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穆迪預計未來12個月中國國內鋼鐵需求同比將下降5%。盡管出口增長可在一定程度上抵消需求下降的影響，但鋼鐵業的整體銷量仍將下降3%-4%。
穆迪在發表中國鋼鐵業新報告《中國鋼鐵業：具有挑戰性的業務環境推動產能淘汰與行業重組》中作出上述結論。
穆迪也指出，由于原材料價格下降不再能夠抵消鋼鐵價格的下跌，根據中國鋼鐵工業協會的數據，2015年前8個月大中型鋼鐵企業從上年同期的盈利轉為總體虧損。
但是，多家公司通過暫停無法盈利的生產及/或出售資產來繼續經營鋼鐵業務，因而延遲了永久淘汰產能及消除低產能利用率的情況。
盡管如此，鑒于業務環境疲弱，穆迪認為未來1-2年淘汰產能和重組步伐將會加快。
具體來看，小型民營鋼鐵廠由于彌補業務損失、現金流不足及到期債務再融資的資源有限，因此會率先退出市場。此外，不斷上升的環保成本加大了效率低下的鋼鐵廠的壓力。
與之相比，寶鋼集團有限公司(A3/穩定)等龍頭企業則因產品實力雄厚和產能擴張而會贏得市場份額。

聚氨酯直埋保溫管
聚氨酯直埋保溫管從里到外分三層結構     第一層：工作鋼管層　根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。 第三層：高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水
產品結構形式：預制直埋蒸汽保溫管由蕊管（工作鋼管）減租層、隔熱層、反射層、緊固鋼帶、滑動支架、空氣層、外護鋼管、噴涂聚氨酯、纏繞玻璃鋼組成。
特 點：
用鋼管做外保護層，具有強度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理。
滾動支持結構設計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學分析原理簡單，管道穩定性、安全性得到較大提高。
真空層徹底杜絕了空氣層存在的熱傳導和熱對流、極大地降低了熱損失。與空氣層結構相比，在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13°c。
抽真空裝置徹底解決了外鋼套管內壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題，大大提高了直埋蒸汽管道的運行壽命。產品壽命提高到30年。
抽真空裝置徹底解決了空氣層結構存在的每隔50-60m，必須設置一對排潮管的問題，極大地降低了外套管的破損率，使管道沿線更加美觀。同時，降低了由于設置排潮管而增加的造價約50/m。