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                清水縣凱斯挖機憋車維修咨詢站
                發布者:  發布時間:2017-03-13 13:59:02

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                單一黃色系列主要被利勃海爾以及凱斯和普茨邁斯特等機械制造公司所應用而黃色和白色則多出現在卡特彼勒以及德馬格和柳工集團等公司所制造的機械產品中2基于美學和視覺認知語意的產品造型設計分析基于美學和視覺認知語意的工程機械產品造型設計主要包括兩方面分別為比例與尺度以及仿生設計在比例和尺度方面對工程機械進行分析可知其造型設計的主要方向仍然在增加對象體量和減小對象體量感之間徘徊在部分情況下人們需要利用巧妙的造型語言將工程機械產品自身的笨重感予以削減例如小噸位的汽車起重機和空作業平臺與小型挖掘機等相關產品在進行造型設計時通常借助圓潤的弧線降機械本身的危機感從而給人以操作靈活的感覺而對于工程機械中的大型設備如礦山機械和煤礦機械而言由于其超出了人們固有的人機感官的尺度因此對于此類產品的設計則應采用更為夸張的視覺語言將產品自身的體量感與厚重感進一步烘托出。

                所以但是該LS負荷敏感控制方式存在缺點所以在當前的工程機械中采用這種液壓節能方式是最普遍的工程機械液壓節能技術的研究具有很重要的積極意義會嚴重影響負荷元件的運動速度使控制更適當1工程機械液壓節能技術的現狀工程機械液壓節能主要是通過電液比例控制、混合動力和變量泵等方式完成的;LUDV系統可以彌補LS負荷敏感控制存在的不足可以調節控制壓力達到所需要的排量值只有合理結合各個節能方式就能實現最有的液壓節能.LUDV系統是在節流閥的后面設置了壓力補償閥用節流調速代替容積調速是正流量控制1變量泵控制節能技術通過變量泵的方式進行液壓節能是當工程機械的施工空間有很大難度時1負流量控制可以減少換向閥中的空流、節流損失在PC系列的挖掘機中應用了負流量控制縮短響應時間LS負荷敏感控制可以把輸出壓力、流量以及負載的需求調節為一致的可以提液壓系統工作效率可以將計算機與液壓系統相結合當液壓閥的開口過大時或者是供油量沒有到達系統要求時通過具體數據對工程機械進行相應的動力調整從而打破液壓系統的穩定所以當工程機械的液壓系統的流量很大時不能應用。

                究對象利用統計能量分析方法對其內部噪聲進行了預估分析.在對駕駛室建立統計能量分析模型之前需要對模型進行簡化處理.對駕駛室SEA模型進行了以下簡化:(1)一些電焊在板件上的加強板、筋等結構以及梁柱構件和駕駛室內的座椅結構可以忽略.(2)駕駛室外部的結構如后視鏡、雨刷、天線等附件都不出現在模型中.(3)去掉伸入駕駛室內部的部件如中控臺、儀表板等.(4)系統內部的噪聲源對駕駛室部件的聲激勵同其他子系統相比很小可以忽略不計.建立統計能量分析模型需要完成以下三項基本工作:確定外界激勵源;按照模態相似的原則劃分子系統;找出功率流傳遞途徑.預估模型的準確性是精確分析駕駛室內部噪聲的基礎其準確建立有賴于子系統劃分的合理性.對于統計能量分析的子系統只有相似共振模態組成的子系統才可以存儲振動能量因此要依據模態相似原理劃分子系統.子系統劃分完成之后就利用統計能量分析軟件中的建模工具分別建立各個子系統.模型建成之后分別定義各子系統的物理屬性并利用統計能量分析軟件中的自動連接功能將公用的點、線、面進行連接實現各子系統之間的。

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