宜春公路壓漿料廠家價格
發布者：woniudougaos 發布時間：2017-02-27 14:38:48
宜春公路壓漿料廠家價格。而真空壓漿技術恰恰在這方面從工藝上最大限量地減小了電解液的存在（密實、氣泡少、填充預應力筋間隙密實、硬化漿液基本無自由水），也就是說基本杜絕了形成電化學腐蝕的條件，從而保證了預應力筋的耐久性。產品特點 廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
★低水膠比：僅為0.27±0.01；
★高流動性:初始流動性15S，1h流動性18S
★高穩定性：零泌水，不離析、無沉降；
★微膨脹性：塑性膨脹、后期干縮補償；
★早強、高強：1d抗壓強度≥15MPa，28d抗壓強度≥60MPa；
★高耐久性：28d的抗凍等級＞F300，28d氯離子擴散系數＜1.5×10-12m2/s；
★高充盈性：壓漿飽滿，管道內漿體密實無空隙；真空輔助壓漿施工工藝準備工作：張拉施工完成后，要切除外露的鋼絞線，注意鋼絞線的外露量≤30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣；在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；確認漿體配合比，按配方秤量漿體材料；檢查材料、設備、附件的型號或規格、數量等是否符合要求；按真空輔助壓漿裝布置圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性；檢查供水、供電是否齊全、方便。 <真空壓漿優點： 由于孔道內和壓漿泵之間的正負壓力差，孔道中原有的空氣和水被清除。同時，混夾在水泥漿中的氣泡和多余的自由水被排出，大大提高孔道內漿體的飽滿和密實度。漿體中的微沫及稀漿在真空負壓下率先進入負壓容器，待稠漿流出后，孔道中漿的稠度即能保持一致，使漿體密實性和強度得到保證。/DIV>
★使用簡便，袋裝干粉料，現場加定量水攪拌即可使用。
使用方法及注意事項 廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
1、施工設備
（1）制漿機：攪拌機的轉速應不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應與轉速相匹配，其葉片的線速度范圍宜在10~20m當梁體頂板砼振搗完成后及時用抹子進行抹平，采用水平尺量測，保證梁頂砼面的平整度以及橫坡度；在砼初凝前用鋼抹再次收抹以減少砼的收縮裂縫。頂板砼初凝后、終凝前，使用鋼刷進行刷毛，將梁頂的浮漿刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。刷毛的梁頂面應平整粗糙、石料應露出三分之一。/s，并能滿足在規定的時間內攪拌均勻的要求。
（2）儲漿罐：用于臨時儲存漿液的儲漿罐亦應具有攪拌功能，且設置網格尺寸不大于3mm的過濾網，其體積應不低于所灌孔道體積的1.5倍。
（3）壓漿機：應采用活塞式可連續作業的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應不大于0.1MPa，可進行0.5MPa以上的恒壓作業，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力這種橋梁結構減少了橋墩上的伸縮縫，增強了結構的整體性和行車的舒適性，既施工方便又經濟合理，因而在大中橋梁中廣泛采用。但這種橋梁結構較多地存在著負彎矩區壓漿不密實的現象，影響了橋梁的安全和使用壽命。可調功能，實際工作壓力應在壓力表25%～75%的量程范圍內。
（4）真空泵：真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.10MPa的負壓力。
2、制漿工藝
（1）配比：拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01。拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01，預應力孔道灌漿料粉劑、水稱量準確，并嚴格按確定的水膠比加水，不得隨意調整加水量。
（2）漿液攪拌的投料順序為：攪拌機中先加入全部拌和用水→開動在施工過程中通過各種判定手段及實際檢測發現壓漿不密實，且消除了壓漿不時的原因時，就要進行補漿（波紋管本身不合格除外）。補漿的材料一般為水泥漿和化學漿，化學漿的補漿工藝類似水泥漿壓漿工藝，但要選擇樹脂漿種類和技術參數（流動性、凝固時間等）和可靠的壓漿機械和嚴格工藝。攪拌機→均勻加入全部灌漿料→再一同高速攪拌3~5min。
（3）拌和好的漿液通過過濾網將導入儲漿罐。漿液壓漿劑應采用性能穩定的產品，與水泥、水拌合后，具備不離析、不泌水、微膨脹、高流動性的技術性能。在儲漿罐中應繼續攪拌直至壓漿完畢，以保證漿液的流動性。
3、壓漿工藝
（1）壓漿時漿體溫度應保持5℃~30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
