一隅小鎮，一座城市，一個國家，直至整個世界，總會有那么幾輛僵尸車叫囂著霸占著道路。每天打開網頁，頭條新聞里也總是能看到某某地方僵尸車泛濫、某某街道僵尸車違章擋路、廣場舞大媽們合力推走占道僵尸車等等一系列報道。僵尸車不僅影響市容、浪費資源、污染環境，還會因部件老化高溫天氣下會發生自燃，這無疑不是一個定時炸彈，這時你就需要一輛清障車了。

江淮一拖二清障車，整車以工程黃為主色調，顏色醒目，加上張貼的反光標識更能增加顯眼性，(如圖，在閃光燈的拍攝下反光出的效果)即使在北方冬季大雪的情況下，也能顯示出顯眼性，充分的保障了行車的安全性。

江淮一拖二清障車也叫平板清障車，車身采用整板沖壓式新型防滑平板，具有永久不變形的特點。平板長5.6米，寬2.3米，平板承載量為4噸，一般的家用轎車都能輕松拖起。

在平板兩側各分布有5個鍍鋅地板扣，當事故車輛上到平板上之后用于綁帶的固定。

駕駛室左后方的平板上配備有一個4T液壓絞盤，出廠自帶25米鋼絲繩，鋼絲繩另外一端接有一個鋼鉤，便于拖車時進行牽引。

當被拖運車輛上至平板上時用阻車器抵住被托運車輛輪胎，可有效防止被托運車輛在運輸過程之中產生移動和晃動，設計合理使用方便，可以很好的保護被托運車輛。滑動限位，固定更精確，操作更簡便。

清障車出廠帶2個輔助輪，固定于平板上方的架子上。其主要是托舉車時用于被托舉車的尾部。

位于駕駛室頂部的安全警燈，在工作時開啟，提醒過路車輛要讓行，另外平板上方的架子左右各加裝有長排24V電子安全警示燈，進一步的加強了安全性。

清障車雙側聯動操作閥分布于車輛尾部左右，兩邊都可操作，操縱靈活，視野范圍廣，減少了后期道路使用中的局限性。

加長加大的工具箱機智的契合于防護欄，噴漆上也是加入了一點黑黃絕搭的小元素，絲毫不顯突兀，完美的融入整車色調。

平板尾部的后托舉機構，托臂可以托舉1.9噸，該托臂寬1.97米，比平板略窄一點，托臂在全托起的狀態下最大離地高度為72cm，托臂全伸出時離平板的距離為120cm,設計上符合實事作業時的需求。

從圖中我們可以清晰的看到，底盤尾部加裝有L型臂安裝架，左右兩側有一對L型拖叉，其作用主要是托舉車輛時，能抱緊輪胎，防止輪胎滑落。

液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件。液壓油管分布條理清晰，工作時能及時供油，保障拖車工作流暢。

清障車油管拖鏈，又名清障車油管保護鏈，顧名思義，在平板上下往復的運動中，能夠對內置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護的作用。

平板底部采用4*4的方鋼加固，加有三角支撐片，將重量分擔到副梁上，充分保證了4噸的承載質量。

我們再來看看底盤上各零部件的分配，電瓶置于駕駛室左后方，與之對應的右后方是油箱，油箱后方則是液壓油箱，緊隨其后的就是備胎。各零部件在不影響美觀的前提下，分配合理，實用性也很強，廠家設計上花了不少心思，默默的點個贊!

僵尸車橫行，我們來保護!當發生交通事故時，它永遠站在第一線，進行搶險救援。當有占道違章現象發生時，它又會挺身而出，為城市道路通暢貢獻自己的力量。即使面對的車輛再龐大，即使同時需拖2輛車，它都能毫無壓力，輕松應對!小身軀，大能耐，它就是城市道路的SUPER MAN！