北京博瑞雙杰新技術有限公司一貫注重工程控制，秉承創新、共贏、誠信、責任的企業文化，堅持可發展為目標，產品要和精湛技術服務來配合，從銷售、技術服務到施工控制，我們憑借先進的材料研發技術，通過科學的，迅速將業務普及到乃至的每個角落，成為建筑材料市場一顆耀眼的星。為客戶提供高品質、好效率、低成本良好服務。

     1、耐久性好：200 萬次疲勞試驗，50 次凍融循環試驗，強度無明顯變化；抗滲、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現，鋼筋無        銹蝕。

     2、不含氯化物，對設備、鋼筋無任何腐蝕作用。

     3、使用方便：成品為干拌砂漿，在工地按規定加水后即可使用。

     4、支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95。

     5、對鋼筋無銹蝕。

北京博瑞雙杰新技術有限公司的產品有：CGM高強無收縮灌漿料，預應力管道壓漿料，支座灌漿料，高聚物快速修補料，不發火砂漿，壓漿料，自粘壓縫帶，粘鋼膠，特種砂漿，母料，煤礦堵水用高分子材料為您提供多元化的產品，歡迎咨詢！期待與您的合作！

二、灌漿料適用范圍

     1、支座灌漿料適用于客運專線預制簡支箱梁鋪架。

     2、支座灌漿料適用于搶修，橋梁支座錨固灌漿，軌道錨固灌漿等。

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三、灌漿料使用方法

     1、基礎處理：鑿毛支座安裝部位的支承墊層表面，清除預留孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊層頂面應采取可靠措施       ，防止在重力灌漿時發生漏漿。需灌漿的基層要清除粉塵、油污和其他污垢等不利于粘結的物質，基層應用清水濕潤至飽和        ，但施工時不應留有明水。

     2、吊裝預制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時支承千斤頂上，通過千斤頂調整梁體支點標高。

     3、梁體就位后，在支座底板與墩、臺支承墊層之間應預留20  30mm 的空隙，便于用重力灌漿灌注支座灌漿料。

     4、采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過程應從支座 部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間        隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應初步計量所需漿體體積，實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差，防        止中間缺漿。

     5、漿料按粉料：水=1 ： 0.13（重量比）配制

     6、灌漿材料達到規定強度后，拆除模板，檢查是否有漏漿，對漏漿處進行補漿。

     7、擰緊下支座板的腳螺栓，拆除上、下支座連接角鋼，拆除臨時千斤頂，安裝支座鋼圍板, 施工后的機具應立即用水沖洗干        凈。

     8、可施工時間視環境溫度而定，在20時為攪拌完成后30 分鐘內用完。由于溫度對產品的凝結時間和早期強度有很大影響，        在低溫（-25）或高溫（40）環境下請用戶嚴格按照支座灌漿料施工技術方法進行施工及養護，以滿足施工要求。        無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。

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