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主要經營:排水板,土工布,生態袋,土工膜、hdpe土工膜、復合土工膜
養殖土工膜、三維植被網墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
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用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場、高爾夫球場、運動場、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場綠化、園區內道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時,直接以蓄水板和過濾土工布代替常規材料,(如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層)。

用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質界面綠化時,在鋪設蓄排水板之前,先清理現場雜物,按照設計圖紙要求設置防水層,再用水泥砂漿起坡,使表面無明顯凹凸處,蓄排水板有序排放,鋪設范圍內無須另外設置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時,蓄排水板鋪設在屋頂混凝土板上,蓄排水板外再砌一層單墻,或用混凝土來保護,使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對集水坑。
蓄排水板四周相互拼接,鋪設時的空隙,作為下層排水道,其上的土工布過濾保濕層鋪設時也需搭接好。
蓄排水板鋪設完畢后,可進行下一道工序,盡快鋪設好過濾土工布和基質層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發揮其作用同時可在過濾土工布上面鋪上操作板,方便進行綠化施工。
施工鋪設
. 防水層及其保護層施工完成后,開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰. 將排水板杯狀口朝上鋪裝,齒孔相扣;. 排水板上面覆蓋土工布,土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布,淤堵蓄排水系統,造成排水不暢,蓄水量減少;. 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂,形成滲透過濾層,可阻止種植土流失;. 覆蓋適當厚度種植土。
. 要做好排水板成品保護。排水板鋪裝后,應不容許在排水板上直接推運手推車等,運輸材料時要鋪設木板、馬道。做到隨鋪隨填土
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關注,還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統,可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能!彼年P鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區1受壓下沉,并將力向兩側分解傳遞給過渡區2,過度區2又傳給被動區3,被動區就會毫無限制地發生形變而隆起。產品特點:1、伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。2、材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質條件。3、較高的側向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。5、伸縮自如,運輸體積小,聯接方便、施工速度快。
早些年材料技術不發達的時候,人工干預系統是采用河卵石構筑透水排水層,級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下:
、人工配制耕植土層;、自然土壤基層(一定程度的壓實);、澆灌系統(在土壤基層中預埋);、級配砂石過濾層(約150mm);、河卵石排水層;、細石混凝土防水保護層;、防水層(依設計);、車庫頂板鋼筋混凝土結構;現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法,利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持,人工干預系統更加靈活、輕便,系統構造自上而下設計如下:
、人工配制種植土層,自然堆填;、自然土壤基層(根據回填要求壓實);、澆灌系統(在土壤基層中預埋);、聚酯無紡布水土保持過濾層;、蓄排水層;、細石混凝土防水保護層;、防水層(依設計);、找平(找坡)層;、車庫頂板鋼筋混凝土結構;(2)水、氣流動循環系統、設置暢通的水、氣循環通道,建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系,雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚,若沒有有效的排水、透氣循環系統,深根植物會因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間,能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求,完全適合依靠積水自重達到自由排放要求;并能實現一定的蓄水效果。
系統設計相關參考資料(1)華北地區多年平均降雨量為640mm;30年統計24小時的最大降雨強度為110mm, 1小時內的最大降雨強度為33mm;華北地區多年平均自然蒸發量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發量,特別是灌木植被。
因此,華北地區是降雨量遠小于蒸發量的干旱地區,對于城市淺盆地形態綠地,很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況,蓄排水板的出現徹底解決了這種被動的局面,它既解決了深層積水無法排泄的問題,又降低了北方由于蒸發大于降雨而需要人工澆灌的成本。
(2)一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間,土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度,土壤越厚,其保水功能越強。
(3)綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流,增大地表水的下滲,當年內降水集中在某個很短的時間段內時,依然會在地下室頂板上形成地下水層,如果沒有內外環境的溝通,水位會逐漸上漲,當地下水位上升到一定高度時,就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長,甚至死亡。
(4)所有的植物都有一定耐澇害能力,在短時間內完全浸泡在水環境中不會死亡,多數植物都能經受24小時的澇害,但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能,由此造成植被枯萎死亡的社區呈多發趨勢,(原來地下室頂板較少,而且多為硬化,沒有引起足夠重視)。
(5)自然環境中,地下水的流動、循環依靠的是水的重力自然流動循環,所以在有很好的排水通道的情況下,地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現自然循環流動。
四、車庫頂板蓄排水系統設計方案根據該項目的具體條件,其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統設計,構造自上而下設計如下:
、人工配制種植土層,自然堆填;、自然土壤基層(根據回填要求壓實);、聚酯無紡布水土保持過濾層;、蓄排水層;、細石混凝土保護層;、防水層(依設計);、找平層/找坡層(可省略);、車庫頂板鋼筋混凝土結構;車庫頂板排水系統設計構造節點圖蓄排水板設計五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)經加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道,又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能,板材具有空間剛度極高的特點,抗壓性明顯優于同類產品(可以通過現場試驗檢驗),能夠承受400kpa以上的高抗壓負荷,同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。
