CTD蓄電池型號
德國CTD主要特點；
⑴ 壽命長公司電話：010-57478017銷售熱線：13366237377
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設計壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
德國CTD蓄電池正確地使用與維護蓄電池：
（1） 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
（2） 定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
適用范圍：通信用備用電源 網絡傳輸光節點 移動基站 變電站開關控制 發電廠 水電站備用電源 太陽能 風能系統 消防 安全系統 EPS UPS 直流屏等...
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。
CTD蓄電池型號
CTD蓄電池行業信息
“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”是超威集團專為太陽能、風能儲能研發的新產品。因為儲存太陽能、風能的蓄電池長期暴露在外，普通鉛酸無法適應多變的天氣環境，尤其是高溫失水和低溫硫化現象易導致電池報廢，這已成為行業的技術瓶頸。為此，2008年，超威著手啟動“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”項目攻關，并于2009年試制成功。
超威集團技術負責人介紹，超威“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”的耐極限高溫可以達到60℃，該電池用在太陽能路燈蓄能上，效率可以達到1：4，也就是說，只要有1個白天的儲能量，就能夠有4～7個夜晚的照明時間，充電接受能力、放電能力、荷電保持能力等方面優于國家標準。據了解，超威是目前行業一掌握全膠體電池核心技術并實現產業化的企業，超威利用全膠體專利技術除了生產系列光伏、風能儲能電池外，還生產“金超威”高端動力電池，目前已具備年產耐高溫儲能用鉛酸蓄電池150萬只的生產能力。
吉林省充分發揮能源配置平臺作用，采取措施保障更經濟、更清潔、可持續的能源供應，推動清潔能源助力綠色產業發展。
吉林省電力有限公司調控中心水電及新能源處處長楊國新說，吉林電網風電大發電占比屢創新高，其中日大發電出力214.2萬千瓦，占全省當時供電負荷的36.7%;日大發電量達4361.8萬千瓦時，占當日供電量的30.2%。
2012年，吉林省投運500千伏松原變電站擴建工程和6個風電場送出線路工程，滿足了風電送出需求。截至去年年底，吉林省并網風電廠29座，風電裝機容量達到330萬千瓦，風電全年發電量43.91億千瓦時，占全省發電量的7.17%。
在加大利用清潔能源的同時，吉林省不斷落實技術降損措施，吉林省電力有限公司積極開展配電變壓器提前更換cdm項目，加大高耗能配電變壓器的改造力度，努力降低變損。該公司運維檢修部檢修三處處長劉元琦說：“更換了新的變壓器，變損將大大減少，‘十二五’期間，公司將完成5364臺配變更換。”
近幾年，電動汽車以其低損耗、高節能的特點逐漸受到社會關注，吉林省積極推進電動汽車充電設施建設，確保電動汽車在吉林省順利上路。目前已投資建設3座充換電站、800個交流充電樁，去年共完成充電電量44328千瓦時。到2015年底，吉林省計劃投放2750個充電樁，建設26座充電站，初步形成電動汽車充電網絡。
國家能源局、國家煤礦安全監察局昨日發布通知，要求做好2013年煤炭行業淘汰落后產能工作，通知還一并列出了2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃，即全國淘汰煤礦數量1256處，淘汰落后產能6418萬噸/年。
通知明確，要堅持分類指導，通過改造升級、兼并重組、關閉退出等途徑淘汰煤炭落后產能。對非法違法開采的煤礦，堅決予以關閉。對安全基礎條件差且難以改造的小煤礦，要加強監管，積極引導其退出煤炭生產領域;對具備資源優勢和改造提升條件的小煤礦，鼓勵其參與煤礦企業兼并重組，實施改造升級。
2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃，即全國淘汰煤礦數量1256處，淘汰落后產能6418萬噸/年。其中，關閉退出煤礦數量509處，合計涉及產能2669萬噸/年，改造升級煤礦數量479處，合計產能1674萬噸/年，兼并重組煤礦268處，合計產能為2075萬噸/年。
CTD蓄電池功用特征
1、長壽數
正極選用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽數。
2、耐過放電才調強
電池運用格外的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板聯絡高壓緊設備技術，使得電池具有較強的
耐過放電功用，5次短路容量恢復功用抵達95%以上。
3、循環才調強
極板高溫、高濕固化，超高的設備壓力，格外的電解液添加劑，推延正極活性物質循環運用進程中活性
物質的軟化，大大跋涉電池循環耐久功用。
4、大電流功用高
電池極板間隔小，高壓緊設備技術，跋涉電池大電流充放電才調。
5、安全可靠
專利技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，確保電池端子處不爬酸，確保運用安全可靠。
6、免維護
由于選用貧液式方案，內部體系發作的氣體悉數復合還原成水，所以不需要補水操作，完畢電池的免維
護性。
7、多種設備辦法
由于格外隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，確保電池可完畢如立式、臥式等多種方位設備。
