宜春鐵路壓漿料
發布者：woniudougaos 發布時間：2017-02-27 14:38:07
宜春鐵路壓漿料。為了提高鋼筋制作水平，讓施工更加規范化，項目部購買了鋼筋數控彎曲機，數次請廠家派人來現場指導使用，使一線操作工人真正的掌握其使用方法，提高工作效率的同時也提高了工程施工質量。在梁板預應力張拉方面，我們引進了橋梁預應力和位移智能監測儀，該系統可對千斤頂張拉力和鋼束的伸長量進行實時監測，顯示當前張拉狀態，并能對張拉過程進行全程記錄，測試數據進行加密保存。這樣可對施工人員張拉過程進行有效監督，從而提高預應力箱梁的施工質量。此外，還引入視頻監控系統，有效的對現場進行監督、指導、管理，提高了科技化水平。孔道壓漿劑/料
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一、壓漿劑/壓漿料施工范圍：
各種鐵路、公路后張法預應力橋梁孔道壓漿。
大型預應力結構孔道壓漿。
各種砼結構接頭處止漏灌漿。
帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復等。
二、壓漿劑/壓漿料技術指標
JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規范》
檢測項目 指標
氯離子含量，% ≤用于盾構法或頂管法施工中充填“建筑間隙”的壓漿材料，28天抗壓強度可選擇在 0.5 ～ 1.5MPa 范圍內；用于地基加固的壓漿材料強度可根據需要適當提高。0.04
凝結時間，h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
流動度，s 出機流動度 10~17
30min流動度 10~20
泌水率，% 3h毛細泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率，% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強度，MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強度，MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2
24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
三、壓漿劑/壓漿料施工要點
水料比為0.26~0.28，可根據灌漿部位不同進行調整。
首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續攪拌2min。
壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。
壓漿料在使用前和壓注過程中應連續攪孔道系統：孔道連接器、進漿口、出漿口、出氣孔(閥門)、閥連接、孔道排水、錨具過渡段以及與錨具連接的壓漿保護罩應組成一個封閉的孔道系統,以防空氣和水的進入。孔道材料應由耐腐蝕材料制成,在結構設計年限內,其性能不得退化。孔道系統應與錨具、鋼束連接器及其它構件相一致。如孔道材料是非導體,孔道系統應與其一致并通過試驗檢驗是否可導�？椎缿哂凶銐虻膭偠�,其定位間距及支撐應保證孔道的線形、位置及截面尺寸,并避免在混凝土灌注過程中孔道支撐處變形。拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大混凝土澆筑施工：砼澆筑之前，對附著式高頻振搗器逐個進行檢查，發現損壞或失靈的應立即進行更換、插入式振動器亦需進行檢查且要配備兩臺。夏季施工時砼混合料的溫度應不超過32攝氏度，當超過32攝氏度時應采取有效的降溫防止蒸發措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前應采用有效的措施降低到32攝氏度以下。側模上的附著式高頻振動器分兩層布置，上下錯開，根據振動范圍確定間距為1.5m。振搗時間要視砼的具體情況而定：一般情況下第一次開啟時間30s左右，第二、三次開啟時間50s左右。于0.7MPa。
壓漿時漿體安裝橡膠抽拔管的底腹板鋼筋骨架入模混凝土澆注完成后，橡膠抽拔管抽拔時間以孔道不變形、塌孔、裂紋和無抽拔事故為準。一般以手按混凝土不留凹坑即可抽拔。據雙城梁場施工經驗，混凝土鄰近環境溫度和抽拔時間關系。溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
四、包裝儲存
1、包裝：壓漿劑(料)為內塑外編織袋密封包裝。
2、重量：每件壓漿劑(料)凈重為25(50)kg±0.2kg。
3、生產日期和批號，于出廠合格證注明。
4、保質期：出廠產品在常溫標準保存條件下，壓漿料保質期90天，壓漿劑保質期為180天。
孔道壓漿劑質優價廉，歡迎電話壓漿劑：使用高速制漿機與一定比例的水泥、水均勻混合后，用于后張預應力孔道充填的壓漿材料，具有不離析、不泌水、微膨脹、高流動性的技術特征，摻量宜在10%-20%之間。咨詢廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
主要經營?噴涂橡膠瀝青防水涂料、.改性乳化瀝青、自閉樹脂防水涂膜。901堵漏劑、 CGM高性能水泥基灌漿料、無收縮灌漿料。環氧灌漿料、通用型灌漿料。CGM錨固料、植筋膠、粘鋼膠、碳纖維浸漬膠、、碳纖維布、灌漿樹脂、302界面處理劑、CGM鋼筋阻銹劑、鋼筋錨固料、高強耐磨料、
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傳統壓力灌漿中，漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性，主要表現為：灌入的漿體中常會含有氣泡，當混合料硬化后，存集氣泡會變為孔隙，成為自由水的聚集地。這些水可能含有有害成分，易造成預應力筋及構件的腐蝕。宜春鐵路壓漿料。
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