REDTOP® 啟動電池：用于正常發動機啟動，其中交流發電機立即監控充電狀態并在需要時為電池提供能量。這將描述大多數庫存車輛。

BLUETOP®船用電池：需要專用啟動電池時，使用BLUETOP啟動電池（深灰色外殼）；絕不應將其用于騎行任務。兩用BLUETOP（淺灰色外殼）可用于啟動和深度循環；它是一種真正的深循環電池，具有極高的啟動功率。

黃頂®電池
YELLOWTOP® 高性能 AGM 電池是為數不多的真正兩用汽車電池之一。憑借出色的啟動功率和令人印象深刻的騎行能力，這款重型電池也非常適合現代裝載附件的車輛。低內阻還提供更一致的功率輸出和更快的充電

REDTOP® 高性能 AGM 電池是啟動電池，旨在提供強大的點火功率，每次都能可靠啟動。它具有高功率輸出和對電池故障的最常見原因的極端抵抗力。

REDTOP® 電池的主要優勢包括勁的啟動爆發、長達 3 倍的壽命、15 倍的抗振性、幾乎防潑濺、幾乎可安裝在任何位置、免維護、充電速度更快、啟動功率。

YELLOWTOP® 高性能 AGM 電池是市場上極少數真正兩用的汽車電池之一。憑借出色的啟動功率和令人印象深刻的騎行能力，這款重型電池也非常適合當今配備各種配件的車輛。其低內阻提供更一致的功率輸出和更快的充電時間。

OPTIMA YELLOWTOP® 電池的主要優點包括深度循環電池和啟動功率、長達 3 倍的使用壽命、15 倍的抗振性、防漏性、幾乎可安裝在任何位置、免維護以及超過 300 次放電/充電循環。OPTIMA YELLOWTOP® 電池適用于拖拉機或叉車。

創新歷史

AGM（吸水玻璃墊）

OPTIMA® 電池等密封吸收性玻璃墊 (AGM) 電池不會像富液電池那樣溢出、硫酸鹽或降解。AGM 設計使電解液保持懸浮狀態，同時使其與板上的活性鉛材料保持持續接觸。這導致放電和充電時的效率更高。

AGM 設計提供更低的內阻和更大的極板面積，從而提供卓越的啟動功率、更快充電的能力和放電期間更高的電壓特性。

主要優勢：

• 小型電池中令人印象深刻的高啟動特性
• AGM 電池充電期間的充電接受度更高
• 密封免維護設計
• 幾乎防濺
• 抗沖擊和抗振動
• 與標準電池相比，每磅功率更高
• 使用壽命長

純流技術?

新型 OPTIMA® YELLOWTOP® 是一款真正的兩用電池，在一個完整的包裝中提供啟動功率和深度循環；為當今的車輛帶來 OPTIMA YELLOWTOP 動力。所有 OPTIMA 電池均由質的材料制成，包括 99.99% 的純鉛。

OPTIMA PUREFLOW 事實：

• 新款 OPTIMA YELLOWTOP 采用 99.99% 純鉛、高度壓縮的徑向網格和直接路徑鑄造帶設計，可提供強大的動力、極端的充電和的性能。
• 高度壓縮的徑向網格板中的 99.99% 純鉛可抵抗振動和腐蝕造成的損壞。
• OPTIMA 專有的 AGM 平板技術將超薄纖維編織到每個高度壓縮的極板上，增加極板數量和表面積，最終限度地提高功率并顯著延長電池的壽命。
• 獨特的直接路徑鑄造帶在電池之間建立直接連接，降低內阻并限度地提高能量流動，從而提供更快的啟動功率和更高的冷啟動電流。
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螺旋細胞技術®

OPTIMA® SPIRALCELL 技術的核心是一系列單獨的螺旋纏繞電池，由兩塊純 (99.99%) 鉛板組成，并涂有精確的氧化鉛涂層。電池設計的這一突破可提供更多功率，并始終優于傳統平板電池。

OPTIMA SPIRALCELL 事實：

• 每塊鉛板均采用連續鑄造帶材制造，可保持臨界厚度公差
• 兩塊板有一個專有的隔板（這個關鍵部件實際上是由感覺像細棉的微玻璃纖維混合物制成的），它執行兩個關鍵功能：防止兩塊板接觸，并使電解質保持均勻懸浮
• 螺旋纏繞連續鉛板的獨特制造工藝比制造傳統的平板 AGM 電池更精確控制和昂貴。需要定制的自動電池卷繞機來保持保持質量和性能所需的緊密公差
• 每個完成的 SPIRALCELL 最終看起來有點像一個精確纏繞的“果凍卷”。保持并持續監控臨界容差、溫度、濕度和自動化流程
• OPTIMA 電池的精密成型圓柱形外殼的制造公差非常嚴格，因此只能使用純聚丙烯。這可確保在插入 SPIRALCELL 后實現完美且均勻的壓縮，并避免來自預先使用的塑料的任何潛在污染物或雜質
• 12 伏 OPTIMA 電池由 6 個 SPIRALCELL 電池組成，每個電池的完全充電開路電壓為 2.2 伏（深循環電池）和 2.1 伏以上（用于啟動電池）

自 1990 年代初以來，OPTIMA 已經建造了超過 1 億個單獨的螺旋電池。沒有人比 OPTIMA 更了解如何制造質量和性能的螺旋纏繞電池。