撫州橋梁壓漿料廠家價格
發布者:woniudougaos 發布時間:2017-02-27 14:31:09
撫州橋梁壓漿料廠家價格。壓漿存在的缺陷極可能導致預應力鋼絲因腐蝕而性能降低,影響結構使用。上世紀70年代,英國一度因為孔道壓漿的問題而作出了暫停使用有粘結后張法預應力混凝土結構的決定盟。本次利用某高速公路拓寬改建的契機,對一座主跨為45。淼哪澈髲埛A應力混凝土連續箱梁橋拆除現場中的預應力孔道壓漿情況進行調查,并采集了一批預應力鋼絲試樣。在對該批試件進行一系列試驗后,得到其極限抗拉強度、屈強比、彈性模量等重要力學指標。初步評定其性能,分析其變化情況,以供評定和分析類似結構的耐久性和極限承載能力時作為參考。壓漿料廠家
管道壓漿劑公路標準和鐵路標準的區別
檢測方法的不同:*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
以下為公路管道壓漿劑的檢測方法:
就一般壓漿料的用戶而言,首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性,進行流動度的檢測,借以鑒定壓漿劑的質量,所以僅對流動度的測定進行詳述。
1. 漿體制備方法:*廠家直銷熱線真空灌漿孔道??真空灌漿孔道一般采用高質量的HDPE波紋管形成孔道,波紋管之間的接頭采用相同材質的專用連接管,波紋管和錨墊板連接采用專用連接頭,確保管道密閉,摒棄鐵質波紋管和膠帶的纏繞連接。:【1880在后張預應力混凝土結構中,為了讓后張有粘結預應力混凝土結構能夠有效的粘結使預應力鋼筋,孔道注漿體,波紋管以及混凝土結合為一個整體進行工作,在鋼束張拉完畢之后,馬上向預應力孔道內注入水泥漿,務必將預應力筋充分包裹,避免預應力鋼筋與空氣接觸,從而達到避免預應力鋼筋銹蝕的目的。7008363】何先生
結合壓漿料工程的工藝流程有關規定,又結合水泥水化理論以及大多數檢測技術的規定。建議檢測方法:將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內,啟動機器,慢速運轉,其轉數控制 在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘為宜;將預混好的壓漿料3000克,徐徐倒入攪拌鍋內,待料全部濕潤后,立即啟動快速攪拌,連續攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內,連續攪拌2分鐘,即可。
另一種檢測方法也是值得推薦。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內,啟動機器,慢速運轉,其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘;將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內,連續攪拌2分鐘,然后,再將2700克水泥,徐徐倒入攪拌鍋內,待料全部濕潤后,連續快速攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入 攪拌鍋內,再連續攪拌2分鐘,即可。注:本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處,也是可取的。*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
2. 流動度測試儀的校準:*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
按標準的規定,量取1725mL±5mL潔凈的飲用水,用手堵住儀器的下 端出口,將良好的水倒入儀器內,水靜置后,標出水面的位置;啟動秒表與手離開出口同時進行,待 出口出現孔洞時,停止計時;當測得水的流動度(即水流出的時間)在8.0秒±0.2秒時,確認儀器符合測定的要求。 3. 漿體流動度的測定:
將攪拌好的漿液倒入儀器,在漿液處于靜止狀態時,進行流動度的計時;當出口處出現漿液的空洞,即為計時的結束。因制漿時選取的加水量為最大值,按公路標準的要 求,初始流動度應滿足10秒~17秒,為合格。若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測,應在同一個試樣漿液中進行,其每一次測試完畢,必須及時將漿液置于攪拌鍋內,并用 潮濕的毛巾覆蓋,防止水分的流失。在進行下一次的檢測前,應將漿液進行1~2分鐘的慢速攪拌,而后進行流動度的檢測。*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
30分鐘和60分鐘的流動度檢測,其目的是判斷漿液中水泥的水化速度的快慢,是判定產品是否有良好的施工性,它與凝結時間的技術要求有密切的關聯。管道壓漿劑管道 壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑
產品的技術規定 *廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
