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云南贛濤鋼鐵市場觀察視點： 本周國內大宗商品期貨市場遭遇暴跌，這使得短短兩個星期之內，焦煤、焦炭、螺紋鋼等“黑色系”產業鏈期貨價格大幅下跌超20%。在今年春 節至4月下旬國內大宗商品期貨價格持續暴漲期間，鋼材、煤炭、鐵礦石等現貨價格也隨之上漲，部分鋼企一天就將出廠價跳漲500元，不少鋼企 甚至就勢復產。業內分析人士指出，對于期貨市場來說，今年以來流動性大幅增加，不管上漲還是下跌，大量交易資金涌入帶來的非理性投機炒 作助推了“煤焦鋼”過山車式上躥下跳。記者了解到，期貨市場的瘋狂帶動了現貨市場的亢奮。和鋼鐵行業有關的上游原材料和出廠鋼材現貨價 格也隨之上漲。很多鋼材出廠價近期都漲至每噸3000元以上，而鋼廠生產所需的原材料——焦煤、焦炭、鐵礦石等現貨價格也出現大幅上漲。在 這種情況下，原先專心壓產的鋼企因為又能賺到錢了，不少都選擇復產。4月底，去年河北全省停產的10余家鋼鐵企業中已有2家復產，3家準備 復產，未停產企業正在抓緊生產。不少專家認為，“煤焦鋼”產業鏈期貨價格的上漲，從一定程度上反映了國內需求的回升和經濟的轉暖。上海 建工集團是螺紋鋼消費大戶，其發布的財報顯示，一季度新簽合同536億元，同比增長33%。除了需求回升，鋼材價格去年深度下跌，幾乎“跌無 可跌”，導致市場出現負庫存，這使得今年價格反彈幅度超預期。期貨價格上漲帶動現貨價格反彈，讓面臨去產能困境的企業出現回款增加、利 潤上升的局面，受到企業的歡迎。但是價格的過山車行情卻讓業內產生了擔憂。東北某大型鋼鐵企業黨委書記對記者表示，驟漲必然帶來驟跌， 這種不正常的價格波動會讓企業面臨更大的難題。與此同時，記者從產能過剩行業了解到，這種價格上漲反而可能對整體去產能改革、企業減員 增效產生一些動搖。在堅定去產能但分流安置困難重重的情況下，階段性盈利將考驗企業改革的決心與職工配合改革的心理。多位市場人士認為 ，市場游資正是抓住了目前過剩產能行業“思漲”的命門，才敢持續瘋狂炒作。對此，近日部分商品交易所已經通過提高交易手續費和保證金比 例為市場降溫。對于大宗商品期貨價格大幅波動帶來的種種影響，某關停部分高爐的鋼鐵企業相關負責人稱，去產能實際上沒有退路。去產能各 地要加大環保、能耗、質量、標準、安全等各種門檻準入、制度建設和執法力度；處置“僵尸企業”，該“斷奶”的就“斷奶”，該斷貸的就斷 貸，堅決拔掉“輸液管”和“呼吸機”。對此，專家表示，面對市場的內在力量，要站到積極穩妥去產能的全局上，因勢利導保持改革的定力。

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