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              PLC企業資訊
                藁城15KW汽油發電機生產商
                發布者:季經理 15821637388  發布時間:2017-03-17 15:17:11

                藁城15KW汽油發電機生產商


                小修
                l)檢查氣門,氣門座等磨損程度,必要時進行修理或更換;
                2)檢查PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校;
                3)檢查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
                4)檢查、調整氣門間隙;
                5)調整噴油器行程;
                6)檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;
                7)清洗進氣支管的積炭;
                8)清洗中冷器芯;
                9)清洗整個機油潤滑系統;
                10)清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

                中修
                1)含小修項目;
                2)分解發動機(除曲軸外);
                3)檢查缸套、活塞、活塞環、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統的易損零件,必要時更換;
                4)檢查燃料供給系統,調校油泵油咀;
                5)發電機電球修理檢測,清凈油污沉積物,潤滑電球軸承。

                大修
                1)含中修項目;
                2)解體全部發動機;
                3)更換氣缸體、活塞、活塞環、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發動機大修包;
                4)調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;
                5)更換增壓器大修包、水泵修理包;
                6)校正連桿、曲軸、機體等部件,必要時修復或更換。

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                故障檢查
                藤島柴油發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發現柴油機異常的表現,從而發現問題、解決問題,消除故障。
                判斷柴油機故障的一般原則是:結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
                在長期的生產實踐中,人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機的運行情況。

                運轉異常
                柴油機長期運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象。
                (1)運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
                (2)運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。
                (3)外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
                (4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
                (5)氣味異常柴油機運行時,發出臭味、焦味、煙味等氣味。
                藤島柴油發電機組運行進,發現上述異,F象后,必須進行仔細的調查,根據故障現象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異常現象,例如高壓油泵磨損后,既可表現啟動困難,也可表現輸出功率不足,還可表現低速運轉不穩定等現象。有時一種異常現象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機運行時出現異,F象,必須認真查清產生異,F象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現象抓實質,找出發生故障的原因和部位,將故障排除。
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                節約用油
                保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間后,由于磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度。
                保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
                油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是:買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質;如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
                改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節能目的。
                調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時,可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。

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