硅藻土： 是最常用的抗燃油處理方法，對處理低酸度的抗燃油才有效果。當酸值超過 0.2 后，處理起 來就比較困難，往往需要更換幾個硅藻土濾芯才能起到效果；當酸值超過 0.3 以后，硅藻土 就無法處理了。同時，硅藻土會釋放出鈣、鎂和鐵等金屬離子，金屬離子會導致抗燃油電阻 率下降。而且這些金屬離子與抗燃油中的酸性物質發生反應形成凝膠狀的磷酸金屬鹽，該凝 膠狀物質會造成伺服閥粘結，引起伺服閥故障，并會使抗燃油的泡沫特性劣化。硅藻土是一 種天然土，顆粒尺寸不均，抗燃油流經硅藻土后勢必將顆粒狀雜質帶入到系統中，對抗燃油 造成顆粒污染。所以，硅藻土過濾器不適合于長期連續投入運行�；钚匝趸X：處理酸的能力是硅藻土的 2.5 倍�；钚匝趸X會釋放出鋁和鈉等金屬離子，與硅藻土一樣失 效后容易產生凝膠狀的磷酸金屬鹽，會造成伺服閥粘結�；钚匝趸X的顆粒易爆裂成粉末狀， 這些硬度極高的小顆粒物質很容易進入油中，引起顆粒污染，并容易造成泵、閥類零件磨損。改性氧化鋁：是阿克蘇公司專為抗燃油處理研制的產品，其處理酸的能力是硅藻土的 2.5 倍。它是人工合 成材料，化學成分穩定，顆粒尺寸均一，不會產生泄漏。但改性氧化鋁只能處理新的抗燃油， 對于已經出現劣化的抗燃油沒有處理作用。
