濰坊濰柴4108柳工鏟車廠家聯系方式15065-660-268而柴油機的一般構造和基本工作情況構造 為了燃燒與做功的需要，在柴油機上設置了由活塞組、連桿組和曲軸組等組成的曲柄連桿機構；氣缸套和著火燃燒，燃氣膨脹產生的巨大推力推動活塞向下運動并通過連桿使曲軸旋轉，從而對外輸出功率，后活塞由下向上移動，將膨脹后的廢氣排出氣缸，至此，完成一個工作循環。柴油機的工作循環：進氣、壓縮、燃燒膨脹做功和排氣。上止點：活塞在氣缸中作上下往復運動所能達到的上方   的位置，稱為上止點。下止點：活塞在氣缸中作上下往復運動所能達到的下方的位置，稱為下止點。上、下止點之間的距離稱為活塞沖程。氣缸容積燃燒室容積：當活塞位于上止點時，活塞頂上面的氣缸空間叫燃燒室，這個空間的容積稱為燃燒室容積柴油機的基本名詞術語活塞的止點與沖程活塞在氣缸內作上、下往復運動的兩個極端位置稱為止點。氣缸工作容積：活塞從上止點移動到下止點所掃過的空間容積稱為氣缸工作容積。氣缸總容積：活塞位于下止點時，活塞頂上部的全部氣缸容積稱為氣缸總容積。它等于燃燒室容積與氣缸工作容積之和。壓縮比 氣缸總容積濰坊濰柴4108柳工鏟車