一是讓灑水車柔和起步。掛抵擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定的擋位速度時， 學會聽著灑水車發動機的聲音來逐步把擋位從低速換到高。這可以減少灑水車發動機的升溫時間，增加灑 水車燃油的利用率。如果灑水車啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加灑水車耗油量。

二是先暖灑水車后起跑。冬季氣溫低，是否先做“暖車”才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一 般來說，冬季出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到 40℃以后才起步。并且讓車子穩定行駛 1 至 2 公里后 再加速。這樣可以減少灑水車的燃油的消耗，也對灑水車的引擎和灑水車部件都有好處。灑水車上戶注意事項

三是保持高擋行車省油。一般來說，灑水車盡可能使用高擋位拖檔行駛。要學會聽灑水車發動機的聲 音來換擋，并且要了解灑水車的情況。當灑水車發動機要“發抖”前，就要把擋位降下來，讓灑水車車速提 上去以后再換回高擋

灑水車水泵的工作原理

湖北程力專用汽車有限公司灑水車的灑水車泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須 接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線 300 毫米；進口管 路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時 必須保證直管長度≥200 毫米后再接彎管。 灑水車泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負 壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中 分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液 體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。計方案有兩個：一個是平衡盤加軸向止推軸承，由平衡盤平衡軸向力，由軸向止推軸承對泵軸進行軸向限位;另一個是平衡鼓加軸向止推軸承，由平衡鼓平衡掉大部分軸向力，剩余的軸向力由止推軸承承擔，同時軸向止推軸承對泵軸進行軸向限位。第二種方案的關鍵是合理地設計平衡鼓，使之能夠真正平衡掉大部分軸向力。對于其它單級泵、中開泵等產品，在設計時采取一些措施保證泵軸的竄量在機械密封所要求的范圍之內。1

灑水車的基本構造 隨著市場的高度放開以及冷鏈技術的日益提高,冷庫的建設也呈現出新的特點,主要表現在:(1)從單一冷庫模式到組合冷庫模式;(2)從中小型發展到規模化發展;(3)從“冷凍倉儲”到“冷鏈物流配送”;(4)普通耗能冷庫從人為管理到節能安全冷庫遠程智能管理,這為未來冷庫市場奠定了基礎。 根據銀萬國證券報告公布的數據顯示:2013年生鮮電商交易規模130億,同比增長221%,冷鏈宅配規模39億元,預計未來三年生鮮電商交易規模有7倍空間,帶動冷鏈宅配市場6倍成長空間。生鮮電商2014年市場規模達260億,增長勢頭十分迅猛。保守預計2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對應2015-2016年銷售額521億、911億,增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發展關鍵在于產品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務體驗將是生鮮電子商務模塊的競爭核心,而目前的冷鏈物流企業服務還未形成產品化,因此,可以預見未來冷鏈基礎建設市場規模會進一步擴大。
程力專用汽車股份有限公司生產的灑水車的基本構造防銹罐體,連通器,專用自吸式灑水泵,管網,噴灑出口, 工作平臺,二類底盤灑水車可選裝配置:GPS,萬向噴頭,電磁閥門,氣動閥門,可視操作系統,外接動力,藥盤
1、底盤 專用車底盤一般采用東風、解放、福田歐曼等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風金霸灑水車、 東風多利卡灑水車、東風 140 型灑水車（長頭）、東風 145 型灑水車（平頭）、東風 153 型灑水車（平頭）、 東風天錦灑水車、東風天龍 DFL1250A8 型灑水車（后雙橋）。 2、罐體制作采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾 壓成型等國內先進生產工藝．罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要 采用 304 不銹鋼。罐體容積為“4 立方、5 立方、6 立方、8 立方、10 立方、13 立方、15 立方”等。 3、管道系統 由“管道、閥門、過濾裝置、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，

帶綠化灑水高 4、操作系統 主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的 液體通過管網噴灑出去。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調節成柱狀， 射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。 5、灑水泵配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵(威龍泵)，帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功 能。 可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施， 以滿足不同用戶需求。 6、駕駛室 灑水車駕駛室分為：尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長頭駕駛室，短頭駕駛室。

灑水車取力箱說明 灑水車目前采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動 軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。 具體的灑水車可以根據客戶要求進行選裝。

