一是讓灑水車柔和起步。掛抵擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定的擋位速度時, 學會聽著灑水車發動機的聲音來逐步把擋位從低速換到高。這可以減少灑水車發動機的升溫時間,增加灑 水車燃油的利用率。如果灑水車啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加灑水車耗油量。
在裝運貨物前,要事先對貨物和車廂內進行預冷。 冷凍機組將保持貨物在裝車后的溫度,將溫度較高的貨物或是在車廂內溫度較高的情況下,直接將貨物放入車廂內,會增加使車廂內溫度降低到預定溫度的難度,所以在裝運貨物前,務必對貨物和車廂內進行預冷。 藏專用車 我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫,1968年建成第一座貯藏水果冷庫,1978年建成第一座氣調庫。1995年由開封空分集團有限公司首次引進組合式氣調庫先進工藝,并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功,開創了國內大型組裝式氣調冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調冷庫,氣密性能達到國際先進水平。該公司氣調冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區,并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國冷庫建設發展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農業產業化發展,加快了農產品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發展。同時對冷庫噸位,規模和形式的要求越來越高。隨著科學技術的進步和制冷行業的發展,在食品生產加工儲藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。但與發達國家相比,仍有不小差距。2013年年底,中國倉儲協會在?谂e辦的“全國冷庫建設與運營研討會”透漏,目前我國現有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預計市場有三千萬噸容量。二是先暖灑水車后起跑。冬季氣溫低,是否先做“暖車”才讓汽車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一 般來說,冬季出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到 40℃以后才起步。并且讓車子穩定行駛 1 至 2 公里后 再加速。這樣可以減少灑水車的燃油的消耗,也對灑水車的引擎和灑水車部件都有好處。灑水車上戶注意事項
三是保持高擋行車省油。一般來說,灑水車盡可能使用高擋位拖檔行駛。要學會聽灑水車發動機的聲 音來換擋,并且要了解灑水車的情況。當灑水車發動機要“發抖”前,就要把擋位降下來,讓灑水車車速提 上去以后再換回高擋
灑水車水泵的工作原理
湖北程力專用汽車有限公司灑水車的灑水車泵工作前,泵內的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須 接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線 300 毫米;進口管 路系統必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時 必須保證直管長度≥200 毫米后再接彎管。 灑水車泵采用外混式自吸結構,泵內應存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉,葉輪進口處形成負 壓,吸入管路中的氣體與泵內液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中 分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經多次循環,直到吸入管內的氣體排凈而充滿液 體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。計方案有兩個:一個是平衡盤加軸向止推軸承,由平衡盤平衡軸向力,由軸向止推軸承對泵軸進行軸向限位;另一個是平衡鼓加軸向止推軸承,由平衡鼓平衡掉大部分軸向力,剩余的軸向力由止推軸承承擔,同時軸向止推軸承對泵軸進行軸向限位。第二種方案的關鍵是合理地設計平衡鼓,使之能夠真正平衡掉大部分軸向力。對于其它單級泵、中開泵等產品,在設計時采取一些措施保證泵軸的竄量在機械密封所要求的范圍之內。1
灑水車的基本構造
第三類是蔬菜水果等。這類食品的運輸是冷藏運輸中比較復雜的。首先,各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣;其次,許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高,不可以偏離設定溫度很多;第三,由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的,會產生呼吸熱,因此要求冷藏車制冷機組提供更多的冷量。另外這類食品對相對濕度也有要求。所以,雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用于蔬菜水果運輸,但承運人的技術和經驗是非常重要的。
