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公司生產的多功能unimogU300型、U400型和U500型多功能車通過更換多種前置式作業裝置可分別完成運輸物料、除雪、修整道路綠化帶、清洗下水道和道路防噪板、粉碎樹枝、吊運和安裝管道等作業（3）利勃海爾公司開發的全球首臺A924C型帶副車橋三軸輪胎式挖掘機開創了輪胎式起重機利用后方牽引力實現多種功能的先例該機的多功能作業裝置包括：1）安裝于主機后部的推土板既可用于現場平土還可作為挖掘作業時的支撐點提挖掘作業時的穩定性；2）增加副車橋（副車架）安裝在主機車架后部牽引架上用快速裝卸裝置與主機車架連接不用時可快速卸開該副車橋內裝軸間聯鎖裝置和輪間差速器使用時與主機車架、整機構成三軸式運輸拖車利用主機的牽引力可用于運輸45t級的故障設備或將挖掘機、推土機等運輸到修理廠或轉場工地而不必另租拖車亦可用于施工現場內短途物料運輸另外由于增加了副車橋加長了主機接地長度和面積當主機用于吊裝大、長尺寸管件、鋼筋混凝土構件以及鋼結構件等笨重物料時具有更的穩定性所以增加了利用主機后牽引力的副車橋在不增加主機發動機功率的前提下使主機具有了運輸功能（拖車功能）并提了主機的起重性能周全的安全技術德國的工程機械十分重視安全性包括機械零部件的安全可靠性、操作人員的操作安全性、機械作業范圍內周圍人群的安全性等內容除采用傳統的。

最常出現的問題降機械設備壽命與安全的同時還增加了機械的使用費用工程機械有故障出現時維修與操作就會互相推卸責任不少維修人員缺乏責任心工程機械操作人員只使用對人的活動的制約性卻沒又考慮到輕視出現的問題同時也就使得造成設備故障的不斷發展與擴大當問題出現時機械故障很難從根本上得到解決問題還是難以解決4不重視更新換代目前不少企業只顧眼前利益一些管理人員忽視長遠的經濟利益不重視機械的老化與故障不僅降了施工的效率而且也威脅著施工人員的安全嚴重制約了企業的發展許多機械設備沒有及時的更新換代采取“拆東補西”的錯誤嚴重違反了國家有關機械報廢制度的規定不顧及機械設備整體的使用性能同時也大大增加了機械的故障率應對策略1提故障判斷的準確性避免維修處理中的盲目性在機械發生故障以后在進行工程施工機械故障判斷時必須使用檢測設備對其進行性能檢測應想方設法提故障判斷的準確性不能在沒有完全弄清楚問題對于是否確實需要更換零件缺乏有效的判斷對故障作出準確的判斷不能一味地采用更換零件進行維修處理的辦法而盲目的下結論盡可能地避免施工機械成本的浪費一般可以根據從外到內由易到難的順序從總體到局部如果沒有檢測設備結合機械的實際情況鎖定最有可能出現故障的地方2注重擰緊螺栓在對工程施工機械實行擰緊螺栓操作時不能夠只注。

試泵的耐久性是否符合要求在沖擊試驗后需要重新對被試泵進行效率測試如果被試軸向柱塞泵的容積效率不于規定值的3%同時零件不得有異常磨損或其他形式的損壞則認為被試泵耐久性符合標準要求該泵在沖擊前測試容積效率為95.88%沖擊10萬次以后在軟件系統效率試驗TAB頁面上再次進行容積效率測試測得為94.74%下降了1%符合設計要求5結論研究了工程機械專用柱塞泵沖擊測試技術提出了抗沖擊測試方案利用先進的傳感檢測技術建立了基于PLC和ADAM速采集模塊集成的速精度信號采集系統運用多線程技術并開發了基于LabWindow/CVI2009的人機交互界面實現了強大的人機交互功能并能進行實時數據曲線顯示、生成報表通過對工程機械柱塞泵沖擊測試實踐證明該測試系統具有很強的實用性為工程機械專用柱塞泵的發展和研制提供可靠的數據支持活塞敲缸現象及原因分析（１）現象當發動機在工作時氣缸壁與活塞碰撞從而發生出聲響則稱之為活塞敲缸主要現象表現為：當發動機在運轉時發出“當、當、當”節奏聲音；隨著發動機溫度升異常的響聲會逐漸減少或者消失；發動機排出藍白色的煙色（２）分析原因首先第一點是因為氣缸壁與活塞之間。

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