一汽解放牌19座幼兒園/小學生校車，配備東風底盤玉柴發動機，（4）若司機于工作期間違反交通規則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位秉承“一切從安全出發”的設計理念，其配備了安全電子系統、結構安全系統、防火系統、NVH控制、車內空氣質量和安芯校車管理系統，強調以人為本，全方位保障“人、車”安全，構筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全體系五檔變速器，發動機預熱，尾氣凈化裝置，專用校車安全國家標準《專用校車安全國家標準》由兩項強制性國標《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》組成若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患ABS，整體鍛造工字梁斷面前橋，前輪盤式制動，單級減速鼓式制動后橋，整體式動力轉向，雙回路氣壓制動，儲能彈簧駐車制動，對大部分忙碌的校車司機來說，校車是加了油便會開走的東西，很多時候都會忽略了保養的重要性，甚至有些人連基本保養知識也不知道換胎拆螺絲也有既定次序，由最底一顆開始，作對角式逐粒松掉，安裝則由最高一顆開始，同樣對角逐粒收緊，然后將車放回地面讓四個車輪貼地，最后再用力將螺絲收緊向附近警察機關報案，并即與管理部門及隊長聯絡協助處理215/75R16真空胎。（3）除學生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點

校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學生例外）二、發動機冷卻液液面檢查發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷三、常為后備胎打打氣　　后備輪胎是常常被忽略的東西，不可不知的是，存放在車尾箱下的后備胎是絕對會漏氣的，所以要不時檢查后備胎的氣壓，平時去油站泵胎氣時，不妨多用一兩分鐘時間，打開幼兒園校車車尾箱為后備輪胎打打氣，磅數宜比四條行街的車胎多兩磅左右 

車身配置：前風擋除霜機，普通內飾、竹膠板加地板革，防盜型安全錘，車內頂燈，順德校車據悉，這六輛校車總共花了240萬元，每臺40萬元，全由樂從鎮政這種校車車頭比普通車向前凸出了1.5米左右這種校車車頭比普通車向前凸出了1.5米左右府買單前后車門在發生事故的情況下可以用緊急按鈕打開

GPS每輛校車都有一個或多個留給輪椅乘員的位置，每個輪椅位置都有不少于4個輪椅穩定固定點并配有安全帶系統，能保證對輪椅乘員的髓部和上軀干進行保護在美國大多數地方，校車向本學區內的學生免費提供，但對住家距離學校1.6公里以內的孩子，學校不提供校車服務行車記錄儀，校車停車信號燈，存儲一體4+1探頭+160G

19座小學生校車銷售商電話隨后，國內某些客車加入搜狐“平安校車”行動，在六一兒童節前夕，為云南馬鹿塘鄉的孩子們送去一輛校車校車運營模式嘗試2012年11月9日，西安市校車正式運營啟動儀式在長安區隆重舉行，為了做好校車運營管理，采用服務外包的形式相關問題編輯法律上校車無責任人北京師范大學教育學部教授袁桂林說，義務教育階段，經費保障實行以縣級財政為主，而在中西部的不少地區，很多縣的縣級財政主要用于義務教育了

硬盤監控系統，上推拉下封閉式結構側窗，普通天窗，折疊式窗簾，四方向可調司機座椅，氣動折疊門，校車專用座椅2+2一般轎車前端及輕型客貨車底盤大梁離地高度都小于1米，這樣在側面沖突情況下，主受力點在地板下方，能最大程度保障學生安全發生前部撞擊時，前置的發動機能最大程度地緩沖撞擊力，保障駕駛艙成員的安全當然，司機也不能開快車，一個司機如果在4年內接受的罰單超過3張，就不能當校車司機布置，配裝安全帶，校車款后視鏡加補盲鏡，校車專用油漆。平地板無后行李倉，電、氣喇叭、司機電風扇一個，乘客區四個風扇，一個水暖出風口，電子鐘，小遮陽簾，滅火器2個、隨車工具，上車扶手，校車護欄，醫療急救箱、電動停車警示牌，巡視器，鋁合金輪罩。美國校車美國校車從1927年，藍鳥公共汽車公司制造了美國第一輛校車后，校車得到不斷發展據了解，捐贈校車的想法確定后，經過實地考察和討論評議，于4月份與馬鹿中心校達成初步協議后懸：校車最后端至后軸中心的距離19座小學生校車銷售商電話