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              PLC企業資訊
                混凝土路面薄層修補料廠家機場跑道/橋梁伸縮縫/市政道路專用快速搶修料
                發布者:brsj2020  發布時間:2021-08-27 10:36:16

                北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家從事建筑新型材料開發生產,新工藝研究和應用推廣的專業化公司,公司于2011年成立于北京,目前全國有4個工廠及分公司,分別是:北京公司,駐地北京昌平;江西分公司,駐地江西南昌;安徽分公司,駐地安徽合肥;廣東分公司,駐地廣東東莞。其他分公司在陸續規劃中,未來5-10年,公司計劃在每個省份都設立分公司或工廠。


                高聚物快速結構修補料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、阻銹等特點。一、技術要求

                JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》

                型號 技術要求 

                JZ-1(橋梁伸縮縫) JZ-2(含細骨料) JZ-3(膠凝材料) 

                抗壓強度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20 

                24h ≥30 ≥30 ≥30 

                28d ≥50 ≥50 ≥50 

                加水混合后可使用時間,min 約30min可調整 

                終凝時間,min 約60min可高速 

                備注:1、JZ-1加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。2、JZ-2與石子按1:1混合,加水攪拌均勻即可使用。3、JZ-3與砂、碎石以1:1:2,混合加水攪拌均勻即可使用。 

                型號 技術要求 

                JZ-1(橋梁伸縮縫) JZ-1(含細骨料) JZ-1(膠凝材料) 

                抗壓強度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20 

                24h ≥30 ≥30 ≥30 

                28d ≥50 ≥50 ≥50 

                加水混合后可使用時間,min 約30min可調整 

                終凝時間,min 約60min可高速 

                JZ橋梁伸縮縫主要應用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。XB主要應用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。護砼1號主要應用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。 

                二、施工工藝

                  1、適用范圍

                1.澆筑(JZ)型

                A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。

                B.混凝土結構嚴重破損部位的快速修補。

                2.修補(XB)型

                A.混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的快速修補。

                2、施工工藝

                (1)工藝流程

                1.澆筑(JZ)型修補料

                2.修補(XB)型修補料

                博瑞雙杰灌漿料生產廠家,主要有:設備基礎灌漿料,道路修補灌漿料,橋梁樓體修補灌漿料,柱體加固灌漿料,一次座漿料,二次灌漿料,支座灌漿料。是經檢測室認證的灌漿料生產廠家。

                (2)施工工序

                1澆筑(JZ)型修補料

                A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除徹底,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。

                B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

                C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

                D.支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支立木;蜾撃,并采取防漏漿措施。

                對于混凝土結構嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。

                E.制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2-3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。

                F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。

                G.養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長。

                2修補(XB)型修補料

                A.基面清理:對原結構混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。

                B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

                C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

                D.制拌:根據現場修補面積與修補速度,將修補料人工投入強砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,拌和料溫度應在10℃以上。

                E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。

                F.養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長。


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