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在檢查渦輪增壓器時,發現進氣側的葉片邊緣有彎曲現象,渦輪軸間隙過大,拆開排氣側發現葉片有機油,這時就可以準確判定為渦輪增壓器故障導致.由于渦輪增壓器的損壞,機油串入發動機燃燒室,在燃燒后,由于柴油油質較差,混合有黑煙,所以在外面看起來是白煙的狀態. 　4.對公共交通影響顯著 　冷再生租賃施工的特點是冷再生工序簡單，才能保障其水泥路面使用的。， 　冷再生施工通過適當的改裝，還可以作用于露天礦場的礦石開采。 　路面冷銑刨機應用 　高平整度—去除一層鋪料，以路面缺陷，比如坑洼、車轍和鼓包。 　首先使用一臺重費孤坊租賃，采用高幅振動壓實貫穿至再生層底部，然后采用光輪壓路機以低振幅振動壓實新攤鋪層的上部，后采用輪胎式壓路機來完成整個結構層的壓實。

在施工中常出現的故障有：1.液壓系統泄漏2.液壓系統動作故障3.挖掘機無力。

挖掘機在使用過程中,出現瞬間進氣壓力傳感器報警,出現后立即消失,原因可能是發動機在使用過程中,由于渦輪增壓器的損壞,造成進氣壓力不足,出現進氣壓力傳感器報警.瞬間出現的報警故障,是由于渦輪增壓器葉片損壞程度不是很嚴重,導致只有在滿負荷狀態下才會出現報警.還有就是加入時吃愛用濾油器來， 　根據冷再生租賃公司的經歷，只需混合猜中5mm以上的粒料占30%以上，該舊路就有使用其作為再生底層的也許。中間不超過22.5cm，如青縣一機廠及滄州市東外環、吉林202線工程所有再生路段再生層的7天無側限抗壓強度均到3Mpa以上。在高等級路面基層中因原材料的再利用可節省大量投資，在低等級路面中，因用冷再生工藝可路面基層等級而減小面層的投入，這種客觀實際優點的存在是使得就地冷再生技術受到認同并且快速發展的原始動力。

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挖掘機發動機飛車也叫挖掘機發動機超速是指挖掘機發動機在運轉中轉速突然增大，失去控制，超過其允許的轉速并伴隨有巨大響聲的現象。這種故障一般發生在挖掘機擱置一段時間后，因此，在春季使用"冬眠"了一冬的挖掘機發動機，要特別注意防止發動機發生超速的現象。挖掘機發動機超速是一種非常危險的故障， 輕者將損壞曲柄連桿機構和配氣機構的零部件，重者將使汽缸蓋飛起，造成惡性機械故障. 　物料回收—從老化的路面上銑削出尺寸的物料塊，并可以用多種回收。同時，根據施工的不同的材料應與的劑一起使用，水泥可以是砂土塑性指數小于12是一個給定的工作，石灰的選擇，粉煤等12-20之間塑性指數鉆土。作業時因為高壓水射流破碎機的噴嘴不與水泥混凝路面直摸，就是在常溫的情況下使用冷再生的技術，要根據路面結構強度指數PSSI和路面狀況指數PCI，

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