CTD蓄電池現貨促銷

CTD電池特點：公司電話：010-57478017銷售熱線：13366237377
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生，并可方便循環使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟�！� 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
·恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸


CTD蓄電池廣泛的使用：
1、不斷電系統：不斷電系統是由電池組、逆變器和控制電路組成，一端連接市電另一端連接電器負載。在市電電壓正常的情況下，不斷電系統利用電網電源為自身充電，在市電出現異常的時候，不斷電系統將存儲於電池中的電能釋放，供負載使用，以防止計算機數據丟失，電話通信網路中斷或儀器失去控制。2、保全消防等備用電源應用：當電池使用於緊急安全疏散標志、警示標志與燈具及保全系統等，因火災，地震等災害導致市電離線時仍能提供其於一定時間內運行不間斷，以確保人身財產安全。保全消防解決方案3、循環應用：無內燃機之機器設備需利用外部電源將電力儲存於二次電池，在機械運作時其動力完全由電池供應。故其表現主要取決於電池設計的額定容量高低與循環壽命長短。高放電需求解決方案。4、汽機車起動應用：除基本的汽機車引擎起動外，現今新式汽機車之電子配備負載皆愈來愈吃重，因此需要高起動能力與低自放電的電池以幫助車輛正常運作。汽機車解決方案。5、電信基地臺：采用蜂巢式網路之電信設備基地臺，提供后端網路與使用者手機間之溝通管道；包含無線電收發機及天線等設備。通訊業者需視地形及地貌等因素，規劃及建置基地臺以增強涵蓋范圍并提供用戶 佳的通訊品質。因此電信基地臺需以備援電力來維系通訊品質之順暢與信賴性。通訊需求解決方案。6、其他：因本公司產品種類繁多，且應用領域復雜。若您有任何其他不同的放電需求，或搜尋不到合適的電池規格，請參考我們的完整型錄。如未能滿足您的需求，或對本公司的規格資料有興趣或欲知道更多的相關資訊者，我們很樂意協助您。
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CTD蓄電池使用時的注意事項：
電池充電達到單體電池2.35V（25℃）以后，就會進入正極板大量析氧狀態，對于密封電池來說，負極板具備了氧復合能力。如果充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水。如果充電電壓達到2.42V（25℃），電池的負極板會析氫，而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓， 后會被排出氣室而形成失水。電池具備負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一致。當電池溫升以后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池容易析氣失水。長三角和珠三角地區夏季環境溫度比較高，如果沒有空調或者空調容量不足，會使電池失水增加。如果單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時候，電池失水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的降低浮充電壓。如果電池的正極板含銻，隨著銻的循環，部分的轉移到負極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢約低200mV，于是負極板銻的積累會導致電池的充電電壓降低，充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。所以，在大型固定型電池中應該逐步淘汰低銻正極板的電池。另外，對在電池生產過程中，應該嚴格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。

CTD蓄電池極板的重要性：    
為什么說優良的極板對CTD蓄電池的壽命非常重要呢？優良的隔板首先要滿足國內標準的要求，而且隔板厚度均勻一致，以使隔板緊貼極板，防止活性物脫落，同時保證極板與隔板接觸的電解液均勻一致。更重要的是均勻的隔板厚度可以保證極群的裝配壓力一致，從而保證極板放電性能特別是大電流放電性能的一致性。另一方面，在控制極板厚度和隔板厚度的同時，還要注意控制CTD蓄電池槽每單格寬度的一致性。放電中消耗在內阻上的電壓降也就大，這將引起電解液溫度迅速升高，產生大量的氣體，使CTD蓄電池內部的氣體壓力增大。如此時蓄電池放電過渡，引起電解液溫度升高得更快，氣體產生得更多，使蓄電池內部氣體壓力更大，極易導致蓄電池膨脹。
CTD蓄電池在線監測：
對于單塊CTD蓄電池的運行參數進行在線監控，及時發現問題就變得極為重要。CTD蓄電池是國標蓄電池的典范。早期的CTD蓄電池在線監控采用集中監控方法，或是基于RS-232(或RS-485)總線的分散采集、集中監控的分布式測量方法。這些方法只能采用主從式系統結構，以輪詢方式收集數據。這是因為RS-232和RS-485總線只是一種純粹的物理接口，不具有主動協調能力。CAN總線是一種多主機控制局域網標準，具有物理層和數據鏈路層的網絡協議、多主節點、無損仲裁、高可靠性及擴充性能好等特點。下面給出一種基于CAN總線的分布式CTD蓄電池在線監控系統。當遇見這種問題的時候，你只要將充電電池移開充電器，然后在放進充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象，不是你購買到不良的CTD蓄電池，而是操作不當造成的。