這種類型的深循環電池非常適合電力推進等應用。VEDC110TC 是 31 組“深循環/半牽引”電池,具有兩種不同的連接。一套傳統的錐形電池夾連接和一套用于電纜接線頭的螺紋連接 (5/16“)。與傳統電池相比,電池內部更厚的板允許更深的放電(高達 75%),并用于循環應用。正因為如此,該電池非常適用于電池放電時間較長的電動劃船。強調:
VETUS 電池的設計考慮了劃船的不同季節性需求。在冬季,電池大部分時間都不會使用,因此電池的自放電率,下個季節仍然可以依靠它再次啟動發動機。我們強烈建議在冬季存放期間使用浮充。在劃船季節,電池能夠為船首推進器的使用提供小的恒定負載以及重而短的負載。
VETUS 提供 2 種不同類型的船用電池系列,各有特點。
密封的免維護電池,永遠不需要重新填充。該系列電池的蓋子可在內部再生使用或充電過程中產生的任何氣體。電池結構基于鉛鈣板的使用,進一步減少了用水量。VESMF60、70、85 和 105 型號配備了“魔眼”,可指示充電狀態。提供這種新的電池系列,而不是目前的 Vetus 免維護電池系列。
不含任何游離電解質的密封免維護電池。電池中的電解液被電池極板之間的玻璃纖維墊隔板吸收。這意味著在正常使用中,電池不會漏液。即使在電池意外跌落和外殼損壞的情況下,電池也不會泄漏,因為所有的電解液都被封閉在玻璃纖維墊隔板中。這種類型的電池甚至可以通過空運運輸。提供這條新的電池系列,而不是當前的 AGM 電池系列。
不含任何游離電解質的密封免維護電池。電池中的電解液被電池極板之間的玻璃纖維墊隔板吸收。這意味著在正常使用中,電池不會漏液。即使在電池意外跌落和外殼損壞的情況下,電池也不會泄漏,因為所有的電解液都被封閉在玻璃纖維墊隔板中。這種類型的電池甚至可以通過空運運輸。提供這條新的電池系列,而不是當前的 AGM 電池系列。
不含任何游離電解質的密封免維護電池。電池中的電解液被電池極板之間的玻璃纖維墊隔板吸收。這意味著在正常使用中,電池不會漏液。即使在電池意外跌落和外殼損壞的情況下,電池也不會泄漏,因為所有的電解液都被封閉在玻璃纖維墊隔板中。這種類型的電池甚至可以通過空運運輸。提供這條新的電池系列,而不是當前的 AGM 電池系列。