具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、存蓄部分滲透水等功能,相對比上一代排水產品具有以下優缺點:
北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生長;蓄排水板凸點側壁較厚,故抗壓強度較大,可以達到40t以上,遠遠大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板)、塑料排水網墊等同類產品(可以實際碾壓實驗),可以滿足回填土時的施工要求和正常運行要求;蓄排水板支撐面比較大,既不會因上覆無紡布下陷(如下圖)阻塞排水通道,也不會因無紡布拉力不足撕裂導致泥土進入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空間,完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導致排水不暢的情況發生,絕不會因排水不暢導致植被枯萎、死亡。
產品用途:1.用于填埋場的主襯層的土工膜下。2.用于填埋場的次襯層的土工膜下!3.在填埋場的土工膜下和黏土層上,也就是三種成分的襯層。4.填埋場覆蓋層的土工膜下。5.與垂直截水墻中的土工膜相鄰接。6.放在土工膜上,用來防止粗粒料將土工膜刺破。7.用作地下貯水井的第二層襯層。國外對土工布的應用早在60年代就已開始,美國是世界上土工布消費量較大的國家,它在90年代初對其年用量就在3億㎡以上,近幾年用量達到7億㎡。歐洲和日本的土工布也得到較快發展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億㎡左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量較大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初,但當時的用量極少,只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起1的重視,建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去,并制定了相關的國家標準,土工布才真正得到重視和發展。目前我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達到40%左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場,其潛力決不低于美國用量的7~8億m2。專家測算,我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長,其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。
鄂州蓄排水板廠家歡迎您13295386222 1:隔離,利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結構和功能,使構筑物載承能力加強。2:過濾(反濾),當水由細料土層流入粗料土層時,利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,而有效地載流土顆粒,細沙、小石料等,以保持水土工程的穩定。3:排水,滌綸短纖針刺土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。4:加筋,利用滌綸短纖針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩定性,以改善土體質量。5:防護,水流對土體沖刷時,有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞,其保護土壤。6:防穿刺,與土工膜結合成為復合防水防滲材料,起到防穿刺的作用?估瓘姸雀摺B透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。滌綸短纖針刺土工布是一種應用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
蓄排水板蓄排水板,排水板大家族中的一種。塊兒狀,防水、蓄水,多用于屋頂綠化和室內種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點用途施工注意施工鋪設蓄排水板
社區地下車庫頂板種植系統簡介(1)地下車庫種植平臺定位地下車庫由于面積較大,其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水,上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定,盡可能減少結構的負荷,這就形成了淺盆地形態:
施工方法,土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽,避免尖銳物刺傷。1、 應從底部向高位延伸,不要拉得太緊,應留有1.50%的余幅,以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實際情況,邊坡采取從上到下的鋪設順序;2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上,應相互錯開1m以上;3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上,應設在平面上;4、先邊坡后場底;5、邊坡鋪設時,展膜方向應基本平行于較大坡度線。鋪設,1. 鋪設土工膜前應由土建工程相應的合格驗收證明文件。2. 土工膜裁切之前,應該準確丈量其相關尺寸,然后按實際裁切,一般不宜按圖示尺寸裁切,應逐片編號,詳細記錄在專用表格上。3. 鋪設土工膜時應力求焊縫最少,在保證質量的前提下,盡量節約原材料。同時也易保證質量。4. 膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm,通常就使焊縫排列方向平行于較大坡度,即沿坡度方向排列。5. 通常在拐角及畸形地段,應是接縫長度盡量減短。除特殊要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距頂坡或應力集中區域1.5米范圍內,盡量不設焊縫。6. 土工膜在鋪設中,應避免產生人為褶皺,溫度較低時,應盡量拉緊,鋪平。7. 土工膜鋪設完成后,應盡量減少在膜面上行走、搬動工具等,凡能對防滲膜造成危害的物件,均不應放在膜上或攜帶在膜上行走,以免對膜造成意外損傷。
● 穩定的不透水層,大環境溝通受阻;● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展;● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化;淺盆地形態不能滿足多樣化種植生態要求淺盆地形態的人工干預措施城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境,闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良,因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造,淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環境循環系統淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建
