濰柴6105柴油發動機裝載機集團總部400 0536 049 內部為掏空設計，更像是一個帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。每個活塞的裙體處都有三條皺紋，是為了安裝兩道氣環和一道油環，且氣環在上。在裝配時，兩道氣環的開口需要錯開，起到密封的作用。油環的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤滑油，在整個磨合期內負荷以12h標定功率的50～80%、轉速應不大于標定轉速的80%為好但在磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和主軸瓦等部件后也需要進行適當的磨合運行以道依茨FL912風冷柴油機為例予以說明FL912風冷柴油機在出廠前經過臺架試車檢驗濰柴6105柴油發動機裝載機