火力發電廠的設備作用和各系統流程 一、 燃燒系統生產流程 來自煤場的原煤經皮帶機輸送到位置較高的原煤倉中，原煤從原煤倉底部流出經給煤機均勻地送入磨煤機研磨成煤粉。自然界的大氣經吸風口由送風機送到布置于鍋爐垂直煙道中的空氣預熱器內，接受煙氣的加熱，回收煙氣余熱。從空氣預熱器出來約250左右的熱風分成兩路：一路直接引入鍋爐的燃燒器，作為二次風進入爐膛助燃；另一路則引入磨煤機入口，用來干燥、輸送煤粉，這部分熱風稱一次風。流動性極好的干燥煤粉與一次風組成的氣粉混合物，經管路輸送到粗粉分離器進行粗粉分離，分離出的粗粉再送回到磨煤機入口重新研磨，而合格的細粉和一次風混合物送入細粉分離器進行粉、氣分離，分離出來的細粉送入煤粉倉儲存起來，由給粉機根據鍋爐熱負荷的大小，控制煤粉倉底部放出的煤粉流量，同時從細粉分離器分離出來的一次風作為輸送煤粉的動力，經過排粉機加壓后與給粉機送出的細粉再次混合成氣粉混合物，由燃燒器噴入爐膛燃燒。 二、 汽水系統生產流程 儲存在給水箱中的鍋爐給水由給水泵強行打入鍋爐的高壓管路，并導入省煤器。鍋爐給水在省煤器管內吸收管外煙氣和飛灰的熱量，水溫上升到300左右，但從省煤器出來的水溫仍低于該壓力下的飽和溫度（約330），屬高壓未飽和水。水從省煤器出來后沿管路進入布置在鍋爐外面頂部的汽泡。汽包下半部是水，上半部是蒸汽，下半部是水。高壓未飽和水沿汽泡底部的下降管到達鍋爐外面底部的下聯箱，鍋爐底部四周的下聯箱上并聯安裝上了許多水管，這些水管內由下向上流動吸收爐膛中心火焰的輻射傳熱和高溫煙氣的對流傳熱，由于蒸汽的吸熱能力遠遠小于水，所以規定水冷壁內的氣化率不得大于40％，否則很容易因為工質來不及吸熱發生水冷壁水管熔化爆管事故。 鍋爐設備的流程 一、 鍋爐燃燒系統 1、 作用：使燃料在爐內充分燃燒放熱，并將熱量盡可能多的傳遞給工質，并完成對省煤器和水冷壁水管內的水加熱，對過熱器和再熱器管內的干蒸汽加熱，對空氣預熱器管內的空氣加熱。 2、 系統組成：燃燒器，爐膛，空氣預熱器組成。 二、 鍋爐的汽水系統 1、 作用：對水進行預熱、氣化和蒸汽的過熱，并盡可能多地吸收火焰和煙氣的熱量。 2、 系統的組成：水的預熱汽化系統，干蒸汽的過熱再熱系統。 三、 燃料輸送系統 1、 作用：完成對原煤的輸送、儲存、供給。 2、 系統組成：皮帶機、原煤倉和給煤機 四、 制粉系統 1、 作用：生產流量足夠、顆粒大小符合要求的煤粉，滿足鍋爐燃燒需求。 2、 組成：磨煤機、粗粉分離器、細粉分離器、煤粉倉、給粉機和排粉機。 五、 給水系統 1、 作用：向鍋爐提供壓力足夠高的高壓未飽和水，因為只有高壓才能高溫，工質在高溫高壓下能攜帶更多的熱量。 2、 組成：給水箱和給水泵 六、 通風系統 1、 作用：保證足夠的空氣進入爐膛并及時排出。 2、 組成：送風機、引風機和煙囪 七、 除塵系統 1、 作用：對即將進入煙囪高空排放的煙氣進行除塵，減少對環境的污染。 2、 組成：除塵器 汽輪機 一、 作用：將蒸汽的熱能轉換成蒸汽的動能 二、 汽輪機設備流程: 1． 回熱加熱系統 （1） 組成：回熱加熱器和除氧器 （2） 作用：抽出汽輪機中做了部分功的蒸汽，對鍋爐給水進行加熱，這部分蒸汽自身變成凝結水而汽化潛熱完全被利用。 2． 凝氣系統 （1） 組成：凝汽器和抽氣器 （2） 作用：1。建立并維持高度真空，降低汽輪機的背壓，提高循環熱效率 2．汽輪機的排氣凝結成水，以便重新送入鍋爐使用。 3． 冷卻水供水系統 兩個冷卻水用水大戶：（1）機組軸承潤滑油冷卻水 （2）汽輪機乏汽冷卻水 火電廠計算機監控系統的結構 一、 結構：三點一線，分散控制系統（DCS），即上位機的操作員站，工程師站，下位機的現地控制單元和用來連接個站點的通信網絡。集計算機技術、數據通信技術、控制技術與CRT顯示技術融于一體，采用分散結構和危險結構。 數據采集結構（DAS）:對機組運行參數和狀態進行采集、處理，用于顯示、報警及打印報表。 模擬量調節控制系統（MCS）：包括鍋爐的燃燒調節控制、汽包給水水位調節控制、主蒸汽溫度調節控制等子系統和輔助設備的控制子系統。 開關量順序控制系統（SCS）：對機組和輔助設備進行啟停的順序控制和連鎖保護。 鍋爐爐膛安全監控系統（FSSS）：通過對爐膛的自動吹掃、火焰監測、爐膛壓力保護以及噴油、噴煤燃燒器管理，鍋爐連鎖保護等安全管理，保證了鍋爐的安全 火電廠輸煤系統的任務是卸煤、堆煤、上煤和配煤，以達到按時保質、保量為機組（原煤 倉）提供燃煤的目的。整個輸煤系統是火電廠十分重要的支持系統。它是保證機組穩發滿發的 重要條件。 輸煤系統是火電廠的重要組成部分，其安全可靠運行是保證電廠實現安全、高效不可缺少的環節。輸煤系統的工藝流程隨鍋爐容量、燃料品種、運輸方式的不同而差別較大，并且使用設備多，分布范圍廣。作為一種具有本安性且遠距離傳輸能力強的分布式智能總線網絡，lonworks總線能將監測點做到徹底的分散（在一個網絡內可帶32000多個節點），提高了系統的可靠性，可以滿足輸煤系統監控的要求�；痣姀S輸煤系統一般都采用順序控制和報警方式，為相對獨立的控制單元系統，系統配備了各種性能可靠的測量變送器。