首先，城市道路照明，需要保障的4個方面：

1、城市形象：

當前我國各地政府，為了政治或民生需要，大力推進城市建設，擴大城市影響力和競爭力，著重城市規劃和基礎設施建設，城市規模和城市化率不斷提升。而道路照明以及景觀照明的亮化，是城市品味的重要方面，如果一個城市，一開燈就節能，亮度不足，將使這個城市沒有生氣，形象將不言而喻。

因此，Mni公司建議，在人流活動的前半夜，少節能或不節能，將亮度提高。

2、繁榮經濟：

政府財政的一大部分來自商業稅收，如果傍晚燈光灰暗，將影響大家上街購物休閑的積極性，如果大家不購物，沒有銷售，財政稅收將下降，政府可支配收入將出問題。

Mni公司建議，傍晚開燈將亮度提高，直到群眾回家后，逐步將亮度緩慢降低，到大家回家睡覺后，再做深度節能。

3、交通安全：

由于人體生物“瞳孔效應”，在旁晚，強烈的太陽光將人體瞳孔縮得很小，保障視網膜不被燒傷。但太陽剛下山時，光線立即變暗，而人體的瞳孔，由于生物效應，需要時間張開，此時，再亮的燈光都覺得暗，因此需要高亮度照明。（太陽光強是路燈的幾千倍），在醫院工作的人都知道，傍晚汽車交通事故最多。（本人在珠海某醫院工作10年，從事醫療設備維修和網絡軟件開發）

當然，在后半夜，由于道路車輛很少，行人也少，交通事故不容易發生，可做比較深度節能，但嚴禁采用半夜燈方式節能，這種方式形成班瑪效應，使司機很難看清在陰影區是否有人存在。

Mni公司建議，傍晚開燈，將亮度調到最高，等30分鐘，人體適應后，可精密無級調節照度，進入少節能狀態。

4、社會治安：

現代城市要求，有路就要有燈，有燈就要亮。如果那個地方路燈不夠亮，小偷小摸就多。 各地路燈部門常接到公安部門由于有路無燈或大面積無燈的投訴。

Mni公司建議，在保障上述要求情況下，根據現場情況，調整后半夜亮度，保障社會治安需求。

當然，道路照明節能，不能影響燈具壽命,嚴禁采用固定降壓等方式節能，和閃斷突變調壓方式節能，這些方式將大大縮短燈具壽命。

1、節能原理：采用高頻大功率電力電子器件實現電壓調幅，不能采用可控硅調壓技術（電網諧波嚴重），不建議使用變壓器或電抗降壓節能技術（出現換擋閃燈滅燈）。

2、智能可設置6時段以上自動控制節能，多時段電壓、節電率、照度由用戶設置調節。

3、無觸點調壓，不建議采用接觸器觸點調節電壓（切換滅燈嚴重）。

4、電壓調節無級連續，每級調節電壓步進值小于1V，調節時燈不閃不滅，無電網閃斷沖擊。

5、當調壓時，調壓速度可由用戶設置，以適應燈光亮度緩慢變化和燈管電弧穩定。

6、開燈具有全電壓預熱，預熱時間(大于10分鐘)可軟件設置調節。

7、節電器輸出電壓穩壓調節范圍160-220V。

8、節電器輸入電壓適應范圍：160V-260V。

9、三相獨立調節，能適應三相嚴重不平衡工況。

10、有手動旁路和故障自動旁路功能，節能狀態到旁路以及旁路到節電狀態轉換，不能閃燈和滅燈。

11、具有無條件保障照明功能，過流、過壓、欠壓、過熱自動旁路，并能記錄故障代碼，以便維修維護。設備損壞時不能導致滅燈，故障時不影響路燈壽命和正常運行。

12、節能設備在室外露天安裝，箱體材料需采用厚為2毫米的鋼板靜電噴塑（保證10年不氧化），要求防護等級不低于IP33，具有風冷系統，箱內開關選用優質品牌。

13、標準的正弦波電壓（同輸入電壓波形），無畸變；不額外增加照明負載電流諧波（鈉燈雙峰電流波形），輸入電流總諧波不增加。

14、功率因數只能提高不能降低。

15、具有監控開關燈接口和監控調壓接口，可由中央控制室發出調壓命令和開關燈。

16、具有自動復位功能，在停電后恢復送電時，全電壓啟動預熱，啟動完成后按工作設定自動調整進入工作狀態。

17、具有防雷裝置和安全接地。

18、其它要求及說明。