紅花崗卡特挖掘機維修合同簽約  維修故障快

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紅花崗卡特挖掘機維修總部隸屬立特松工程機械維修有限公司具有十幾年挖掘機維修經驗，并且擁有知名挖掘機故障維修專家團隊，隊伍龐大，技術過硬值得信賴！挖機問題故障修理價格優惠，性價比更高！故障維修速度快，一樣的挖機故障，相同品牌和型號，均比同行快1-2天，這將為你節省了大量寶貴時間。
我們為你提供，全天24小時，全年365天的高質量上門服務！承諾：對于維修部件，發動機維修包3個月，液壓系統維修包6個月，整車大修將包12個月。

**********挖掘機維修故障：**********

故障現象:
云南昭通一臺小松PC160-7的挖掘機在工作的時候出現斗桿或鏟斗自然下降量過大現象。
常見成因:
1、斗桿或鏟斗液壓缸活塞密封不良。
2、安全閥或補油閥損壞。
3、主操縱閥滑閥損壞。
4、壓力補償閥的滑動密封件損壞或壓力補償活塞動作不良。

1、是否斗桿或鏟斗液壓缸活塞密封不良？否。
2、是否安全閥或補油閥損壞？否。
3、是否主操縱閥滑閥損壞？否。
4、壓力補償閥的滑動密封件損壞或壓力補償活塞動作不良？壓力補償閥故障。
通過以上的故障排查很快找出原因.發現導致“斗桿或鏟斗自然下降量過大”現象的原因是壓力補償閥故障，更換壓力補償閥后故障消失.以上就是本次“小松挖掘機斗桿或鏟斗自然下降量過大”的維修全過程。

**********行業新聞：**********
 
3月30日，芒市至梁河高速公路建設項目在芒市三臺山鄉開工。當天，德宏傣族景頗族自治州還集中開工項目14個，總投資123.03億元。  
芒梁高速公路起于芒市戶育，接已建成的龍瑞高速公路，與擬建芒市至孟連高速公路（芒市至象達段）起點相連，止于梁河縣橋頭村。全線擬按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80千米，路線全長75.56公里，其中，主線長68.39公里，支線長7.17公里，估算投資106.59億元，計劃2020年建成通車。  
5日，記者從青海省交通運輸廳獲悉，為緩解日益增大的交通壓力，為青海旅游發展提供高效的交通周轉支撐，青海計劃今年實施西寧至互助一級公路改擴建工程。  
現有寧互一級公路全長29.2公里，由于當時該道路設計指標采用的為一級公路中的低值，且存在幾處平交路口，目前通行能力已接近飽和，旅游旺季和高峰期道路服務水平低，已無法滿足未來交通量增長的需求。  
寧互一級公路擴能改造采用原位擴建加新建的方式，其中起點至互助土族自治縣塘川鎮董家寨村段采用原位擴建，董家寨至終點段采用新建。線路起點位于韻家口互通與互助路交叉口，向北跨越京藏高速和蘭青鐵路，之后下穿蘭新高鐵，跨過沙塘川河，向北經物資儲備庫、總寨、塘川鎮，在董家寨村偏離老路，向東沿山坡新建，在大莊跨越平互大公路轉向北，向北沿山坡翻越山頭，轉向西北跨河后設置樞紐互通與加定至海晏公路連接。路線全長42.17公里，其中原位擴建段長25.2公里、新建段長16.97公里。  
寧互一級公路改擴建工程起點至互助東互通段將采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里每小時；互助東互通至終點段采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里每小時

**********紅花崗卡特挖掘機維修修理廠優勢：**********

省錢：舊件再利用省去更多配件成本費，且維修費用比同行和官方修理更低。
省時：維修師傅經驗豐富比同行修理速度更快速省去更多時間等待，讓挖機更早投入到干活中。
省心：各種疑難故障包解決，不管什么疑難故障選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時間重新去找另外維修廠家。

立特松工程機械維修廠多年歷史，自成立以來，一直以“誠信贏天下、技術創未來”的宗旨做人做事，至今已成功修理各種挖機及常見工程機械疑難故障17500余起，總部擁有進口挖機數據檢測設備，萬平方米廠房以及數百技師維修團隊，具備同行不具有的優勢：省錢省時省心......