通過運用Lonworks現場總線技術將各種測量變送器的輸出信號接入對應的智能節點組成多個檢測單元，然后掛接在Lonworks總線上，再通過Lonworks總線與已有的DCS系統集成，實現了對輸煤系統更加有效便捷的監控。 在輸煤系統中，常用的測量變送器一般有以下幾種： （1）開關量皮帶速度變送器（2）皮帶跑偏開關（3）煤流開關（4）皮帶張力開關（5）煤量信號（6）金屬探測器（7）皮帶劃破探測（8）落煤管堵煤開關（9）煤倉煤位開關。 每一種測量變送器和其相對應節點共同組成智能監測單元，對需要監測的工況參數進行實時的監控。監測單元通過收發器接入Lonworks總線網絡進行通信，可根據監測到的參數進行控制和發出報警信號，系統的結構如圖1所示。 3、 Lonworks總線智能節點的一般設計 智能節點是總線網絡中分布在現場級的基本單元，其設計開發分為兩種：一種是基于neuron芯片的設計，即節點中不再包含其它處理器，所有工作均由neuron芯片完成。另一種是基于主機的節點設計，即neuron芯片只完成通信的工作，用戶應用程序由其它處理器完成。前者適合設計相對簡單的場合，后者適應于設計相對復雜的場合。一般情況下，多采用基于芯片的設計。由于智能節點不外乎輸入/輸出模擬量和輸入/輸出開關量四種形式，節點的設計也大同小異，對此本文只給出了節點設計的一般方法。 基于芯片的智能節點的硬件結構包括控制電路、通信電路和其它附加電路組成，其基本結構如圖2所示。 圖2 智能節點基本結構圖 Fig 2 Basic Structure Of Node Based On The Neuron Chip 控制電路 ①神經元芯片：采用Toshiba公司生產的3150芯片，主要用于提供對節點的控制，實施與Lon網的通信，支持對現場信息的輸入輸出等應用服務。 ②片外存儲器：采用Atmel公司生產的AT29C256（Flash存儲器）。AT29C256共有32KB的地址空間，其中低16KB空間用來存放神經元芯片的固件（包括LonTalk協議等）。高16KB空間作為節點應用程序的存儲區。采用ISSI公司生產的IS61C256作為神經元芯片的外部RAM。 ③I/O接口：是neuron芯片上可編程的11個I/O引腳，可直接與外部接口電路連接，其功能和應用由編程方式決定。 通信電路 通信電路的核心收發器是智能節點與Lon網之間的接口。目前，Echelon公司和其他開發商均提供了用于多種通信介質的收發器模塊。通常采用Echelon公司生產的適用于雙絞線傳輸介質的FTT-10A收發器模塊。 附加電路 附加電路主要包括晶振電路、復位電路和Service電路等。 ①晶振電路：為3150神經元芯片提供工作時鐘。 ②復位電路：用于在智能節點上電時產生復位操作。另外，節點還將一個低壓中斷設備與3150的Reset引腳相連，構成對神經元芯片的低壓保護設計，提高節點的可靠性穩定性。 ③Service電路：專為下載應用程序設計。Service指示燈對診斷神經元芯片固件狀態有指示作用 節點的軟件設計采用Neuron C編程語言設計。Neuron C是為neuron芯片設計的編程語言，可直接支持neuron芯片的固化，并定義了34種I/O對象類型。節點開發的軟件設計分為以下幾步： （1）定義I/O對象：定義何種I/O對象與硬件設計有關。在定義I/O對象時，還可設置I/O對象的工作參數及對I/O對象進行初始化。 （2）定義定時器對象：在一個應用程序中最多可以定義15個定時器對象（包括秒定時器和毫秒定時器），主要用于周期性執行某種操作情況，或引進必要的延時情況。 （3）定義網絡變量和顯示報警：既可以采用網絡變量又可以采用顯示報警形式傳輸信息，一般情況采用網絡變量形式。 （4）定義任務：任務是neuron C實現事件驅動的途徑，是對事件的反應，即當某事件發生時，應用程序應執行何種操作。 （5）定義用戶自定義的其它函數 ：可以在neuron C程序中編寫自定義的函數，以完成一些經常性功能，也將一些常用的函數放到頭文件中，以供程序調用。 4、基于Lonworks總線的火電廠輸煤系統與DCS的網絡集成 現場總線技術與傳統的系統DCS系統實現網絡集成并協同工作的情況目前在火電廠中尚為數不多。進一步推動火電廠數字化和信息化的發展，逐步推行現場總線技術與DCS系統的集成是火電廠工業控制及自動化水平發展的趨勢。就目前來講，現場總線技術與DCS集成方式有多種，且組態靈活。根據現場的實際情況，我們知道不少大型火電廠都已裝有DCS系統并穩定運行，而現場總線很少或首次引入系統，因此可采用將現場總線層與DCS系統I/O層連接的集成，該方案結構簡便易行，其原理如圖3所示。從圖中可以看出現場總線層通過一個接口卡掛在DCS的I/O層上,將現場總線系統中的數據信息映射成與DCS的I/O總線上的數據信息，使得在DCS控制器所看到的從現場總線開來的信息如同來自一個傳統的DCS設備卡一樣。這樣便實現了在I/O總線上的現場總線技術集成。火電廠輸煤系統無論是在規模上，還是在利用已有生產資源的基礎上，采用該方案都是可行的，同時也體現了把火電廠某些相對獨立控制系統通過現場總線技術納入DCS系統的合理性。由此可見，現階段現場總線與系統的并存不僅會給生產用戶帶來大量收益，而且使用戶擁有更多的選擇，以實現更合理的監測與控制。 