濰坊華東船機R4105ZC品牌產品顧問138-6460-0749造成比較嚴重的事故隱患柴油機總是燒機油的基本原因是：氣缸套或者活塞環嚴重磨損，使氣缸密封不嚴，導致機油上竄燃燒室；活塞環對口所有活塞環的開口在同一個方向上，導致機油上竄燃燒室正常情況下，活塞環的開口位置應該按照圖9-2所示位置安裝如果安裝位置不正確，就可能導致活塞環的開口在活塞的運動過程中逐步處在同動/停止控制電路。產生原因：1發動機缸內燃油不足2燃油油路中有空氣3燃油濾清器堵塞4燃油系統工作不正常。200kw柴油發電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現了異響，打開上蓋板進行檢查發現潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉發動機使機油泵供油，該處來油正常。清理缸徑。這樣測出的讀數加上氣缸的公稱尺寸，即為磨損后的氣缸直徑。測量時，必須使測桿與氣缸中心線垂直。測量時應稍微擺動表桿，量缸表指示的最小讀數，即為正確的氣缸直徑。用量缸表在A方向測量，記住表針所指刻度。旋轉表面，使對準表針所指刻度。這個刻度作為測量的基數，然后將測桿在此橫截面上轉動90此時表針所指刻將發電機組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴密扎封好。由于柴油發電機組比較重，如果使用起重機進行搬運。一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結實性。將鋼絲繩掛于100kw柴油發電機組的可靠處。在100kw柴油發電機組的底部，有個托盤，將鋼絲懸于托盤上，更加牢靠結實。要注意長度要適度。即使起重設備的吊鉤高出排