（2）漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿液流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。根據減少應力損失的方法,結合以應力為主,應力與伸長量雙控制的預應力張拉原則,實施了以下控制措施: 對將要使用的預應力筋進行預張拉,以避免或減少預應力筋在張拉時出現斷絲現象,并增加其延性。同時檢查其表面是否存在浮皮、銹蝕、泥污、油漬等雜質,在使用前用鋼絲刷清除干凈。
（由于箱梁張拉起拱，安裝誤差等原因，造成箱梁頂面調平層厚度不均勻，箱梁頂面調平層特別是負彎矩區橋面調平層縱、橫向產生不規則裂紋。由于箱梁橋。3）壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從點的壓漿前準備工作：作好水泥凈漿配合比試驗，保證水泥凈漿的稠度及標號；檢查壓漿機具的工作性能及壓力表的靈敏度，保證壓漿機具及壓力表在正常的情況下進行壓漿工作，并應準備好應急備用機具；用清水對負彎矩壓漿孔道逐條進行沖洗，保證壓漿孑Ｌ道暢通，并在壓漿前用壓縮空氣吹除孑Ｌ道內殘留積水。壓漿孔壓入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有點的排氣孔依次一一打開和關閉，使孔道內排氣通暢。
（4）漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min，且在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因安全保證措施：特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松預應力筋時，應仔細做好施工現場的安全防護工作。張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。壓漿人員必須站在錨具兩側操作，嚴禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。延遲使用所致流動度降低的漿料，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。
（5）對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5~0.7MPa；對超長孔道，壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.3~0.4MPa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動為了提高鋼筋制作水平，讓施工更加規范化，項目部購買了鋼筋數控彎曲機，數次請廠家派人來現場指導使用，使一線操作工人真正的掌握其使用方法，提高工作效率的同時也提高了工程施工質量。在梁板預應力張拉方面，我們引進了橋梁預應力和位移智能監測儀，該系統可對千斤頂張拉力和鋼束的伸長量進行實時監測，顯示當前張拉狀態，并能對張拉過程進行全程記錄，測試數據進行加密保存。這樣可對施工人員張拉過程進行有效監督，從而提高預應力箱梁的施工質量。此外，還引入視頻監控系統，有效的對現場進行監督、指導、管理，提高了科技化水平。度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5 MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時間宜為3~5min。
（6）采用真空輔助壓漿工藝時，壓漿前應對孔道進行抽真空，真空度宜穩定在－0.07~－0.09MPa范圍。真空度穩定后，立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時啟動壓漿泵進行連續壓漿。
（7）壓漿后應通過檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時進行補壓漿處理。壓漿過程中，每一工作班應制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標準養護28d，進行抗壓強度和抗折強度試驗，作為質量評定的依據。
包裝與貯存 廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
（1）本產品采用加內襯塑料編織袋包裝，凈重40 kg/袋。
（2）運輸中應防潮、防水、防暴曬，貯存時置于陰涼、干燥處。
（3）從生產之日起，干燥、密封條件下，保質期6個月。超過6個月需要復檢，合格后才可使用。
預應力筋孔道成型有預埋波紋管和抽拔管抽拔成型兩種工藝。哈大XX梁場通過詳細的市場調查了解和現場觀摩，經過技術、經濟比選，在實際施工中選擇抽拔管成孔工藝。宜春公路壓漿料廠家價格。
版權聲明：PLC信息網轉載作品均注明出處，本網未注明出處和轉載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害，并非本網故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話：0571－87774297。
