安全閥是一種非常重要的保護用閥門，廣泛地用在各種壓力容器和管道系統上，當受壓系統中的壓力超過規定值時，它能自動打開，把過剩的介質排放到大氣中去，以保證壓力容器和管道系統安全運行，防止事故的發生，而當系統內壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時又能自動關閉。安全閥工作的可靠與否直接關系到設備及人身的安全，所以必須給予重視。安全閥的常見故障有安全閥閥門漏泄、安全閥閥體結合面滲漏、沖量安全閥動作后主安全閥不動作、排放后閥瓣不回座、到規定壓力時安全閥不開啟、排氣后壓力繼續上升、閥瓣頻跳或振動、不到規定壓力開啟等。
1、安全閥閥門漏泄
在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發生超過允許程度的滲漏，安全閥的泄漏不但會引起介質損失。另外，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的安全閥的密封面都是金屬材料對金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難的。
閥瓣與閥座密封面之間滲漏的原因有：
1)閥瓣與閥座密封面之間有臟物。解決辦法使用提升扳手將閥門啟閉幾次，把污垢臟物沖去。
2)密封面的損傷。根據損傷的程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應保證密封面平滑，其粗糙度應保持不高于Ra=0.2μm。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發生泄漏。應根據設備強度條件對開啟壓力進行適當的調整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏�？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應根據原因采取更換彈簧、甚至調換閥門(如果屬于選用不當的話)等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。
6)彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
7)閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；
2、安全閥閥體結合面滲漏
指上下閥體間結合面處的滲漏現象，造成這種安全閥閥體結合面漏泄的主要原因有以下幾個方面：
1) 結合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結合面密封不好。消除方法是調整螺栓緊力，在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進行，最好是邊緊邊測量各處間隙，將螺栓緊到緊不動為止，并使結合面各處間隙一致。
2) 安全閥閥體結合面的齒形密封墊不符合標準。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結合面滲漏。在檢修時把好備件質量關，采用合乎標準的齒形密封墊就可以避免這種現象的發生。
3) 安全閥閥體結合面的平面度太差或被硬的雜質墊住造成密封失效。對由于閥體結合面的平面度太差而引起閥體結合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結合面直至符合質量標準。由于雜質墊住而造成密封失效的，在閥門組裝時認真清理結合面避免雜質落入。
3、沖量安全閥動作后主安全閥不動作
這種現象通常被稱為主安全門的拒動。主安全門拒動對運行中的鍋爐來說危害是非常大的，是重大的設備隱患，嚴重影響設備的安全運行，一旦運行中的壓力容器及管路中的介質壓力超過額定值時，主安全門不動作，使設備超壓運行極易造成設備損壞及重大事故。主安全門安全閥拒動主要與以下因素有關：安全閥閥門運動部件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當，臟物及雜質混入或零件腐蝕；活塞室表面光潔度差，表面損傷，有溝痕硬點等缺陷造成的。
4、閥門啟閉不靈活清脆。
閥門啟閉不靈活清脆的主要原因可能是：
1)調節圈調整失當，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。
2)內部運動零件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因消除之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
5、排放后閥瓣不回座。
安全閥排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
6、到規定壓力時安全閥不開啟。
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
7、開戶壓力值變化
安全閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規定，這個允許偏差值當整定壓力≤1.0MPa時，為±0.02MPa；當整定壓力>1.0MPa時，為整定壓力值的±2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)工作溫度變化引起。例如，當閥門在常溫下調整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調節。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換適當型號的(例如帶散熱器的)閥門。
2)彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。在介質具有強腐蝕性的場合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的安全閥。
3)背壓變動引起。當背壓變化量較大時，應選用背壓平穩式波紋管安全閥。
4)內部運動零件有卡阻現象。應檢查消除之。
8、排氣后壓力繼續上升。
這主要是因為選用的安全閥閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
9、閥瓣頻跳或振動。
主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
10、閥門振蕩。
閥門振蕩即閥瓣頻繁啟閉。其可能的原因如下：
1)閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置。
11、不到規定壓力開啟。
到規定壓力開啟主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。