燃煤，用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。潔凈的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機干燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內，與從除塵器分離出的細灰一起用水沖至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。 在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然后進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。 汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。在發電機轉子的另一端帶著一太小直流發電機，叫勵磁機。勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。 釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被循環水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，從新凝結成水，此水成為凝結水。凝結水由凝結水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內，完成一個循環。在循環過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環系統內補給一些水，以保證循環的正常進行。高、底壓加熱器是為提高循環的熱效率所采用的裝置，除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對設備及管道的腐蝕。 以上分析雖然較為繁雜，但從能量轉換的角度看卻很簡單，即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐總，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統�；痣姀S的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。 除了上述的主要系統外，火電廠還有其它一些輔助生產系統，如燃煤的輸送系統、水的化學處理系統、灰漿的排放系統等。這些系統與主系統協調工作，它們相互配合完成電能的生產任務。大型火電廠的保證這些設備的正常運轉，火電廠裝有大量的儀表，用來監視這些設備的運行狀況，同時還設置有自動控制裝置，以便及時地對主輔設備進行調節�，F代化的火電廠，已采用了先進的計算機分散控制系統。這些控制系統可以對整個生產過程進行控制和自動調節，根據不同情況協調各設備的工作狀況，使整個電廠的自動化水平達到了新的高度。自動控制裝置及系統已成為火電廠中不可缺少的部分。2、火力發電廠主要及輔助設備的構造和作用呀？一次風機：干燥燃料，將燃料送入爐膛，一般采用離心式風機。 送風機：克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。 引風機：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。 磨煤機：將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及干燥。 空預器：空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8～10％。 爐水循環泵：建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。 燃燒器：將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，并組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。 汽輪機本體 汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉動部分（轉子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設有汽封系統。 汽輪機：汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。 給水泵：將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱后，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。 高低壓加熱器：利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。 除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。 