負彎矩鋼束壓漿不密實,這除了設計時波紋管尺寸選擇過小外,從施工角度看可能是由于壓漿時壓力不夠(壓漿機無壓力表或壓力表不準確)或操作不當,漏摻膨脹劑或水泥漿流動度過大,向低處流淌,導致孔道壓漿不飽滿,降低了預應力筋與混凝土間的握裹力。 壓漿劑(料)產品的技術性能,必須滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術混凝土拆模必須掌握適宜的拆除時間,并注意根據氣溫等條件適當調整;不能野蠻拆除,在拆除過程中,不能硬砸猛撬,模板墜落應該采取緩沖措施;及時將拆下的模板清理干凈,及早清理可取得事半功倍的效果。封錨施工有畫龍點睛的作用,控制好了梁端外觀質量會提升一個臺階;控制的不好,反而降低一個檔次。規范》中第7.9條的規定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三氧化硫的含量的控制,這將在 產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量和三氧化硫的含量的超標。另外,壓漿材料的顆粒組成, 標準中明確規定:比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足規定的要求。這就是說,水泥應不得有受潮結塊,所供應的壓漿劑必須保證不受潮 ,才能有效地滿足顆粒細度。公路新標孔道壓漿料性能指標*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
執行標準 JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》
檢測項目 鋼筋阻銹劑指標
氯離子含量,% ≤0.04
凝結時間,h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
流動度,s 出機流動度 10~17
30min流動度 10~20
泌水率,% 3h毛細泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2
24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
必須使用1000轉以上的高速制漿機,料:水=1:0.26-0.28(重量比)
配比如下:水泥900公斤、微膨脹劑80公斤、減水增強劑10公斤,
防腐阻銹劑5公斤、其他5公斤。
老標準孔道壓漿料性能指標
執行標準:TB/T3192-2008,水料比:料:水=1:0.30-0.3(重量比),水泥(冀東po42.5):91-92%,膨脹劑5.5-6%,減水劑1-1.5%,其他0.5-1%
檢驗項目 標準要求 實測結果
初凝時間(h) 初質量保證措施:進庫檢查、保管:原材料進庫時,要檢查廠家的產品合格證,并抽樣自檢(附自檢報告),不合格產品,堅決不準入庫。凡進庫材料要分門別類保管,并所插牌標記,易銹、怕潮、怕曬的材料應置于干燥庫房。實行定期和不定期的質量檢查制度。在整個上崗過程中,項目經理部每月進行一次質量檢查,梁場自身每半個月進行一次檢查,特別是對一些容易影響質量的工序和主要結構部位設專人跟班檢查,把影響質量的因素消滅在施工過程中,對不符合標準的工程堅決推倒重來,確保施工的工程不留下質量隱患。凝 ≥4 9
終凝 ≤24 22
流動度(S) 出機流動度 18±4 12
30min流動度 ≤30 15
泌水率(%)
24h自由泌水率 0 0
3h毛細泌水率 ≤0.1 0.05
壓力泌水率(%)
0.22Mpa(當管道垂直高度≤1.8m時)
≤3.5
3.0
0.36 Mpa(當管道垂直高度>1.8m時)
充盈度 合格 合格
7d強度(Mpa) 抗折 ≥6.5 6.8
抗壓 ≥35 38
28強度(Mpa) 抗折 ≥10 10.5
抗壓 ≥50 68.5
24h自由收縮率(%) 無收縮 無收縮
對水不應含有對預應力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有350mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物,宜采用符合國家衛生標準的清潔用水。鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕
含氣量 1--3% 合格
氯離子含量 0.06% 0.045
包裝儲存
雙層復合袋包裝,凈重50公斤/袋,保質期為6個月,超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射,注意防潮及包裝破損,要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。
注意事項:錨頭一定要密封好,最好在密封后24h開始壓漿。壓漿管應選用牢固結實的高強橡膠管,抗壓能力≥1MPa,在壓漿時不能破裂,連接要牢固,不得脫管。嚴格掌握材料配合比,否則多加的水會全部泌出,易造成管道頂端有空隙。水泥漿進入壓漿機之前應通過70目的篩子。壓漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的30~45min時間內進行,孔道一次壓漿要連續。中途換管道時間內,繼續啟動壓漿泵,讓漿體循環流動。撫州橋梁壓漿料廠家價格。
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