礦用裝載機是一種用途十分廣泛的工程機械,它被廣泛應用于建筑、公路、礦山及國防等工程中,工程建設速度、減輕勞動強度、降低工程成本具有重要作用,所以裝載機在不論是品種或是在產量方面都有了迅速發展,成為工程機械的主要品種之一。 輪胎(或履帶)打滑和發動機轉速降低等現象時,應停止鏟裝,切不可強行操作適用于礦場、地下室,工廠、道路等方面對砂、石、煤、礦、路面材料等散料進行鏟狀和短程搬運,也可進行輕度鏟掘作業,是一種適應性好和效率高的裝卸機械它是由機械手與輸送機相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統的生產裝置,能耗小、效率高的特點。
此款礦井裝載機是經過精巧的設計,周密的組裝,嚴謹的測試得出的一款適用礦山、礦道、井下、環境作業的工程車輛。 礦井裝載機車身整體低矮緊湊,適于出入地下如涵洞、礦洞相類似的作業環境,車身各部件都進行了設計,使得車輛整體堅固牢靠。避免了事故的發生率。車身前端動臂采用雙搖臂設計使得鏟掘效果有力穩定。礦井裝載機結構發動機具有無煙水過濾系統,自動過濾黑煙,使其在地下操作不至污染,影響正常吸入空氣,車身駕駛室整體敞徹,增加了視野可視性,便于空氣循環流通,呼吸順暢。
礦井裝載機是針對開礦挖煤,行走于低矮礦洞、涵洞研發的一款裝載機械,從上圖所看,車身整體于傳統裝載機做了很的精進修改,從原本高大的外形結構設計成了低矮扁平的車身,趨于了流線型外觀。 我們都有所了解,在山區,煤礦產區,涵洞這些的區域,其空間有限,狹小而擁擠,就算是傳統小型裝載機也進入洞口,難想象其在里邊進行工作,所以設計出這樣一款裝載機以便于在這些區域內靈活的進行工作,進行縮減有利于很好的進入洞口;雙側寬度進行消減可以在通道中來去自如;輪胎進行高扎修改有利于通道內不平地面行走平穩和增加輪胎壽命。