吉安公路壓漿料廠家價格
發布者:woniudougaos 發布時間:2017-02-28 15:19:34
吉安公路壓漿料廠家價格。整個連通管路的氣密性必須認真檢查,合格后才能進入下一道工序。漿體攪拌時,新型高性能灌漿料和拌合水的配合比必須嚴格控制。壓漿料具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高我國PC梁橋于20世紀70年代第一次應用于城市橋梁。迄今為止國內最大跨徑之一的PC梁橋是江蘇省南京市長江第二大橋北漢橋,主跨為165m。PC梁橋一般采用箱型截面?鐝教幱冢矗啊保担埃矸秶鷥龋校孟淞簶蛘紦酥鲗У匚。、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環保的優良性能。
不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞(硝)(酸)(鹽)等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。
主要用途:
用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞,使孔道內漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預應力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。
適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、
工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗滲;用于高強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行,并與硬化混凝土粘結牢固、修補無明顯痕跡,漿體凝結時間可控即適中。
一、產品特點:
★低水膠比:僅為0.27±0.01;
★高流動性:初始流動性15S,1h流動性18S
★高穩定性:零泌水,不離析、無沉降;
★微膨脹性:塑性膨脹、后期干縮補償;
★早強、高強:1d抗壓強度≥15MPa,28d抗壓強度≥60MPa;
★高耐久性:28d的抗凍等級>F300,28d氯離子擴散系數<1.5×10-12m2/s;
★高充盈性:壓漿飽滿,管道內漿體密實無空隙;
★使用簡便,袋裝干粉料,現場加定量水攪拌即可使用。
三、使用方法及注意事項:
1、施工設備
(1)制漿機:攪拌機的轉速應不低于1000r/min,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配,其葉片的線速度范圍宜在10~20m/s,并能滿足在規定的時間內攪拌均勻的要求。
(2)儲漿罐:用于臨時儲存漿液的儲漿罐亦應具有攪拌功能,且設置網格尺寸不大于3mm的過濾網,其體積應不低于所灌孔道體積的1.5倍。
(3)壓漿機:應采用活塞式可連續作業的壓漿泵,其壓力表的最小分度值應不大于0.1MPa,可進行0.5MPa以上的恒壓作業,壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能攪拌成的水泥漿分別注入標準容器(100mm燒杯)經靜置一定時間(一般為3小時)后,其泌水體積與原水泥漿體積之比。攪拌成的水泥漿三小時后泌水率在2%以內,不大于3%,泌出的水24小時內應被漿體完全吸收。,實際工作壓力應在壓力表25%~75%的量程范圍內。
(4)真空泵:真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.10MPa的負為保證管道中充滿灰漿,關閉出漿口后,應保持不小于0.5MPa的一個穩壓期,該穩壓期不宜少于5min。壓漿過程中及壓漿后48h內,結構混凝土的溫度不得低于5℃,否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。壓力。
2、制漿工藝
(1)配比:拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01。拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01,預應力孔道灌漿料粉劑、水稱量準確,并嚴格按確定的水膠比加水,不得隨意調整加水量。
(2)漿液攪拌的投為保證攪拌均勻,粉煤灰壓漿材料宜采用機械攪拌。粉煤灰壓漿材料各組分重量允許誤差為:水泥和石灰膏允許誤差 ± 4%,原狀混凝土澆筑施工:砼澆筑之前,對附著式高頻振搗器逐個進行檢查,發現損壞或失靈的應立即進行更換、插入式振動器亦需進行檢查且要配備兩臺。夏季施工時砼混合料的溫度應不超過32攝氏度,當超過32攝氏度時應采取有效的降溫防止蒸發措施,與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應采用有效的措施降低到32攝氏度以下。側模上的附著式高頻振動器分兩層布置,上下錯開,根據振動范圍確定間距為1.5m。振搗時間要視砼的具體情況而定:一般情況下第一次開啟時間30s左右,第二、三次開啟時間50s左右。灰、細灰允許誤差 ± 8%,水玻璃和陶土允許誤差 ± 1%。料順序為:攪拌機中先加入全部拌和用水→開動攪拌機→均勻加入全部灌漿料→再一同高速攪拌3~5min。
(3)拌和好的漿液通過過濾網將導在攪拌過程中注意攪拌順序,一般減水劑不要在最后放以免造成難以攪拌,攪拌時間一般控制使漿體無氣泡,有光澤為宜。對漿體的控制一般采用稠度儀標定,由于采用真空壓漿機,所以能使漿體稠度達到原來方法的兩倍之多,不僅改善了漿體密實性,而且強度也大幅度增加。在漿使用前一定要經過過濾,以免造成管道堵塞,過濾后要盡快壓入,防止沉淀,影響漿體強度。入儲漿罐。漿液在儲漿罐中應繼續攪拌直至壓漿完畢,以保證漿液的流動性。
壓漿材料質量控制2011版《公路橋涵施工技術規范》第7.9.2條規定:“后張預應力孔道宜采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液進行壓漿!睂S脡簼{料:壓漿劑和水泥在工廠拌和的混合料目的:改善泌水性能。改善流動性能建議:采用專用壓漿料。吉安公路壓漿料廠家價格。
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