分析以往數據,2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當前,我國處于經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規模達到1.05億噸,冷鏈物流市場整體增長率達到18%,尤其是農產品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經成為新的增長點。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫,不論規模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導地位,這種建筑結構不合理,不適用于現代冷鏈物流運作模式,必須進行冷庫資源的整合和新建。
程力專用汽車股份有限公司生產的灑水車的基本構造防銹罐體,連通器,專用自吸式灑水泵,管網,噴灑出口, 工作平臺,二類底盤灑水車可選裝配置:GPS,萬向噴頭,電磁閥門,氣動閥門,可視操作系統,外接動力,藥盤
1、底盤 專用車底盤一般采用東風、解放、福田歐曼等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風金霸灑水車、 東風多利卡灑水車、東風 140 型灑水車(長頭)、東風 145 型灑水車(平頭)、東風 153 型灑水車(平頭)、 東風天錦灑水車、東風天龍 DFL1250A8 型灑水車(后雙橋)。 2、罐體制作采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊,封頭旋壓成型,罐體一次滾 壓成型等國內先進生產工藝.罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要 采用 304 不銹鋼。罐體容積為“4 立方、5 立方、6 立方、8 立方、10 立方、13 立方、15 立方”等。 3、管道系統 由“管道、閥門、過濾裝置、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺,
帶綠化灑水高 4、操作系統 主要由發動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產生動力,將罐體內部的 液體通過管網噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≤7m,灑水寬度:≥14m,最大射程:≥28m;可調節成柱狀, 射程≥28m;也可調節成霧狀,射程≥5m。 5、灑水泵配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵(威龍泵),帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功 能。 可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施, 以滿足不同用戶需求。 6、駕駛室 灑水車駕駛室分為:尖頭駕駛室,或者平頭駕駛室,又稱長頭駕駛室,短頭駕駛室。
灑水車取力箱說明 灑水車目前采用東風,解放系列取力器,氣動操作,操作開關向后拉,取力齒進入嚙位置,通過傳動 軸帶動水泵工作,開關向前回位,水泵即停止工作。 具體的灑水車可以根據客戶要求進行選裝。
車曲軸與大、小瓦之間的共同間隙不妥,過緊會使機油壓力低沉,過松會使機油壓力低落;
機油選用不妥:如果用錯或商標選用不妥,策動機運轉時會因機油粘度過低而加大透露量,從而使油
舉高落;
機油濾清器、吸油盤梗塞一樣會使機油壓力低落;
只要畸形的機油壓力才干包管將機油運送到策動機的所有磨擦件概況,太高或太低城市影響策動機畸
形變亂,乃至造成策動機零部件的毀傷。所以,當機油燈報警時該當即停機查找緣由,待解除妨礙前方可
承襲變亂。
如下緣由均可能使機油燈報警:
機油油量不足,使機油泵的泵油量削減或因進氛圍而泵不上油,導致機油壓力低沉;
策動機溫渡過高,容易使機油變稀,從共同間隙中大量喪失而致使油抬高落;
當機油泵零部件毀壞或因磨損、裝置等問題呈現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的妨
礙;
回油閥毀壞或失靈:若主油道回油閥彈簧委靡硬化或調解不妥,閥座與鋼珠的共同面磨損或被臟物卡
住而封閉不嚴時,回油量便較著地增長,主油道的油壓也隨之低沉;
機油管路中有漏油、梗塞征象。
為什么我們看到下雨天的時候灑水車還出來作業
很多時候我們會看到這樣不能理解的事,比如灑水車為什么在下雨的天還出來灑水作業。
我就想不通?難道雨中灑水作業也有什么科學道理嗎?” 就大家提出的這些疑問,環衛局法規處的郭
處長給出科學的解釋。郭處長告訴我們,灑水車不僅僅是灑水降塵的,更主要的作用是沖刷泥土和灰塵,
起到全面清潔馬路的作用。 “許多司機都有這樣的感受, 一場小雨后, 路面揚塵狀況反而比之前更加嚴重,
我們雨天進行灑水作業就是為了解決這個問題。小雨往往把便道上的泥水都沖到了機動車道上,這時再進
行灑水作業可以把泥水沖刷干凈,起到事半功倍的效果。這樣做一是可以減少用水量,二是起到很好的抑
塵作用。當然,如果出現大雨或暴雨,就完全可以把路面沖刷干凈,灑水車就不用作業了。市民對雨天灑
水反應很大,其實是對我們的清潔流程不太了解所致!