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編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經編織而成的土工合成材料,廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。燒毛土工布,它包括無紡土工布基層,在無紡土工布基層上設有一層燒結層,本產品既達到了無紡土工布表面結團的目的,又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現行《生活垃汲衛生填埋技術規范》CJJ17-2004標準,專為垃圾衛生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害,增強土工布的抗老化性;土工布單(雙)面加糙,在工程中與HDPE膜的糙面互相結合,增大布膜之間的磨擦力,起到良好的應用效果(1)廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面比能降低造價,延長使用壽命,防止道路反射裂紋。(2)產品厚度適宜,易與瀝青路面結合,與粘層油結合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。(3)質量輕、高強度?估瓘姸染8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求。(4)表面粗糙,不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數,增加面層結合力,防止施工時被車輪卷起、破壞,同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。(5)有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。(6)易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,引起掛絲,嚴重時甚至會被卷起,造成土工布產生位移和結構破壞。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據上圖所示直接在已經完工的細石混凝土保護層上鋪設,板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應平整;、細石混凝土保護層施工完畢并經過驗收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據設計圖要求鋪設,板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗收→規劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。
、操作要點及技術要求(1)要保持每片排水板扣接好。
(2)無紡布搭接嚴密,避免土體進入排水通道,阻塞排水。
、回填方法為了防止運土車輛對蓄排水系統的破壞,回填需要由周邊向內回填,工序如下:
(1)在回填時才先行鋪設無紡布,無紡布鋪設完畢后驗收合格隨后回填土。
(2)在回填土上行走車輛,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
防水板寬幅4-6m,重量為200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高,產品具有強度高、延伸性能較好、變形模量大、耐酸堿、抗腐蝕、耐老化、防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑,故可在非常規溫度環境中使用,這種防水板常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理,以及廢料場的防污處理。如今已到了防水板生產旺季,也是應用于防水板鞏固的1時節,由于天氣的變化,對于防水板的施工有著一定的利于作用,這一現像的出現,使防水板價格方面有些增長和抬高,防水板的價格固然增長,防水板原材料HDPE顆粒也將相對應的跟著增長,但防水板的顆粒也必須質量色澤的純正,才能保證生產出1的防水板。 因此周邊接界一定要挖截水槽,并將防水板埋入槽內,對于防水板質量檢驗隨施工環境進行不同的進展來進行,這樣同等降低了防水板出廠價,防水板價格現實增長的趨勢,有利于用戶用著最放心,最值的防水板。特性:強 度—— 同等克重規格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布?棺贤饩光照——具有極高的抗紫外線能力。耐極高溫性能——耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。滲透性及平面排水性——防水板較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。耐蠕變性——防水板耐蠕變性優于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。延展性——防水板一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面。
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七、成品保護、已鋪設的蓄排水層,應采取措施進行保護,嚴禁在未覆土的已鋪設蓄排水層上進行施工和運輸,并應及時進行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時要注意已經施工完成的其他成品保護。
八、應注意的質量問題、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接,一定要滿足搭接要求,并避免在回填土時無紡布皺褶、翻起,以免土體進入蓄排水板的空間內,阻塞排水。
九、安全保證措施、作業人員應經過安全技術培訓、考核。
、材料存放于專人負責的庫房,嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施。
、施工人員應佩戴安全帽、工作服,嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業。
、嚴禁在酒后作業,嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。
、其他未盡事項按相應安全技術作業要求執行。
蓄排水板特點
、施工方便、維護簡便且經濟。
、耐負荷及耐久性強。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強。
聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。鋼塑土工格柵以高強鋼絲,經特殊處理,與PE,并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的公路加筋材料。具有極高的抗拉強度、較低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面開裂,提高軟土地基的承載能力,防止基礎沉降,減少工程造價,提高施工效率,從而提高公路、鐵路等工程的使用質量及使用壽命。
[ 三維植被網的護坡機理,植被的抗侵蝕作用是通過它的三個主要構成部分來實現的:一是植物的生長層(包括花被、葉鞘、葉片、莖),通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕,降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度,從而減少土壤的流失;二是腐質層(包括落葉層與根莖交界面),為邊坡表層土壤提供了一個保護層;三是根系層,這一部分對坡面的地表土壤加筋錨固,提供機械穩定作用。一般情況下,在植物生長初期,由于單株植物形成的根系只是松散地糾結在一起,沒有長臥的根系,易與土層分離,起不到保護作用。而三維網的應用正是從增強以上三方面的作用效果來實現更徹底的淺層保護。一是在一定的厚度范圍內,增加其保護性能和機械穩定性能;二是由于三維網的存在,植物的龐大根系與三維網的網筋連接在一起,形成一個板塊結構(相當于邊坡表層土壤加筋),從而增加防護層的抗張強度和抗剪強度,限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”(侵蝕作用會對單株植物直接造成破壞,隨時間推移,受損面積加大)現象的擴展,最終限制邊坡淺表層滑動和隆起的發生。
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