挖掘機液壓內泄主要產生于動臂滑閥和油缸內部，不易檢查。如05年吉林線磐石段改造工程的施工，經經濟技術夥槳副冉蝦螅采用水泥冷再生施工工藝進行道路基層的再生利用，節約投資近43%。 當在現有的路邊和排水管上鋪路時，多層鋪層可能市區中的排水問題。銑刨工作裝置和其他再生技術組合在一起，形成路面再生機組。隨著攤鋪機工作的塵土飛揚，散熱器應及時清洗。如青縣一機廠及滄州市東外環、吉林202線工程所有再生路段再生層的7天無側限抗壓強度均到3Mpa以上。

對大臂滑閥的檢查:大臂滑閥的泄漏主要是閥桿與閥體的配合間隙太大、調壓彈簧損壞、閥內密封件損壞等引起的。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥體內密封件是否有損壞。

使用一些水泥面修補材料進行使用，必須明確沒有足夠厚度或路基強度支撐再生車組重力的區域。就是在常溫的情況下使用冷再生的技術，當預平整刮板前翻滾的混凝土直徑小于或大于10~15cm時，修復的就是直接進行表層修補來修補，需要注意采用清潔的容器來裝油，還有選擇攤鋪機的時候，一定要仔細檢查其各個零部件，看其是否出現損傷的現象，一綬⑾至悴考失靈的時候要及時更換。土壤比換土工作顯著更好，這了運輸卡車數量，縮短施工周期，資源消耗，碳排放。一般應檢查油泵和溢流閥。 　冷再生施工注意事項： 　1、想要進行冷再生技術施工的話，

對大臂油缸的檢查:當大臂油缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使大臂油缸有桿腔繼續充油。若無桿腔油管口有大量工作油泄出，說明液壓缸發生內漏;也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，大臂操縱桿置于中位，并使發動機熄火，觀察大臂的下沉速度;然后，將大臂操縱桿置于上升位置，如果這時大臂下沉速度明顯加快，也說明內漏發生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在大臂滑閥。

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