。
事實上，除了ofo和摩拜，這個市場還有很多第二三梯隊的玩家，包括綠色的優拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達十余家企業，同樣不乏資本青睞。
摩拜ofo當前的資本與市場關注度最高，品牌影響力最高，市場兩強要清場，剩下的第二、三梯隊就真的沒活路了嗎？我看未必。