恒陽重工 YLBZ系列液壓輪邊制動器 焦作廠家直供 價格合理
1.液壓輪邊制動器,其特征在于包括基座,基座上設有立板,左、右制動臂的中部分別與立板通過銷軸鉸接,左、右制動臂同側的一端分別通過銷軸與制動塊鉸接,兩制動塊相對朝向設置,右制動臂的另一端與液壓裝置的底座相鉸接,液壓裝置的活塞后端設有絲杠, 絲杠上設有連接塊,左制動臂的另一端與連接塊傳動連接,連接塊上設有限位開關,限位開關與液壓裝置的壓蓋在水平方向上位置對應設置。
2.根據權利要求1所述的液壓輪邊制動器,其特征在于所述的制動塊中部與立板之間設有彈性卡簧。
制動器分為工業制動器和汽車制動器,制動體系可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。制動體系的通常作業原理制動體系的通常作業原理是,使用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的彼此摩擦來阻礙車輪的轉變或轉變的趨勢。可用一種簡略的液壓制動體系示意圖來闡明制動體系的作業原理。一個以內圓面為作業外表的金屬制動。
按制動件的結構形式又可分為外抱塊式制動器、內張蹄式制動器、帶式制動器、盤式制動器等;
按制動件所處工作狀態還可分為常閉式制動器(常處于緊閘狀態,需施加外力方可解除制動)和常開式制動器(常處于松閘狀態,需施加外力方可制動);按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。
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