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調換鏟斗換向閥和動臂換向閥與油缸的油管接頭,分別操縱兩聯換向閥,觀察油缸動作情況.當操縱鏟斗換向閥時,動臂油缸工作正常,可以舉升,也可以回落;但當操縱動臂換向閥時,鏟斗油缸只能伸出,不能縮回.由此判斷油缸工作正常,故障位于動臂換向閥.若動臂換向閥內的2個防點頭單向閥卡死不能開啟,則油缸應無任何動作,既單向閥無問題.取下補油單向閥,經檢查未發現明顯故障,清洗后裝入閥體內,操縱換向閥故障依舊.在此情況下,檢查閥桿與閥體,閥桿拉出后,仔細檢查發現閥桿前后兩端裝反.前后端裝反的閥桿裝入閥體后,閥桿與閥體的相對位置發生了變化,當操縱閥桿時,換向閥內油路也發生改變.
在施工中常出現的故障有:1.液壓系統泄漏2.液壓系統動作故障3.挖掘機無力。
當閥桿拉出時,第二油道壓力油被閥桿封閉,乙泵壓力油經第一油道打開閥桿右端單向閥進入油缸無桿腔,使動臂舉升,但由于第二閥桿拉出油道被封死,甲泵壓力油不能通過第二油道與乙泵合流,所以舉升速度變慢;當閥桿推入時,第一油道與回油道連通,乙泵壓力油全部經第一油道回流至油箱,甲泵壓力油也經第二油道至第一油道,后回流至油箱,使甲乙兩泵壓力油均未進入油缸有桿腔,造成動臂不能回落.經上述分析即可斷定,b閥桿推入發生故障的原因就是閥桿裝反造成的.將閥桿重新裝配后,操縱換向閥故障消失,動臂工作正常. 少數一次攤鋪作業后路面不合要求的段落須重復作業,但此時應盡量避免多次使用振實機!±湓偕赓U在施工時也要注意的事情施工前應確定不均勻材料區域或路面厚度。更不會因為更換機械零件而丟失作業時刻,必須明確沒有足夠厚度或路基強度支撐再生車組重力的區域。 路面冷銑刨機配備了可以銑削鋪層的轉子,和可以將銑削下來的物料輸送到運輸設備上的兩級皮帶輸料。
挖掘機發動機飛車(超速)原因噴油泵或調速器本身出現故障,如一些零部件的卡滯、松動等,使調速器失去了調速的功能。由于外部因素改變了柴油機的調速特性,有額外的柴油或其他燃料進入了燃燒室參加燃燒..? 隨著我們公路建設的高速發展,已成為水泥混凝土路面總里程數位居的,水泥混凝土路面的與修理任務日益繁重。除了這個功能,憑借其強大的沿土混合道路建設,優勢不容小視,冷熱回收租賃市場的優勢是它的應用分不開的。 水穩層施工工作流程: 1、在進行施工之前一定要對于施工中使用的材質和工具以及機械設備好,比如水穩拌合機、瀝青混凝土拌合機、抗車轍劑、攤鋪機、壓路機等。對于濕潤的處理是非常的關鍵的┮彩切薏貢夭豢扇鋇囊桓霾街琛 在路面修復的中一定嚴格的按照制作的,
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