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記者在鹽池縣王樂井312北樂線高壓電纜穿管現場見到邵李斌時，他正和一群年輕工人一道奮力將高壓電纜放進固定卡槽里�！霸偈拱褎牛�！”邵李斌話音落地，鍬把粗細的高壓電纜準確無誤地落進固定卡槽。邵李斌擦著額頭上的汗珠子，上氣不接下氣地對記者說：“年齡不饒人，體力下降了，別見笑�！鄙劾畋笞類劭蠢想娪啊惰F人王進喜》�！巴踹M喜工作中敢挑大梁、永遠走在前、不計個人得失的勁頭，那才叫黨員和男人的擔當�！鄙劾畋蠛┖┮恍Γ骸霸鄹踹M喜沒法比，但鐵人的精神可以學習、可以用，見賢思齊嘛！”有幾件事讓工友們難以忘懷。12年前，一次工作中，邵李斌右腿髕骨骨折。就醫后，醫生將一枚鋼釘放入了邵李斌受傷的腿里，并且一再囑咐他靜養3個月后復查，一年內必須取掉鋼釘。可邵李斌一樣都沒有照辦。第60天，邵李斌就一瘸一拐上班了。第一次準備做手術取出體內的鋼釘時，趕上變電站規范化整治，邵李斌沒好意思請假。過了一段時間，邵李斌再次準備做手術時，因鹽州變電站正在做投運前的籌備工作，手術再次“黃了”。一次次準備做手術，一次次因為工作被“擱淺”。至今，邵李斌腿里的鋼釘還在，已沒有取出的條件和可能。每年365天中，有200多天，邵李斌就拖著一條嵌著鋼釘的傷腿和工人兄弟們摸爬滾打在一線。2012年5月，轄區一煤礦透水，急需送電增援，不巧變電開關柜突然卡殼，無法推入送電受阻。邵李斌立即上陣，開關拉桿反彈力重重地打在了邵李斌的牙上，瞬間，鮮血從他嘴里汩汩流出，工友們嚇壞了，邵李斌卻示意繼續工作。故障終于徹底排除了，電通上了，而邵李斌的4顆牙卻終究沒能保住。1根鋼釘，4顆假牙。談及此事，邵李斌哈哈一笑，說：“那就讓這些‘老伙計’陪我一輩子吧�！�1994年7月，邵李斌畢業于原寧夏工學院電力系統及自動化專業，先后在固原330千伏變、關帝220千伏變任值班長。2004年8月調入國網寧東供電公司。他先后任變電工區操作隊值班長、徐家莊330千伏變值班長、鹽州330千伏變站長等職。6年前，邵李斌擔任國網寧東供電公司變電運檢室副主任。國網寧東供電公司變電運檢室有66人，負責轄區1.1萬平方公里內的37座變電站以及3個大型配電室的日常運行和維護工作。轄區10.4萬營業戶的供電可靠與否就掌握在他們手里。邵李斌和工友們至今沒讓轄區的數十萬人失望。邵李斌今年45歲了，榮獲過寧夏國資委2015年度優秀共產黨員、國網寧夏電力公司2014年度先進生產工作者、2012年度變電站標準化建設先進個人等稱號。朋友曾私下勸邵李斌：“老邵，我們都人過中年了，該得的榮譽也得了，如今身體在走下坡路，仕途也難以再發展了，就別太拼命了。”可一干起工作來，邵李斌依然拼命。一次，鹽池縣馮記溝35千伏變電站線纜改造，工期只有1天。為了不影響用戶正常用電，邵李斌決定“夜戰”。所謂“夜戰”即深夜零點停電開始作業，次日清晨6：00恢復送電。凌晨5時10分，熬了一宿的邵李斌和工友們，提前30分鐘完成鹽池縣馮記溝35千伏變電站線纜改造，順利送電。兩小時后，邵李斌接到3個調度通知，要求他處理3處供電故障。邵李斌二話不說，率隊前往。當最后一處故障處理完畢，邵李斌回到家已是晚上10點多鐘了。
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9月9日云南建筑鋼模板鋼鐵鋼構產品資訊： 高性能、高品質鋼材不可或缺航空航天工業材料屬于“十三五”規劃中戰略性新材料產業的組成部分，市場空間很大。目前，我國航空航天制造業的發展路徑已逐漸清晰，國產戰機已步入全面代際更替階段，與其配套的國產發動機全面量產，從而替代進口發動機……這些變革將使我國航空制造業步入擴張領域，航天航空用金屬新材料迎來發展的黃金時代。有關資料顯示，到2030年，中國民航、軍用飛機需求分別約2800架、2200架，機隊規模約5500架、6000架，其中大型客機將達2000架。屆時，中國將成為僅次于美國的全球第二大航空市場，未來航材實現國產替代將成為大勢所趨。而航空材料國產化替代進口，有望帶動龐大材料產業鏈條技術突破和下游應用推廣。專家認為，盡管碳纖維、石墨烯、鈦合金、稀土等新材料在航空、航天領域被大量采用，但高性能、高品質鋼材仍是航空、航天制造不可或缺的重要材料，如高強度結構鋼等高疲勞性能、高耐磨馬氏體時效鋼，高精度、高表面質量、高疲勞壽命彈簧鋼，超高強度螺栓和彈簧用鋼，高使用應力懸架彈簧鋼，高腐蝕疲勞強度彈簧用鋼，高使用應力發動機氣門彈簧用鋼，高溫滲碳型齒輪、軸類件用鋼，飛機關鍵承力構件需要的超高強度鋼，等等。