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              PLC企業資訊
                上海電力變壓器回收,浦東二手配電變壓器回收
                發布者:ccwzgs  發布時間:2017-03-11 16:23:46

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                變壓器的簡介

                變壓器幾乎在所有的電子產品中都要用到,它原理簡單但根據不同的使用場合(不同的用途)變壓器的繞制工藝會有所不同的要求。變壓器的功能主要有:電壓變換;阻抗變換;隔離;穩壓(磁飽和變壓器)等,變壓器常用的鐵心形狀一般有E型和C型鐵心。

                變壓器的最基本型式,包括兩組繞有導線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時,于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

                一般指連接交流電源的線圈稱之為「一次線圈」(Primamary coil);而跨于此線圈的電壓稱之為「一次電壓.」。在二次線圈的感應電壓可能大于或小于一次電壓,是由一次線圈與二次線圈問的「匝數比」所決定的。因此,變壓器區分為升壓與降壓變壓器兩種。

                大部份的變壓器均有固定的鐵心,其上繞有一次與二次的線圈;阼F材的高導磁性,大部份磁通量局限在鐵心里,因此,兩組線圈藉此可以獲得相當高程度之磁耦合。在一些變壓器中,線圈與鐵心二者間緊密地結合,其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數比相同。因此,變壓器之匝數比,一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能,使得變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屑物,提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經濟,至于降壓變壓器,它使得電力運用方面更加多元化,吾人可以如是說,倘無變壓器,則現代工業實無法達到目前發展的現況。

                電子變壓器除了體積較小外,在電力變壓器與電子變壓器二者之間,并沒有明確的分界線。一般提供6OHz電力網絡之電源均非常龐大,它可能是涵蓋有半個洲地區那般大的容量。電子裝置的電力限制,通常受限于整流、放大,與系統其它組件的能力,其中有些部份屬放大電力者,但如與電力系統發電能力相比較,它仍然歸屬于小電力之范圍。

                各種電子裝備常用到變壓器,理由是:提供各種電壓階層確保系統正常操作;提供系統中以不同電位操作部份得以電氣隔離;對交流電流提供高阻抗,但對直流則提供低的阻抗;在不同的電位下,維持或修飾波形與頻率響應!缸杩埂蛊渲兄豁椫匾拍,亦即電子學特性之一,其乃預設一種設備,即當電路組件阻抗系從一階層改變到另外的一個階層時,其間即使用到一種設備-變壓器。

                對于電子裝置而言,重量和空間通常是一項努力追求之目標,至于效率、安全性與可靠性,更是重要的考慮因素。變壓器除了能夠在一個系統里占有顯著百分比的重量和空間外,另一方面在可靠性方面,它亦是衡量因子中之一要項。 因為上述與其它應用方面的差別,使得電力變壓器并不適合應用于電子電路上.

                其它變壓器

                一、干式變壓器

                1、環氧樹脂絕緣干式變壓器[2]   2、氣體絕緣干式變壓器 干式電力變壓器

                3、H級絕緣干式變壓器

                二、非晶態合金鐵芯變壓器

                變壓器是根據電磁原理而制造的一種輸變電設備,導磁磁路系統是變壓器的一個主要部分。導磁材料的性能直接影響變壓器的技術經濟指標。本文介紹的是用非晶合金作為導磁材料所制造的一種配電變壓器,其空載損耗值與同容量的新S9型配電變壓器相比,可降低75%,節能效果明顯。   在電力系統中,發、供、用電過程的電能損耗主要包括線路損耗和變壓器損耗兩大部分。整個線路除有一定數量的輸電變壓器外,還有運行在電力系統末端的配電變壓器,其總數量和總容量所占的比例很大,為配電網中不可缺少的主要設備,分布面非常廣泛。目前國家還在不斷進行電網建設和改造,如果所有配電變都能采用非晶合金鐵心變壓器,那么既可為國家節約大量能源,又會取得顯著的環保效益。

                非晶合金變壓器設計思路

                非晶合金鐵心配電變壓器的最大優點是,空載損耗值特低。最終能否確?蛰d損耗值,是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時,除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外,同時在計算時還須精確合理選取非晶合金的特性參數。除此設計思路外,還須遵循以下三點要求:   (1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低,在產品設計時,額定磁通密度不宜選得太高,通常選取1.3~1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。   (2)非晶合金材料的單片厚僅為0.03mm,所以其疊片系數也只能達到82%~86%。   (3)為了使用戶能獲得免維護或少維護的好處,現把非晶合金配電變壓器的產品,都設計成全密封式結構。   變壓器非晶合金結構特點   利用導磁性能突出的非晶合金,來用作制造變壓器的鐵心材料,最終能獲得很低的損耗值。但它具有許多特性,在設計和制造中是必須[3][4]保證和考慮的。主要體體現以下幾個方面:   (1)非晶合金片材料的硬度很高,用常規工具是難以剪切的,所以設計時應考慮減少剪切量。   (2)非晶合金單片厚度極薄,材料表面也不是很平坦,則鐵心填充系數較低。   (3)非晶合金對機械應力非常敏感。結構設計時,必須避免采用以鐵心作為主承重結構件的傳統設計方案。   (4)為了獲得優良的低損耗特性,非晶合金鐵心片必須進行退火處理。   (5)從電氣性能上。為了減少鐵心片的剪切量,整臺產品的鐵心由四個單獨的鐵心框并列組成,并且每相繞組是套在磁路獨立的兩框上。每個框內的磁通除基波磁通外,還有三次諧波磁通的存在,一個繞組中的兩個卷鐵心框內,其三次諧波磁通正好在相位上相反,數值上相等,因此,每一組繞組內的三次諧波磁通向量和為零。如一次側是D接法,有三次諧波電流的回路,當在感應出的二次側電壓波形上,就不會有三次諧波電壓的分量。   根據上面分析,三相非晶合金配電變壓器最合理的結構為: 電力變壓器鐵心

                鐵心,由四個單獨鐵心框在同一平面內組成三相五柱式,必須經退火處理,并帶有交叉鐵軛接縫,截面形狀呈長方形。繞組,為長方形截面,可單獨繞制成型的,雙層或多層矩形層式。油箱,為全密封免維護的波紋結構。

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