車曲軸與大、小瓦之間的共同間隙不妥，過緊會使機油壓力低沉，過松會使機油壓力低落；

機油選用不妥：如果用錯或商標選用不妥，策動機運轉時會因機油粘度過低而加大透露量，從而使油

舉高落；

機油濾清器、吸油盤梗塞一樣會使機油壓力低落；

只要畸形的機油壓力才干包管將機油運送到策動機的所有磨擦件概況，太高或太低城市影響策動機畸

形變亂，乃至造成策動機零部件的毀傷。所以，當機油燈報警時該當即停機查找緣由，待解除妨礙前方可

承襲變亂。

如下緣由均可能使機油燈報警：

機油油量不足，使機油泵的泵油量削減或因進氛圍而泵不上油，導致機油壓力低沉；

策動機溫渡過高，容易使機油變稀，從共同間隙中大量喪失而致使油抬高落；

當機油泵零部件毀壞或因磨損、裝置等問題呈現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的妨

礙；

回油閥毀壞或失靈：若主油道回油閥彈簧委靡硬化或調解不妥，閥座與鋼珠的共同面磨損或被臟物卡

住而封閉不嚴時，回油量便較著地增長，主油道的油壓也隨之低沉；

機油管路中有漏油、梗塞征象。

為什么我們看到下雨天的時候灑水車還出來作業

很多時候我們會看到這樣不能理解的事，比如灑水車為什么在下雨的天還出來灑水作業。

我就想不通？難道雨中灑水作業也有什么科學道理嗎？” 就大家提出的這些疑問，環衛局法規處的郭

處長給出科學的解釋。郭處長告訴我們，灑水車不僅僅是灑水降塵的，更主要的作用是沖刷泥土和灰塵，

起到全面清潔馬路的作用。 “許多司機都有這樣的感受， 一場小雨后， 路面揚塵狀況反而比之前更加嚴重，

我們雨天進行灑水作業就是為了解決這個問題。小雨往往把便道上的泥水都沖到了機動車道上，這時再進

行灑水作業可以把泥水沖刷干凈，起到事半功倍的效果。這樣做一是可以減少用水量，二是起到很好的抑

塵作用。當然，如果出現大雨或暴雨，就完全可以把路面沖刷干凈，灑水車就不用作業了。市民對雨天灑

水反應很大，其實是對我們的清潔流程不太了解所致。”

購買灑水車必看幾點

買灑水車，和購買其它產品一樣，需要一些技巧，才能買到好產品，買車，要的是實用，實惠。 首先，你

得確定， 你打算買什么樣的灑水車， 當然這要根據你買灑水車的用途和使用范圍來決定， 如果是用來灑水，

綠化，您可以選擇東風小霸王灑水車(國四排放標準)，東風小金霸灑水車(國五排放標準)，如果想要噸位

大點的，也可選擇東風多利卡灑水車，如果是城鎮社區購買灑水車，一般會需要集消防灑水功能于一體的

灑水車，我們公司生產的消 防灑水車可滿足這種需求，它方便實惠，實用，能滿足社區工作的一切需求，

消防灑水車與普通灑水車相比，多了一個高壓泵，從而起到消防的作用，這是從使用范圍來判斷該選擇什

么款式的灑水車。 另一個就是根據不同的用途，灑水車需要做不同的處理，這個需要在購買時跟銷售人員

溝通清楚，比如，灑水車若是用來運飲用水，罐體內需做防腐油漆，若灑水車是用來做噴藥車使用，噴藥

車罐體需做防腐處理，選裝藥盤及打藥機。所以說購買灑水車時，應該跟銷售人員講清楚它的用途，這樣 冷庫產業也將迎來一個全新的發展階段。發達國家把產后貯藏加工保鮮放在農業的首要位置,如美國農業總投入30%用于生產,70%用于產后加工保鮮;意大利、荷蘭農產品保鮮產業化率為60%,而日本則大于70%。產后產值與采收時自然產值比,美國為3.7比1,日本2.2比1,而我國僅為0.38比1。大量的初級農產品幾乎都是以原始狀態投放市場的,因此損耗率很高。例如中國果蔬的損耗在25%~30%,而美國只有1.7%~5.0%,由此可見我國農產品的保鮮加工具有很大的經濟潛力。 冷庫未來的市場需求分析 　　冷庫是冷藏業發展的基礎,是冷藏鏈的重要組成部分。近年來,隨著我國經濟的發展,人們的生活質量要求越來越高,我國農產品大幅增產和速凍食品快速增長,對冷庫建設需求越來越強勁。據農業部測算,到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤,新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外,速凍食品的產量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度增長,遠高于全球9%的平均增長速度。冷庫市場也迎來了發展的春天。主要體現在以下幾個方面:

制造廠商才能做出真正適合自己使用的灑水車。 灑水車底盤是可以選裝的，可采用東風，解放，福田，江

淮，陜汽，重汽，華菱等知名公司生產的底盤改裝。根據不同客戶的要求跟習慣。 灑水車廠家配備的基本

配置是:前沖，后灑，側噴，帶高炮，顧客有需要可配置花灑，在選購灑水車的時候，這些是需要了解的。

運水車錯誤剎車方法與分析 在裝運貨物前，要事先對貨物和車廂內進行預冷。 　　冷凍機組將保持貨物在裝車后的溫度，將溫度較高的貨物或是在車廂內溫度較高的情況下，直接將貨物放入車廂內，會增加使車廂內溫度降低到預定溫度的難度，所以在裝運貨物前，務必對貨物和車廂內進行預冷。 自貿協議、自貿區和“海上絲綢之路”帶動冷鏈冷鏈基礎投資 　　中國—東盟大經濟平臺的形成離不開大物流的積極支持。習近平總書記提出的“海上絲綢之路”無疑使中國—東盟大經濟體更加火熱。中澳自由貿易協議簽訂、國家對跨境電子商務的支持,對冷鏈產業而言,航空、海運冷鏈及臨港、臨空冷鏈都將受益,冷鏈市場將會更熱。隨著自由貿易區的拓展,進出口的食品和藥品量越來越大,冷鏈物流倉儲和運輸業將會獲得越來越多的機會。