這些都需要鋼鐵企業的有關產品盡快上檔升級，達到國際先進水平，以滿足國內航空航天市場需要。據介紹，目前，低合金超高強度鋼300M是典型的飛機起落架用鋼；低合金超高強度鋼D6AC是典型的固體火箭發動機殼體材料；超高強度AF1410鋼因其高強度、高斷裂韌性，以及優良的焊接和切削、成型性能而備受青睞；超高強度鋼30CrMnSiNi2A以其綜合性能優良、經熱處理后獲得的高強度、良好的塑性和韌性、良好的抗疲勞性能和斷裂韌性、低的疲勞裂紋擴展速率，因而在航空工業中占有重要地位。專家建議，鋼鐵新興材料的發展、產品的升級上檔、新產品的研發等都為鋼鐵企業提供了新機遇，因此，開展鋼鐵新材料研發、工業生產的力度應該加大。在發展鋼鐵新材料方面，鋼鐵企業應通過創新，盡快改變鋼鐵生產工藝，改善組織結構，以提高鋼的純凈度，從而研發生產出具有特種優異性能的鋼材品種。關于航空航天用特殊鋼材研發的重點，專家認為，目前集中在以下方面：軸承鋼疲勞壽命的可靠性，如何在特殊環境下達到長壽命和耐熱、耐蝕性能等要求；研發出能滿足航空、宇航特殊使用要求的高純凈度鋼材、超低氧含量等準高溫軸承鋼及高速無噪音軸承鋼，馬氏體不銹鋼、軸承鋼，高清潔度、高溫軸承鋼，高耐磨馬氏體時效鋼等高精度、高表面質量、高疲勞壽命彈簧鋼，超高強度螺栓和彈簧用鋼等高使用應力懸架彈簧鋼，以及高腐蝕疲勞強度彈簧等。鋼企該如何抓住航空航天產業發展機遇？
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6月15日，宜昌國投集團公司、武鋼集團旗下資產經營公司及長安信托公司舉行宜昌綠色發展投資基金戰略合作框架協議簽約儀式，將共同投資設立宜昌綠色發展投資基金。據悉，宜昌綠色發展投資基金總投資規模200億元，將在基金旗下設立宜昌綠色發展并購重組子基金，用于推動宜昌市重點企業在去庫存、去產能、去杠桿、降成本、補短板上實現新的突破和發展。同時設立其他子基金，著力推進宜昌相關產業項目，包括節能環保及新材料、新能源等新興產業，對宜昌城市基礎設施建設、現代物流、文化旅游等項目提供投資。湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平在會見出席簽約儀式的武鋼集團、長安信托客人時強調，各方要以“信心、決心、誠心、耐心、鐵心”來加快落實戰略合作協議，早日進入實質性運作。宜昌市委、市政府將積極主動充當基金發展的堅強后盾，做好指導和配套服務，共同推動綠色發展投資基金持續健康發展。馬旭明簽約儀式上代表市委、市政府衷心感謝積極支持宜昌發展的武鋼集團和長安信托公司。他說機遇和成果來之不易，宜昌市格外珍惜。今年宜昌經濟延續了穩中有進，進中向好的良好態勢。當前正在搶抓長江經濟帶、三峽生態經濟合作區建設的機遇，要實現“兩個率先、兩個進位”的戰略目標，迫切需要一大批優秀知名企業的深度參與，鼎力支持。宜昌的轉型發展、跨越發展也將為所有投身宜昌發展的市場主體提供廣闊的空間。武鋼集團是共和國的鋼鐵長子，長安信托是信托投資界新銳，都是理念先進、管理科學、實力雄厚的優秀知名企業，過去一段時間內三方進行了廣泛深入的溝通對接，做了大量卓有成效的前期工作。武鋼集團公司副總經理胡望明表示，武鋼集團在做優做精鋼鐵主業的同時，積極適應社會發展新趨勢，著力調整產業結構，大力發展多元產業，形成了物流貿易和鋼材深加工、城市建設與環保、城市服務、資源利用和新材料、金融等五大多元產業，長期以來與宜昌市進行了密切友好的合作，建立了深厚友誼。宜昌經濟實力雄厚，投資環境優越，發展潛力巨大，雙方具有廣闊合作前景。設立宜昌綠色發展投資基金是雙方合作的重大成果，武鋼十分珍惜此次合作，將按協議要求認真做好相關工作。長安信托公司總裁崔進才感謝宜昌、武鋼集團的信任。長安信托成立于1986年，今年恰逢長安信托公司成立三十周年，近年來長安信托公司管理的資產規模、業務收入、凈資產收益率均居同行業前列。長安信托公司深信在宜昌市委、市政府的正確領導下，在武鋼集團公司的真誠合作下，宜昌綠色發展投資基金一定能夠健康發展，一定能為宜昌經濟騰飛注入新的活力。
云南鋼材供應有限公司是一家集鋼材貿易、配送及銷售為一體的公司，品種、規格齊全，貨源充足，能為客戶隨時隨地提供各種規格型號的鋼材。公司以玉鋼 、昆鋼、攀鋼各大廠家為依托，并建立了穩固的戰略合作伙伴關系，公司擁有完善的銷售服務體系，為公司的進一步發展奠定了堅定的基礎。
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