購買灑水車必看幾點
買灑水車,和購買其它產品一樣,需要一些技巧,才能買到好產品,買車,要的是實用,實惠。 首先,你
得確定, 你打算買什么樣的灑水車, 當然這要根據你買灑水車的用途和使用范圍來決定, 如果是用來灑水,
綠化,您可以選擇東風小霸王灑水車(國四排放標準),東風小金霸灑水車(國五排放標準),如果想要噸位
大點的,也可選擇東風多利卡灑水車,如果是城鎮社區購買灑水車,一般會需要集消防灑水功能于一體的
灑水車,我們公司生產的消 防灑水車可滿足這種需求,它方便實惠,實用,能滿足社區工作的一切需求,
消防灑水車與普通灑水車相比,多了一個高壓泵,從而起到消防的作用,這是從使用范圍來判斷該選擇什
么款式的灑水車。 另一個就是根據不同的用途,灑水車需要做不同的處理,這個需要在購買時跟銷售人員
溝通清楚,比如,灑水車若是用來運飲用水,罐體內需做防腐油漆,若灑水車是用來做噴藥車使用,噴藥
車罐體需做防腐處理,選裝藥盤及打藥機。所以說購買灑水車時,應該跟銷售人員講清楚它的用途,這樣 經常運輸的易腐食品大體有以下幾大類: 第一類是冷凍食品,比如冷凍肉類,水產類,速凍食品等等。這些食品一般要求儲存溫度在-18°C以下,可以儲存幾個月到十幾個月。這些食品在以小時計的運輸過程中,只需要將廂體內的設定溫度設定在-18°C,并不需要嚴格控制溫度波動的精度。這類食品應采用F級冷藏車運輸。 生鮮電商積極布局,生鮮產品需求日益擴大 我國生鮮品年總產量約7億噸;冷凍食品年產量超過2500萬噸,總產值超過520億元;年營業額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業約2萬家,就業人員250萬人。截至目前,我國共擁有2500多家規模以上的肉類食品廠,年產肉6000萬噸,且產量以5%的速度在逐年遞增;規模以上的速凍食品廠2000多家,年產量超過1000萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增;規模以上的冷飲企業4000余家,年產量超過150多萬噸,且每年以7%左右的速度逐年遞增;規模以上的乳品企業1500余家,年產量800萬噸,且每年以30%左右的速度逐年遞增;水產品產量4400萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。
制造廠商才能做出真正適合自己使用的灑水車。 灑水車底盤是可以選裝的,可采用東風,解放,福田,江
淮,陜汽,重汽,華菱等知名公司生產的底盤改裝。根據不同客戶的要求跟習慣。 灑水車廠家配備的基本
配置是:前沖,后灑,側噴,帶高炮,顧客有需要可配置花灑,在選購灑水車的時候,這些是需要了解的。
運水車錯誤剎車方法與分析 新興醫藥冷鏈助推冷庫建設 隨著國家對生物技術產業的支持力度進一步加大,以生物制品為主體的冷藏藥品冷鏈物流行業也得到了較快的發展。絕大多數生物制品需要低溫方式保存與運輸,要求冷鏈質量更高、標準更嚴格、操作更規范,冷鏈也成為生物制品品質保證的關鍵環節。其中,冷藏藥品全球年度增長率超過15%,遠遠高于其它藥品7%左右的增長率。在中國,冷藏藥品銷售金額一般占中國醫藥流通企業藥品總銷售額的7%~8%,上升趨勢明顯。根據官方數據統計,2010-2014年,我國醫藥市場規模從6750億元增長至12413億元,年均復合增長率為16.5%。2013年起我國醫藥市場增速開始放緩,2013年為14.8%,2014年為12.9%左右。2015年1—3月,我國規模以上醫藥企業主營收入為5819.37億元,同比增長9.6%,增速較上年同期回落4.2個百分點。不過,由于人口老齡化、疾病負擔能力增強、健康意識提高等多個因素刺激,我國醫藥市場仍將維持較快增長,2019年我國醫藥市場規模有望超過2.2萬億元。在此背景下,醫藥物流市場將帶動醫藥冷庫廣闊的發展空間 冷鏈市場持續向好 新一屆政府對食品安全的重視進一步升級,中產階級人口數量不斷增加,對冷鏈產品和物流的需求越來越大,政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深,冷鏈市場規模繼續擴大。2014年無論是國務院、發改委、商務部,或是地方等各級政府部門,都出臺了冷鏈相關政策規劃,從這一點上釋放出明顯的信號:國家自上而下重視冷鏈發展,公平的冷鏈物流競爭環境會越來越好。此外,2015年將是《農產品冷鏈物流發展規劃》落地實施的最后一年,下一個五年規劃將在冷鏈基礎設施建設、冷鏈標準化、公平的冷鏈環境、冷鏈稅費減免等方面將會繼續加強。