近年のエコカー(低燃費仕様車)には充電制御システムが搭載されています。
充電と放電を繰り返す充電制御システムは、バッテリーにとってとても過酷な環境となります。充電システム搭載車に一般品を搭載すると充電不足などのトラブルを引き起こします。そこで誕生したのが、大容量で充電受入性の高いエコカー対応バッテリー「SMFシリーズ」なのです。
| 形 式 | 5時間率容量（Ah） | 長さ（mm） | 橫幅（mm） | 総高さ（mm） | 重量（kg） |
|---|---|---|---|---|---|
| SMF46B19R（L） | 33 | 185 | 126 | 220 | 9.6 |
| SMF65B24R（L） | 46 | 236 | 127 | 220 | 12.4 |
| SMF85D23R（L） | 56 | 230 | 171 | 222 | 15.8 |
| SMF95D26R（L） | 66 | 258 | 172 | 222 | 17.8 |
| SMF120D31R（L） | 75 | 302 | 170 | 222 | 20.8 |
従來の車両搭載時のバッテリーは、走行時にオルタネータから常に充電され続けていましたが、充電制御システム搭載車は、オルタネータを制御し、余分な発電を減らすことで、エンジンの負荷を軽減し燃費向上を図っています。
［充電制御システムとは］
カーバッテリーの充電狀態を常に管理し、無駄な充電を制御することで、発電によるエンジン負荷を軽減し燃費を良くする燃費向上技術のことです。
