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據悉，隨著上海鋼聯旗下鋼鐵電商平臺業務規模的擴大，其對資金的需求也進一步加大。
今年前三季度，上海鋼聯旗下鋼銀電商鋼鐵現貨網上交易平臺的寄售服務業務實現了快速發展，累計結算量達到729萬噸。其中，三個季度寄售量分別134.44萬噸、257.23萬噸、342.27萬噸，季度復合增長率達到59.56%。
寄售量的增長代表著上海鋼聯在鋼鐵電商領域的市場份額增加。早在去年9月份，上海鋼聯披露的6億元定增預案，就準備加碼鋼鐵電商業務，其中4.5億元計劃用于在東北、華北、華中、華南、西北和西南設立六個電商區域分中心，1.5億元用于歸還銀行貸款。
但直到今年7月份，該定增方案仍無實際進展，“非公開發行預案公告至今，政策法規及資本市場環境等發生了諸多變化”，為此，上海鋼聯在7月份決定取消此次定增，向證監會申請撤回了申報材料。

涂塑管：是消防煤礦電力專用的管道，消防用能保持長久的不生銹，卡槽連接方便，不用焊接，煤礦瓦斯輸出，尾礦輸出用涂塑鋼管，高分子耐磨管道，法蘭連接，提高輸出能力，耐磨抗壓。電力管道，沒有內焊筋不損傷電纜，直接承插連接，內外涂塑高耐腐蝕，施工工期大大縮短。
內涂塑外鍍鋅鋼管 內涂塑鋼管 外鍍鋅內涂塑復合管由于是通過粒度極小(80目)的粉末涂料，經加熱旋轉，依據毛細管原理熔融的塑料粉沫滲透中鋼管微孔中，使襯層與鋼管內表混合成一體，塑料粉沫涂覆在鋼管內表面后，緩慢冷卻而成，塑料襯層無內應力，襯層和鋼管全面結合，因此結合力好；涂（滾）塑復合鋼管無口徑限制，襯層的厚度也可以任意選擇，根據腐蝕介質條件，選擇不同的襯里厚度，長度也能到6-12米；同樣的公稱直徑，涂（滾）塑復合鋼管內襯一般在0.5—1mm之間，管內表面光滑，不但磨擦系數小，而且磨耗系數也小，管內流體損失小，輸送流量大，達到高效節能。 總之，涂塑鋼復管在管道使用壽命適用范圍以及剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能各方面大大優于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道
環氧樹脂復合鋼管[1] ，普遍應用在消防給水上面。在建筑消防系統這一塊，環氧樹脂鋼管占據著重要的作用，逐步取代了鍍鋅鋼管，下面我們來介紹內外涂環氧樹脂鋼管的生產工藝，其粉末（環氧樹脂）的性能，以及內外涂環氧樹脂鋼管的產品性能
噴涂的時候環氧樹脂粉末還沒有完全的熔結于基材內外壁，經過30分鐘的預熱固化，使環氧樹脂內的固化劑完全固化，使得內外壁的涂層附著力更強，熱固性粉末特性充分顯現。
 1、內外涂環氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。
 2、對鋼管進行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執行BG/T8923達到Sa2 1/2級，保證粗糙度提高附著力。
 3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱，當溫度達到200°~250°（一般預熱一個半小時左右））。
 4、對預熱好的管材進行涂裝----涂裝好后，放入固化箱固化（當溫度達到200度時保持15分鐘）成品。
 5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化。
環氧樹脂復合鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產品。涂塑鋼管根據內涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環氧樹脂涂層鋼管。產品標記由涂塑復合鋼管代號、內涂層材料代號和公稱尺寸組成。給水襯塑復合鋼管是在鋼管內壁，按輸送介質的要求內襯塑乙  烯（PE）、耐熱聚乙  烯（PE-RT）、交聯聚乙  烯（PE-X）、聚丙  烯（PP-R）、硬聚氯乙  烯（PVC-U）、氯化聚氯乙  烯（PVC-C）等熱塑性塑料管制成。由于工藝的改進，有些產品增加了外覆塑層。產品按輸送水的溫度分為冷水用襯塑鋼管和熱水用襯塑鋼管。產品標記由襯塑鋼管代號、襯塑材料代號、公稱通徑組成。消費者在選購此類產品時，應該按實際需要盡量到大型商場大商店選擇信譽良好的產品。