諾瓦克專業批發工業潤滑油，齒輪油，導軌油，液壓油，變壓器油，導熱油，潤滑脂，拉伸油，沖壓油。江蘇地區今天發第二到到，專業物流配送，確保及時供應。 

長城液壓油

產品簡介

長城液壓油是良好品質的抗磨液壓油，用于溫和操作條件和需要抗磨潤滑油的工業和移動服務應用。

有效的抗氧化性和化學穩定性使液壓油在中等到重負荷的應用條件下，有良好的使用壽命

長城液壓油

特性與優點

良好的抗磨性能有助于降低泵的磨損，延長泵的使用壽命

防腐蝕保護有助于降低濕氣對系統組件的影響

容易過濾即使在進水的情況下也能防止過濾器堵塞

長城液壓油應用范圍

使用齒輪、葉片、徑向和軸向活塞泵的系統以及含有齒輪和軸承、需要適當抗磨特性的系統

液壓油污染或泄漏不可避免的情況

不可避免地存有少量水分的系統

規格與認可

典型性質

我公司在客戶長期使用長城潤滑油期間將提供一系列完備的售后服務和技術支持，其中，長城的計劃工程技術服務是由長城工程師在我公司和客戶的配合下完成的有關潤滑油管理工作的一系列服務項目。我們希望通過我們的各項服務為您獲得額外效益:

（一）、潤滑油品的正確推薦

　　根據實際情況推薦合理的潤滑油品，并盡可能減少潤滑油品種，簡化使用程序，建立完整的潤滑指導，減輕客戶油品管理負擔。

（二）、定期拜訪，現場技術支持

　　我公司的技術服務工程師將會同長城技術服務工程師，深入客戶現場，定期實地拜訪，調查用油情況，協助設備維護，并隨時幫助客戶解決潤滑方面的技術問題。

（三）、油樣檢驗/測試

　　定期抽取油樣，由我公司技術服務工程師取走油樣，然后由長城中心化驗室-澳大利亞 Yarraville實驗室進行油樣分析檢驗，化驗結果將取舊油樣參數，監控磨損情況及污染來源，分析油品變化的原因和設備使用情況。油樣分析的目的是為預知設備的運轉狀態，采取相應的維護措施， 延長設備的使用壽命，減少換油次數，為客戶節省金錢，降低成本。

　　油樣化驗服務介紹

　　中石化長城的油品分析服務旨在為客戶提供一整套較面的油品檢測和專業咨詢服務,它通過分析油質及當中所含的雜質,得知機械設備的潤滑效果的運行情況。專屬的潤滑部工程師將針對分析報告進一步為客戶提供個別整改意見，提高機械工作效率并協助顧客將生成成本降至較低。

　　長城斥資數百萬美元在澳大利亞墨爾本建造的較自動化驗室擁有較世界較先進的分析系統，過去40年來為客戶為客戶提供專業油品化驗服務，每年的油品處理能力達到數萬個常規化驗和5000個專家分析化驗，目前這兩項服務已較部對中國區開放。

　　客戶通過此項分析咨詢服務，可得益于：

　　●及早發現機械所出現的磨損現象，避免嚴重故障的發生，從而減少昂貴的費用

　　●延緩維修需要直至適當的時候，以節省生產時間

　　●延長潤滑油更換周期，節省潤滑油及換油所需要的維修時間

　　因此，采用我們的油品分析服務就意味著擁有一流硬件的澳洲實驗室，經驗豐富的專業隊伍，以及積累了四十年的油品化驗及分析經驗，豐富的設備制造商資料，隨時都會為您效勞，并為您省下大筆費用。

　　在征收常規分析費用后，您就成為我們“累進分析機械維修計劃”的成員，享受定期定次的化驗服務。專家化驗服務將視不同化驗內容而定。

（四）、潤滑技術研討會及員工培訓

　　如果客戶需要，我們將以研討會的方式提供技術咨詢、介紹潤滑油的基礎知識及各種油品的選擇和正確使用、儲存方面等有關注意事項，使客戶現場人員了解更多潤滑油方面的知識，更好地維護設備。

（五）、若客戶在油品應用上有需要技術支持和幫助的情況，我公司將會同長城技術人員到現場給予幫助指導。

選擇 發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后 跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。 按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。 選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在（指2013年10月止）高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。 經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障�？蛇x用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續行駛。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。 另外，新的發動機設計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于高級的發動機。 現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。特別提醒：因為不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉淀等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。 潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店或網上商城購買，根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。

  凝點和傾點 凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。 潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。 凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。