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16mnR直縫焊管 L245直縫焊管直銷

發布者：youcheng2 發布時間：2015-12-31 16:38:45

【友誠管業賈經理：18713773377】
我公司為您轉載新聞資訊：
美媒稱中國產能過剩致鋼價暴跌全球鋼鐵業日子難過
問：美國鋼鐵廠正在等待對中國以低于成本的價格非法向美國傾銷鋼鐵產品的貿易訴訟裁決。這是一個全球性的問題嗎？
答：中國目前的產能過剩問題對全世界都有影響。中國的工廠不僅向美國（銷貨），也向歐洲銷貨。歐洲深入討論了怎樣做才是正當合理的反應，并在討論歐洲應當在多大程度上追隨美國（也提出貿易起訴）。目前問題是很大的。我確實希望未來幾個月能找到某種平衡，不過眼下局勢非常危急。
問：長期的解決辦法是什么？
答：從長遠來看，只有削減產能才能解決這個問題。根據經濟合作與發展組織國家的數據，目前全世界產能過剩達到6億到7億噸，其中中國占的比重最大。這對利潤和價格構成持久的壓力。
問：鋼價暴跌影響到您的公司了嗎？我是指奧鋼聯集團。
答：我們不通過現貨市場（銷售）任何材料。我們只有高品質的鋼鐵產品，全部按照合約來出售。我們當然是德國汽車制造商——寶馬、梅塞德斯、奧迪、保時捷等公司的供應商。所以，我們是這些汽車廠商的最大供應商之一。這些公司只會采購真正高技術、高品質的材料，而這正是我們能夠脫穎而出的領域。2/3的產品集中在下游——我們制造汽車成品部件，還有成品鐵軌。
問：不過，你們仍然有一些粗鋼產品，并且受到價格下跌的影響，是不是？
答：我們已經啟動了削減成本的補充辦法。努力避免裁員，因為我們不希望失去非常能干的員工。因此，眼下我們只有在少數幾個地方裁員——德國幾個地方、巴西幾個地方。當然，我們也努力拓寬產品種類。打算增加汽車零件的銷售比例。
問：您估計鋼價什么時候能復蘇？
答：很難預料價格的走勢。幾個月前，沒有人預料到價格能跌倒這種程度。我不想對鋼價的走勢做出任何表示。只要產能過剩持續給市場施壓，就不大可能看到全面價格復蘇。

高頻激勵電路
高頻激勵電路（又稱高頻振蕩電路），是由安裝在高頻發生器內的大型電子管和振蕩槽路組成，它是利用電子管的放大作用，在電子管接通燈絲和陽極時，把陽極輸出信號正反饋到柵極，形成自激振蕩回路。激勵頻率的大小取決于振蕩槽路的電氣參數（電壓、電流、電容和電感）。

高頻焊接工藝
5.1 焊縫間隙的控制
將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。如間隙過大，則造成鄰近效應減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開裂。如間隙過小則造成鄰近效應增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損；或者焊縫經擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質量。
5.2 焊接溫度控制
焊接溫度主要受高頻渦流熱功率的影響，根據公式（2）可知，高頻渦流熱功率主要受電流頻率的影響，渦流熱功率與電流激勵頻率的平方成正比；而電流激勵頻率又受激勵電壓、電流和電容、電感的影響。激勵頻率公式為：
f=1/[2π(CL)1/2]...(1)
式中：f-激勵頻率(Hz)；C-激勵回路中的電容(F)，電容=電量/電壓；L-激勵回路中的電感，電感=磁通量/電流
上式可知，激勵頻率與激勵回路中的電容、電感平方根成反比、或者與電壓、電流的平方根成正比，只要改變回路中的電容、電感或電壓、電流即可改變激勵頻率的大小，從而達到控制焊接溫度的目的。對于低碳鋼，焊接溫度控制在1250~1460℃，可滿足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接溫度亦可通過調節焊接速度來實現。
當輸入熱量不足時，被加熱的焊縫邊緣達不到焊接溫度，金屬組織仍然保持固態，形成未熔合或未焊透；當輸入熱時不足時，被加熱的焊縫邊緣超過焊接溫度，產生過燒或熔滴，使焊縫形成熔洞。
5.3 擠壓力的控制
管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶�；ハ酀B透、結晶，最終形成牢固的焊縫。若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產生開裂；如果擠壓力過大，將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產生大量的內外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。
5.4 高頻感應圈位置的調控
高頻感應圈應盡量接近擠壓輥位置。若感應圈距擠壓輥較遠時，有效加熱時間較長，熱影響區較寬，焊縫強度下降；反之，焊縫邊緣加熱不足，擠壓后成型不良。
5.5 阻抗器是一個或一組焊管專用磁棒，阻抗器的截面積通常應不小于鋼管內徑截面積的70%，其作用是使感應圈、管坯焊縫邊緣與磁棒形成一個電磁感應回路，產生鄰近效應，渦流熱量集中在管坯焊縫邊緣附近，使管坯邊緣加熱到焊接溫度。阻抗器用一根鋼絲拖動在管坯內，其中心位置應相對固定在接近擠壓輥中心位置。開機時，由于管坯快速運動，阻抗器受管坯內壁的磨擦而損耗較大，需要經常更換。
5.6 焊縫經焊接和擠壓后會產生焊疤，需要清除。清除方法是在機架上固定刀具，靠焊管的快速運動，將焊疤刮平。焊管內部的毛刺一般不清除。
5.7 工藝舉例
現以焊制φ32×2mm直縫焊管為例，簡述其工藝參數：
帶鋼規格：2×98mm 帶寬按中徑展開加少量成型余量
鋼材材質：Q235A
輸入勵磁電壓：150V 勵磁電流：1.5A 頻率：50Hz
輸出直流電壓：11.5kV 直流電流：4A 頻率：120000Hz
焊接速度：50米/分鐘
參數調節：根據焊接線能量的變化及時調節輸出電壓和焊接速度。參數固定后一般不用調整。

要求與檢驗
根據GB/T3091《低壓流體輸送用焊接鋼管》標準的規定，焊管的公稱直徑為6~150mm，公稱壁厚為2.0~6.0mm，焊管的長度通常為4~10米，可按定尺或倍尺長度出廠。鋼管表面質量應光滑，不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結疤等輕微缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內縫焊筋存在。

規定要求
焊接鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規定的要求。鋼管應能承受一定的內壓力，必要時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標準執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查，探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。
探傷后的焊管用飛鋸按規定長度切斷，經翻轉架下線。鋼管兩端應平頭倒角，打印標記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠。
加工方法
直縫鋼管的主要加工方法有：
鍛造鋼材：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。
擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產有色金屬材鋼材。
軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。
拉撥鋼材：是將已經軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用
作冷加工。

規格
尺寸 1分 2分 3分 4分 6分 1寸 1.2寸
厚度（mm） 2 2.25 2.25 2.75 2.75 3.25 3.25

直縫鋼管用途
直縫鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。