華東船舶ZH4102C減速箱濰柴動力品牌店400 0536 049已經無法達到很好的密封效果如圖9-1所示在柴油機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入氣缸二、柴油機加速時燒機油加速時燒機油是指柴油機加速時，排氣管冒出藍色煙霧，但穩速運轉后，藍色煙霧消失判斷方法：在車輛行使時駕駛員猛踩油門時或原地運行猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在有磨損。由此斷定，氣門間隙減小是由于氣門座圈質量太差而引起的。原來該發動機大修時，因原機氣門座圈下沉量極限而全部換了新件，但新氣門座圈不符合質量要求，不耐磨，也不耐高溫。發動機工作時，由于燃燒氣體的腐蝕作用，再加上高溫下的撞擊，使氣門座圈磨損加劇。氣門座圈磨損后，氣門間隙就會減小，甚至完全消失。這樣過程裝配質量差等。二預防氣缸墊燒蝕的措施及使用注意事項1.提高柴油機維修裝配質量。通過調查和檢驗發現，柴油機裝配修理質量差是造成氣缸墊燒蝕的主要因素，為此裝配修理柴油機時，應做好以下幾點：1正確裝配氣缸套。氣缸套裝入氣缸前，應徹底清除缸套外表面缸體座孔上下到缸套凸肩處內污物和銹跡，做好氣缸套與缸體底崩潰壞死。在正常的情況下，柴油發電機在要發生故障之前是會有一些狀況出現的，比如它的運行速度，聲音，水溫以及排氣等等一系列情況，都會出現不正常的提示，當發現這些狀況的時候，操作人員需要做出正確的相應判斷，并做出解決措施，盡可能地去避免柴油發電機發生事故。當汽車的發電機發不了電出現故障的時候，我們可以自