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              PLC企業資訊
                尾礦高濃度輸送技術
                發布者:dashi168  發布時間:2014-06-29 22:52:57
                 

                選礦廠尾礦輸進系統利用新老尾礦庫使用轉換之機,采用SGMB160-6.0水隔膜膏體泵一緞泵站高濃度、高揚程輸進尾礦。替代了原4P N J艘泵四緞串緞輸進方式。改進后,提高了輸進濃度,減少了輸進級數,節能效果顯著。選礦廠20095月投產。一期設計年處理能力為250萬噸,建成的匹配工程有尾礦輸送管道 9.1 km,采用磁選、重選、浮選生產工藝,磁選拋尾,浮選脫硫、脫磷,過濾脫水成產品。主產品是鐵精礦粉,副產品硫精礦粉細粒濕尾礦由管道通過4級泵站輸送到6km外的韓富山尾礦庫2010年達到了設計要求,所用尾礦庫庫容基本已滿二期擴建時在吉山新建了吉山尾礦庫20095月開始使用。選礦廠經多方考察論證后,在二期擴建設計時,輸進細粒尾礦采用新工藝、新設備,即尾礦漿經三次濃縮、除渣后,由SGMB160-6.0水隔膜膏體泵高濃度、高揚程輸送到尾礦庫用一級泵站替代了原4PN J膠泵4級串級輸進方式。并采用變頻器來調節輸進礦漿的水隔膜泵的轉速 。經過近兩年的使用表明,該泵能滿足現場生產的要求,并且有顯著的節能效果。改造前尾礦輸送系統尾礦輸送工藝改造前,尾礦經過四級泵站串級輸送到尾礦大壩。

                原每個泵站中裝有24P N J膠泵,電機額定功率為55 kW,整個輸送系統共用480kW的電動機完成輸送任務。異步電動機一般是驅動恒速運轉狀態,而實際生產中尾礦礦量、濃度是變化的,操作人員只能靠增、減開泵的臺數來調節輸進礦漿的速度,另外膠泵容量是以最大輸送能力來設計的,所以都存在“大馬拉小車”的低負荷運行,造成電能浪費尾礦輸進工藝改造后,重選尾礦和降磷尾礦礦漿經過混合濃縮后,再經過高位料漿槽輸送給隔膜泵,由隔膜泵直接將礦漿輸送到距離泵站12.5 km的吉山尾礦庫。

                尾礦輸送系統中安裝了3400 kW的水隔膜膏體泵作為動力輸送設備,正常生產時,開2臺,1臺備用。為方便、快捷的調整泵速降低能耗,在水隔膜泵前增裝了交流電機調速方式中的姣姣者——變頻器。

                高濃度輸送是節能的有效途徑,目前尾礦濃縮輸送流程。

                選礦生產中尾礦分為干尾和濕尾兩種,干尾礦為75-0.5 mm,濕尾礦05-O mm。濕尾先經50m濃縮機濃縮,溢 流作生產循環水,底流與降磷尾礦合并送第二次濃縮機再濃縮,溢流給主廠房作循環用水;第二次濃縮后的底流再作第三次濃縮。第三次濃縮后的底流由3SGMB160-6.0水隔膜礦漿泵送至12.5km吉山尾礦庫,輸送管線共設計2245mm陶瓷復合鋼管,采用一級泵站長距離高濃度輸送,現尾礦輸送系統見圖 3。

                尾礦高濃度輸送的效果:

                改造前,尾礦礦漿是經50m濃縮機一次濃縮后,由四級泵站輸送到尾礦庫的,其濃縮后的濃度平均在13%-17%,平均耗水量為174.28t。改造后,尾礦礦漿是經50 m濃縮機三次濃縮、除渣后經一級泵站輸進到尾礦庫,其濃縮后的礦漿濃度平均在45%-55%,平均耗水量為58.21 t,具體數據見表1。新老系統的電耗情況比較新系統和老系統相比,雖然新系統的裝機容量大,但其輸送教果好,節電節水教果明顯(2)。

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