【友誠管業 賈經理：18713773377】
我公司為您轉載新聞資訊：
歐洲鋼鐵業遇寒冬千人失業 中國：怪我咯？
歐洲聯盟競爭理事會９日在布魯塞爾舉行一場特別會議，討論如何推動歐洲鋼鐵行業度過當下的寒冬。歐洲鋼鐵業形勢嚴峻有著多種原因，如歐洲經濟危機、原材料和能源成本上升，但一些鋼鐵制造商卻單單把矛頭對準中國，要求歐盟停止進口產自中國的鋼鐵，從而保護歐洲鋼鐵行業。
對此，歐盟競爭委員會當天未能達成一致。英國一名鋼鐵工人對媒體記者表示，由于鋼鐵價格相對較低，中國容易成為英國鋼鐵業不景氣的替罪羊，但其實，有很多其他原因導致英國鋼鐵業缺乏競爭力。
根據歐盟官方發布的文件，鋼鐵屬于歐盟經濟中的戰略產業，支撐著汽車制造、建筑、電子、機械和電氣工程等其他多個產業。歐盟是世界上僅次于中國的第二大鋼鐵制造產地，每年產量超過１.７７億噸，約占全球總產量的１１％。歐盟約有５００個鋼鐵制造廠，分布在２３個成員國內。
而當下，歐洲鋼鐵行業的形勢只能用“嚴峻”一詞形容，數家鋼鐵廠已經減產或者停業，數以千計工人失業，積壓的鋼鐵不斷增加。

內環氧外三層結構聚乙烯（3PE）結構組成
1.鋼管基材：無縫鋼管、電焊鋼管（直焊縫、螺旋焊縫）
2.內防腐涂層：衛生級熔結環氧粉末涂料，重防腐熔結環氧樹脂粉末。
3.外防腐涂層：熱熔三層結構聚乙烯涂層，底層是熔結環氧樹脂粉末，中間層是熱熔膠，最外層是高密度聚乙烯。
內環氧外單層PE與內環氧外3PE比較
聚乙烯和環氧具有優良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬于極性分子，有羥基基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力極強，但是由于是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業最佳搭配。
涂塑鋼管行業由最早的內外聚乙烯，由于附著力問題，發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，后來發展到第三代內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，最后升級到現在的第四代防腐內環氧外三層結構聚乙烯。
涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。