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哪些方法可以檢測地磅傳感器的正常
???? 檢查地磅稱重傳感器好壞首先要看累計流量顯示器是否在跳字，瞬時流量是否有顯示,如累計流量不跳字、瞬時流量不顯示，再檢査地磅帶荷重是否有顯示，如無顯示，則應對稱重傳感器進行檢查。
首先檢查地磅引出線是否有明顯的短路、斷路處，不存在這類問題時再檢查接線.電子汽車衡稱重傳感器不論是4線制或6線制接線，都有±6、±58四根線�！�6：為激勵電壓輸人端,激勵電壓由累計器提供中，應為10~18V，10~12vDC使用得較多�！垒S為信號輸出端，大小應為0~30MV,如稱重傳感器的靈敏度為則該值為0-20MV之間某一值。
地磅正常使用時，皮帶空載時輸出不超過15MV，并且隨著載荷的增加而成比例增大。6線制接線的±6為補償端，此電壓與±6一致.因此判斷稱重傳感器好壞最直接的方法。
? 龍騰地磅傳感器是稱重傳感器的一種，是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。常見上海地磅傳感器多為電阻應變式傳感器。地磅傳感器能否正常工作關乎整個衡器的可靠性和安全性。

淺基坑與無基坑優、缺點：
淺基坑
即地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。
優點：
占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：
如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于 保養及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。
無基坑
即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優點：
基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：
需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
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