凝汽器：使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。 凝結泵：將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。 油系統設備：一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。 在發電廠中，同步發電機是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源（水力、煤、 油、風力、原子能等）轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是采用三相交流同步發電機。在發電廠中的交流同步發電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉。其勵磁方式為發電機的勵磁線圈FLQ（即轉子繞組）由同軸的并激直流勵磁機經電刷及滑環來供電。同步發電機由定子（固定部分）和轉子（轉動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。 ??? 轉子由轉子本體、護環、心環、轉子線圈、滑環、同軸激磁機電樞組成。 主變壓器：利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。 6KV、380V配電裝置：完成電能分配，控制設備的裝置。 電機：將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。 蓄電池：指放電后經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多采用鎘鎳蓄電池 控制盤：有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式的電控設備。 等等～～～～～～～3電廠參觀鍋爐,汽輪機之后的實習報告火力發電廠的生產過程 火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。 火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。 煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。 鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。 循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。 四、火電廠的主要設備 火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。 4.1 鍋爐 4.1.1在高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠和華能陽邏電廠中，我們先后都認識并且初步了解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。 4.1.2關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。 4.1.3 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在陽邏電廠，游工帶我們參觀了堆每場，我沒法形容，但我要說那是親眼目睹的最多的一次，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。 4.1.4 實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。 4.1.5 在參觀高新電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在武漢鍋爐廠，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在陽邏電廠，在游工的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。游工告知，鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。 4.2 汽輪機 實習中在電廠內并沒有直接看到氣輪機，但是在武漢汽輪機廠卻很好的了解了氣輪機。首先見到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），于是就問解說工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最后面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣并存嘛。然后就看到了一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
